Como carrego a bateria do carro?

Onde um carro começa? Curiosamente, não das rodas, motor ou transmissão. Até que o motor seja ligado, é apenas um pedaço de ferro. E só com o motor ligado, o carro é capaz de fazer alguma coisa. Mas para iniciá-lo, você precisa de uma bateria, sem a qual tal procedimento é impossível. Portanto, a condição técnica da bateria deve receber atenção constante. Mesmo com um bom equipamento elétrico a bordo, às vezes vale a pena considerar como carregar a bateria do carro usando dispositivos externos.

Informações necessárias sobre a bateria

Para entender os processos que ocorrem durante o carregamento da bateria, é aconselhável conhecer seu dispositivo e entender o que está acontecendo nele a qualquer momento. Aqui você deve fazer uma explicação imediatamente - o discurso será sobre baterias de chumbo-ácido comuns. Estruturalmente, a bateria consiste em um conjunto de células galvânicas.

Acredita-se que uma dessas células, ou, como também é chamada, um banco, forneça uma tensão de 2,1 V. Seis desses capacitores, quando conectados, formam um bateria capaz de mostrar voltagem de 12,6 V. Para garantir o fluxo de reações geradoras de corrente no projeto da bateria são usados:

  • no ânodo (eletrodo positivo) - PbO2 (dióxido de chumbo, que tem uma cor escura cor marrom);
  • no cátodo (eletrodo negativo) - Pb (chumbo esponjoso, cor cinza);
  • eletrólito - H2SO4 (na forma de solução aquosa).

O funcionamento de tal bateria é baseado no princípio da dupla sulfatação, conhecido desde 1858 e expresso pela equação:

a interação da massa ativa em mais e menos com um ácido, durante a reação, água e sulfato de chumbo são formados, a densidade do eletrólito diminui. O sulfato de chumbo se deposita na superfície e na profundidade dos eletrodos, bloqueando seu acesso ao interior da massa ativa. Ao carregar (seta à esquerda), ocorre o processo oposto, sob a ação de uma fonte externa, o estado original é restaurado. Isso aumenta a densidade do eletrólito.

Sobre os métodos de carregamento da bateria. Considerações gerais

A bateria pode ser carregada:

  • em corrente constante;
  • Woodbridge (ampere-hora);
  • em tensão constante;
  • ciclo de controle-treinamento;
  • carregamento de corrente pulsada, incluindo:
  • corrente pulsada;
  • corrente assimétrica.

Cada um desses métodos tem suas próprias características e cada um deles permite que você atinja o objetivo. No entanto, na prática, para carregar uma bateria de carro, uma técnica baseada no uso de corrente contínua ou tensão é a mais utilizada. Um ponto deve ser observado aqui. Os fabricantes de baterias recomendam carregar até uma tensão de 16-16,6 V em uma bateria recarregável, enquanto em um carro o gerador produz uma tensão não superior a 14,5 V.

Acontece que a bateria não está totalmente carregada durante a operação no carro... No entanto, se a tensão de carga aumentar, quando ultrapassar 14,5 V, a bateria começa a ferver, a água se decompõe e o hidrogênio é liberado rapidamente. Quando misturado com o ar, forma-se gás detonante, o que requer medidas de segurança adicionais. E um sinal de ebulição do eletrólito é um sinal sobre o fim do carregamento.

Outro sinal de que a bateria está carregada é a constância da tensão em seus contatos por 2 horas. Dispositivos externos usados ​​para essas finalidades, chamados de carregadores (carregadores), são fontes de corrente contínua (retificadas). Eles podem ser qualquer um, permitindo o ajuste dos parâmetros de saída.

Carregar a bateria com corrente contínua

Seu valor com este método não deve exceder 1/10 da capacidade da bateria. Se, por exemplo, for 60 Ah, então o valor da corrente de carga deve ser 6 A. Este valor deve ser mantido com bastante precisão, pois as baterias de ácido são sensíveis a exceder seu valor. É apoiado por um dispositivo regulador especial. Durante o carregamento, é necessário controlar o valor atual da corrente e, se necessário, realizar sua correção.

