Jak przechowywać opony zimowe?

Zostało już prawnie ustalone, że gdy zaczyna się nowy sezon, opony zimowe muszą zostać zmienione na letnie i odwrotnie. Ale gdzie to umieścić po tym, każdy sam decyduje, w oparciu o dostępne możliwości. I jak przechowywać opony zimowe, aby można je było ponownie wykorzystać w przyszłym roku, zamiast kupować nowy komplet. Mimo całej swojej prostoty takie zadanie nie wydaje się banalne, zwłaszcza jeśli naprawdę zależy Ci na bezpieczeństwie opon poza sezonem.

Jakie są problemy z przechowywaniem?

Wynikają one przede wszystkim z właściwości gumy. Jak wiadomo, negatywny wpływ na to ma:

  • wilgoć;
  • brud;
  • ultrafiolet;
  • wysoka gorączka.

Jak się to objawia? Z powodu niewłaściwych warunków przechowywania guma starzeje się, pojawiają się na niej mikropęknięcia, traci elastyczność i wysycha. Konsekwencją tego przy stosowaniu takich kół będzie pogorszenie właściwości jezdnych samochodu, aż do pęknięcia opony. Właśnie tym problemom pomaga prawidłowe przechowywanie.

Jak oszczędzać opony poza sezonem?

Przede wszystkim jego integralność zapewnia stworzenie do tego sprzyjających warunków, a także dość proste czynności przygotowawcze.

Jak przygotować opony do przechowywania?

Guma musi być sucha i czysta. Najprościej jest iść do myjni i umyć zdemontowane koła. Po wyschnięciu należy usunąć wszystkie kamienie i obce cząstki, które utknęły w bieżniku. Również w procesie przygotowania do przechowywania przydatne będzie potraktowanie powierzchni środkiem konserwującym, takim jak smar silikonowy. Dobrze wchłania się w gumę i jest rodzajem środka konserwującego.

Warto zaznaczyć, gdzie kiedyś znajdowały się koła, na przykład lewy przód lub lewy tył. Nie jest to nawet konieczne dla bezpieczeństwa gumy, ale dla zmiany miejsca instalacji na przyszły rok. Jest to zalecane przez producentów pojazdów i przyczynia się do bardziej równomiernego zużycia.

Jak należy przechowywać koła?

Wybór raczej niewielki, są takie opcje:

  • na dyskach;
  • bez tarcz.

Metody przechowywania w obu przypadkach są różne, ale każdy z nich pozwala zaoszczędzić gumę.

Przechowywanie na dyskach

Według ekspertów jest to najlepszy sposób na zapobieganie deformacji opon. Ponadto sam proces wymiany gumy jest łatwiejszy i szybszy. Istnieją dwie szeroko rozpowszechnione możliwości przechowywania kół w ten sposób:

  • w stanie zawieszonym;
  • ułożone w stos.

Dla dodatkowego bezpieczeństwa zwykle stosuje się specjalne osłony, np. takie jak na zdjęciu.

Takie osłony można z powodzeniem zastąpić workami foliowymi, jednak nie należy ich szczelnie zamykać, należy pozostawić szyję wolną, umożliwiając ucieczkę wilgoci. W przeciwnym razie dyski mogą rdzewieć. Podczas przechowywania w stanie zawieszonym tarcza jest przymocowana do środka i umieszczona w wolnym miejscu, z dala od ciał obcych, aby rozpuszczalniki, oleje, farby i inne agresywne substancje nie dostały się na koła.

W przypadku każdej z tych metod ciśnienie w kołach powinno być utrzymywane na poziomie 1,5 atm.

Przechowywanie bez dysków

Jest to najczęstszy i stosowany przez kierowców sposób, zdecydowana większość woli przechowywać opony zimowe w takiej formie. Ten wybór jest zrozumiały, nie wymaga dodatkowego zestawu krążków, a koszty są niższe. W takim przypadku opony są przechowywane pionowo obok siebie, jak pokazano na zdjęciu.

Dla bardziej równomiernego rozkładu odkształceń zaleca się zmianę położenia opon raz w miesiącu.

