W dzisiejszych czasach malowanie ulubionego żelaznego konia nie jest trudne - wystarczy udać się do dowolnego warsztatu samochodowego. W takim przypadku ważne jest, aby nie pomylić się przy wyborze lakieru samochodowego.
Można zaufać sprawdzonej zwykłej emalii, ale wiele osób chwali osławiony metaliczny! To on stał się najpopularniejszą farbą samochodową w całej Rosji. Pomalować samochód metalicznie, czy ograniczyć się do zwykłej emalii?
Definicja
Zwykła farba Jest emalią samochodową składającą się z pigmentu (nadaje kolor), warstwy wiążącej i rozpuszczalnika.
Farba metaliczna to rodzaj farby, w której występuje dodatkowy składnik - pigment w postaci proszku aluminiowego.
Porównanie
Metalik posiada specjalny składnik odblaskowy - warstwę proszku aluminiowego. Dzięki niemu samochód mieni się w słońcu pięknym metalicznym połyskiem.
Technologia malowania zwykłą emalią jest prostsza niż metaliczna. Ten ostatni musi być nakładany w idealnie równej warstwie, w przeciwnym razie plamy będą widoczne na ciele podczas pracy.
Metaliczny jest również wyjątkowy pod tym względem, że jest mniej podatny na rdzewienie niż konwencjonalna farba. Zwykłe szkliwo szybciej traci swoje właściwości estetyczne niż szkliwo metaliczne. Odblaskowe właściwości metalu sprawiają, że lakierowany samochód jest mniej gorący na słońcu niż zwykła emalia.
Wysokie właściwości antykorozyjne metalu i odporność na blaknięcie wynikają z obecności cząstek aluminium w tej farbie.
Generalnie metaliczny wygląda bardziej imponująco, ale ta farba jest droższa niż zwykle ze względu na złożony skład. Samo malowanie zwykłą emalią będzie również kosztować mniej niż metaliczne, ze względu na specyfikę technologii aplikacji.
Wnioski TheDifference.ru
- Zwykła farba składa się z pigmentu, warstwy spoiwa i rozpuszczalnika.
- Farba metaliczna jest emalią samochodową, która różni się od zwykłych cech kompozycji.
- Technologia malowania metalicznego jest znacznie bardziej złożona niż malowanie konwencjonalne.
- Malowanie metaliczne należy traktować ostrożnie - wszelkie nierówności w warstwie będą widoczne.
- Metaliczny jest bardziej odporny na korozję niż konwencjonalna farba.
- Zwykła farba blaknie szybciej niż farba metaliczna.
- W słonecznej pogodzie samochód pomalowany metalicznie będzie chłodniej.
- Metaliczny jest droższy niż zwykła emalia.