Para reduzir a gaseificação, quando a tensão passa a ser igual a 14,4 V, o valor da corrente pode ser reduzido para 3 A (para uma bateria com capacidade de 60 Ah), e ao atingir 15 V - para 1,5 A. mantendo os parâmetros do carregador inalterados por uma hora, enquanto, de acordo com as recomendações dos fabricantes da bateria, a tensão em seus contatos deve ser de 16,4 V.

Carregar a bateria com tensão constante

O estado A carga da bateria dependerá do valor de tensão definido. Portanto, com uma exposição de 24 horas a uma tensão de 14,4 V, ele carregará em 75-85%, ao usar 15 V - até 85-90%, e em 16 V - em 95-97%.

No primeiro momento em que o carregador é ligado, uma grande corrente pode fluir, portanto, certas medidas de proteção devem ser tomadas contra esse fenômeno. No futuro, à medida que a bateria é carregada, a tensão em seus terminais se aproximará da externa aplicada, e o valor da corrente diminuirá.

A conveniência dessa técnica é a execução automática de todo o processo, uma vez que não requer monitoramento do valor da corrente. No entanto, este procedimento não carrega totalmente a bateria quando o valor definido de 14,4 V. Portanto, o carregamento CC deve ser aplicado periodicamente.

Ciclo de controle e treinamento (CTC)

Use uma técnica semelhante quando precisar avaliar o estado atual de uma bateria velha. Além disso, vários ciclos de descarga / carga podem ser melhorados.

Para isso, a seguinte técnica é usada - uma bateria carregada é descarregada em um ciclo de 10 horas para 10,2 V e, em seguida, carregada. No entanto, você não deve usar o KTC com frequência suficiente, cada bateria tem um certo recurso (ou seja, pode suportar um certo número de ciclos de descarga / carga) e essa técnica reduz isso.

Carregar a bateria com uma corrente pulsada

É o nome de uma corrente que muda periodicamente de valor. Para uso de carregamento:

  1. Pulsante. Sua forma é mostrada na figura. Pode-se observar que a corrente e a tensão fornecidas à bateria mudam periodicamente seu valor de zero para o valor máximo.

  2. Assimétrico ou reversível. Com essa abordagem, a bateria é carregada e descarregada em um ciclo. A corrente de carga é maior do que a fornecida pela bateria. A proporção normal entre eles é de 10: 1, ou seja, a bateria está recebendo mais carga do que perdendo.

O uso de tais correntes promove a restauração da massa ativa em todo o volume e, além disso, reduz a sulfatação das placas. Isso permite aumentar ligeiramente a capacidade da bateria e estender sua vida útil.

Woodbridge Charging

De acordo com esta lei, o valor da corrente de carga (em amperes) não deve exceder o valor da capacidade em falta (medida em amperes-hora). Por exemplo, se a capacidade da bateria for 60 Ah e estiver meio descarregada, a corrente de carga será definida para 3 A (30 Ah x 0,1) e a carga levará aproximadamente 10 horas (30 Ah / 3 A).

Recomendações práticas para carregar a bateria

Um grande número de maneiras de restaurar a bateria permite que você escolha a mais adequada para uma variedade de situações. Mas normalmente, como já foi observado, apenas alguns deles são usados ​​na prática diária. O restante é usado com mais frequência em casos especiais. Normalmente, o método de carregamento é determinado pelo carregador disponível.

Não é incomum que a bateria seja descarregada. Ou um curto-circuito acidental ou uma lâmpada que não foi desligada, deixada durante a noite - e agora surge o problema de como carregar uma bateria de carro completamente descarregada. Para resolver, basta ter qualquer carregador. O que acontece quando a bateria é restaurada é descrito acima, e as instruções para usar um produto específico são fornecidas no manual para isso.

Para obter mais informações sobre o processo de carregamento e o uso de dispositivos dedicados, consulte o vídeo.

Existem várias maneiras diferentes de carregar a bateria. Você pode usar qualquer um deles, todos fornecem carga normal da bateria, permitindo que ela opere por 5 a 7 anos. Procedimento semelhante deve ser realizado pelo menos uma vez por ano, e sempre no início do inverno. Normalmente, em um carro, principalmente se ele for operado em ciclo urbano e não muito intensamente, a bateria está com carga insuficiente, o que pode afetá-la negativamente no inverno. Portanto, antes do início do tempo frio, é melhor carregar a bateria usando um carregador externo.

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