Różnica między silnikiem tsi i fsi.

Na szczęście lub nie, czasy sowieckie już dawno minęły. Teraz każdy może wybrać i kupić samochód według własnych upodobań, jeśli były pieniądze. Zakres oferowanych elektrowni jest niesamowity! Wśród nich są dwie opcje pod skrótami tsi i fsi. Te łacińskie litery nic nie znaczą dla laika.

Tymczasem co najmniej połowa wszystkich kolejnych wrażeń związanych z kupowaniem samochodu zależy od wyboru silnika.

Definicja

Fsi silnika - stosunkowo nowa technologia produkcji benzynowych silników spalinowych opartych na bezpośrednim wtrysku paliwa.

Silnik tsi to samochodowy zespół napędowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa i podwójnym turbodoładowaniem.

Porównanie

Oba te systemy zostały opracowane przez specjalistów z Grupy Volkswagen. Silnik fsi jest uważany za nowy rozwój, ale jest starszy niż tsi.

Główną różnicą w stosunku do fsi jest to, że nie ma turbodoładowania. Konstrukcja tej jednostki napędowej opiera się na bezpośrednim wtrysku paliwa. Kolejną cechą fsi jest podwójny wtrysk paliwa. Ten system jest szczególnie przydatny w zimnych porach roku. Podczas rozgrzewania silnika dostarczane jest do niego wzbogacone paliwo.

Fsi jest bardziej wydajny niż silnik konwencjonalny pod względem ekonomii, dynamiki i przyjazności dla środowiska, ale tsi wyraźnie nie jest konkurentem. Dzieje się tak, ponieważ technologia tsi obejmuje zarówno bezpośredni wtrysk paliwa, jak i podwójne turbodoładowanie. To udane połączenie umożliwiło zmniejszenie objętości silnika tsi bez utraty jego wydajności i innych właściwości.

Wnioski TheDifference.ru

  1. Silnik fsi to samochodowa elektrownia wewnętrznego spalania z bezpośrednim wtryskiem mieszanki paliwowej do cylindrów.
  2. Silnik tsi to nowa generacja silników opartych na bezpośrednim wtrysku paliwa i podwójnym turbodoładowaniu.
  3. Obie technologie zostały opracowane przez Volkswagena, ale fsi jest starsze.
  4. Fsi ma podwójny system wtrysku.
  5. Silnik fsi pod wieloma względami przewyższa konwencjonalny silnik spalinowy.
  6. Tsi jest lepszy nie tylko od konwencjonalnej jednostki napędowej, ale także fsi, ponieważ jest to jeszcze bardziej postępowy rozwój.
  7. Oryginalna konstrukcja pozwala na zmniejszenie objętości jednostki tsi bez utraty jej właściwości.
.