Sprzedaż samochodów w Rosji znacznie spadła od początku 2015 roku. Spadek dochodów obywateli krajowych, a także szybki wzrost inflacji i kursu dolara w stosunku do rubla uderzyły zarówno w zagranicznych producentów samochodów, jak i w rosyjski AvtoVAZ. Mieszkańcy Rosji, którzy kupili drogie samochody po cenach sprzed kryzysu, są niesamowicie zadowoleni, ponieważ koszt prawie wszystkich rodzajów pojazdów produkowanych za granicą wzrósł od półtora do dwóch razy. Jednak nasz drogi AvtoVAZ nie stał z boku, podnosząc ceny modeli Łada Priora i Kalina. Jest prawdopodobne, że zupełnie nowa Vesta zjedzie z linii montażowej po zawyżonych kosztach. Jednak wzrost cen samochodów w żaden sposób nie wpłynął na siłę nabywczą „elitarnej” części populacji naszego kraju. W Rosji, tak jak poprzednio, supersamochody z najwyższej półki są kupowane za kilkadziesiąt milionów rubli. To prawda, że niewielu obywateli wie, jaki jest najdroższy samochód w Rosji i jaka jest jego cena.
Niestety, w Rosji nie ma właścicieli samochodów premium wyprodukowanych w jednym egzemplarzu. Najdroższym samochodem kupionym przez obywatela Federacji Rosyjskiej jest Bugatti Veyron, wyprodukowany przed 2013 rokiem. Koszt supersamochodu o mocy 1000 koni mechanicznych to 175 milionów rubli. W środkowej części napędu na wszystkie koła „Veyron” znajduje się 16-cylindrowy silnik wytwarzający na granicy 1020-1040 koni mechanicznych. Supersamochód wyprodukowany we Francji przyspiesza do stu kilometrów na godzinę w 2,5 sekundy. Oprócz tego, że jest najdroższym samochodem produkcyjnym, Veyron ma również rekord prędkości 431 kilometrów na godzinę. To prawda, że ten rekord prędkości maksymalnej został ustanowiony przez „wersję supersportową” hipersamochodu o mocy do 1200 KM. z. silnik i ulepszona aerodynamika.
Dzięki 8-tłokowym zaciskom i wentylowanym karbonowo-ceramicznym tarczom hamulcowym dwutonowy hipersamochód potrzebuje zaledwie 10 sekund, aby obniżyć prędkość maksymalną do zera.
Bugatti Veyron jest produkowany w różnych wersjach, w tym w pojedynczych egzemplarzach. Kilka hipersamochodów tej marki jest zarejestrowanych w Moskwie, a niektóre można zobaczyć w stolicach republik Północnego Kaukazu.
Ale rosyjska elita auto oddycha nie tylko "Veyronem". W ostatnich latach na rosyjskich drogach coraz częściej pojawiają się niemieckie SUV-y. Pod koniec zeszłego roku jeden z rosyjskich piłkarzy kupił Mercedes-Benz G65 Mansory za 75 milionów rubli. SUV klasy G, dostrojony przez studio Mansory, jest wyposażony w silnik o mocy 950 koni mechanicznych o pojemności prawie 6 litrów i automatyczną skrzynię biegów.
Supersamochody produkcji włoskiej zyskują w Rosji dużą popularność. Lamborghini Aventador i Ferrari F12 Berlinetta o wartości ponad 50 milionów rubli stanęły na równi z hipersamochodem Bugatti i SUV-ami Mercedesa.
Jednak w naszym kraju jest w sprzedaży jeden z najdroższych samochodów na świecie - model LaFerrari wart ponad 2,5 miliona dolarów. Aby go kupić, musisz zebrać co najmniej 125 milionów rubli i uzgodnić zakup z prezesem Ferrari. Jednak najpierw musisz kupić kilka modeli więcej od Ferrari. Takie są wymagania dotyczące zakupu topowego samochodu włoskiego koncernu. Ale biorąc pod uwagę napiętą sytuację w kraju i wysoki kurs dolara, drogie samochody z ceną 100 milionów rubli lub więcej nie są spodziewane w Rosji w najbliższej przyszłości.
Chcesz wiedzieć więcej o Veyronie? Proponujemy obejrzeć poniższy film o hipersamochodzie z silnikiem o mocy 1000 koni mechanicznych:
.