Przestrzeganie opisanych zasad zapewni integralność „butów” twojego żelaznego przyjaciela przez cały okres przechowywania, bez względu na to, jaka metoda zostanie do tego zastosowana. Najbardziej oczywistą różnicę między nimi pokazano na poniższym rysunku.

Gdzie przechowywać gumę?

To bardzo ważne pytanie i często od jego prawidłowego rozwiązania zależy efekt końcowy. Aby zachować swoje właściwości gumę należy przechowywać w ciemnym, suchym pomieszczeniu, w którym utrzymywana jest stała temperatura. Jednak nie każdemu udaje się zapewnić takie warunki i nie zawsze, mieszkańcy bloków mieszkalnych często mają duże trudności z ich realizacją. Zwykle do tych celów używają:

  1. Mieszkanie i spiżarnia w nim. Przy wyborze takiego miejsca zostaną zachowane wszystkie warunki zapewniające bezpieczeństwo gumy - stała temperatura, brak bezpośredniego światła słonecznego i agresywnych substancji.
  2. Garaż. Najlepszą opcją jest ogrzewany kamieniem. W takim przypadku warunki można uznać, jeśli nie idealne, to wystarczająco dobre do przechowywania kół. Jeśli garaż jest metalowy i nieogrzewany, to w okresie letnim guma jest narażona na działanie wysokich temperatur, co wpływa na jej bezpieczeństwo.
  3. Balkon. Nie najlepsze miejsce, zwłaszcza jeśli jest otwarte. Należy pamiętać, że kół nie wolno przechowywać na zewnątrz. Tutaj są narażone na wszelkie możliwe szkodliwe wpływy, w wyniku których powstają mikropęknięcia, traci się elastyczność, a w efekcie zachowanie maszyny podczas jazdy staje się nieprzewidywalne. Przekłada się to na pogorszenie przyczepności, zmniejszoną stabilność i sterowność auta, a także możliwość pęknięcia opony w dowolnym momencie. Lepiej od razu wyrzucić gumę na wysypisko śmieci niż składować na otwartym balkonie. Gdy wykonuje się na nim przeszklenia, sytuacja wygląda znacznie korzystniej. W tym przypadku na koła nie wpływają bezpośrednio czynniki negatywne, chociaż występują one w nieco osłabionej formie. Używanie pokrowców lub plastikowych toreb pomoże uniknąć ekspozycji na promienie ultrafioletowe.
  4. Specjalistyczny pokój. W ostatnim czasie centra oponiarskie i serwisy samochodowe świadczą pozasezonowe usługi przechowywania gumy. Do tych celów wykorzystują specjalnie przygotowane pomieszczenia, w których zachowane są wszystkie niezbędne warunki. Podobny magazyn pokazano na zdjęciu.

Koszt usługi jest całkiem do zaakceptowania, a za rozsądną opłatą otrzymasz pełne bezpieczeństwo opon poza sezonem. W przypadku tej opcji nie będziesz mieć problemów z prawidłowym przechowywaniem opon zimowych. Jednak przed wyborem konkretnej firmy warto obejrzeć lokal, upewnić się, że są w nim zapewnione niezbędne warunki i wyjaśnić, w jaki sposób są obsługiwane.

Jeżeli w magazynie panuje duża wilgotność lub do ogrzewania wykorzystywane są grzałki elektryczne, to nie należy korzystać z usług takiej usługi. W przypadkach, w których Twoim zdaniem wszystko jest w porządku, możesz zawrzeć umowę, zwracając uwagę na sekcję „odpowiedzialność stron”. W przypadku braku tej klauzuli lub braku zawarcia takiego dokumentu, nie należy pozostawiać kół w wątpliwej organizacji.

Bez względu na to, jak proste może się wydawać, przechowywanie opon, czy to zimą, czy latem, jest dość odpowiedzialną procedurą. Prawidłowe jej wdrożenie gwarantuje Państwu możliwość użytkowania opon przez kolejny rok oraz uniknięcie zbędnych wydatków spowodowanych zakupem nowego kompletu opon.

.