Być może jednym z najgorszych wrogów samochodu jest korozja. A jeśli nie zaczniesz z nim na czas walki, to dosłownie za kilka lat twój piękny nowy samochód zamieni się w stary straszny wrak. A im szybciej walczysz z korozją, tym lepszy będzie wynik. Jak więc pozbyć się rdzy na aucie, zachowując jego wygląd i wysiadając z „małą krwią”?
Metody usuwania śladów korozji
Istnieje wiele różnych sposobów radzenia sobie z rdzą, ale w zasadzie wszystkie sprowadzają się do następujących:
- czyszczenie metalu na sucho;
- przemiana rdzy;
- usuwanie mechaniczne.
Każda z tych metod nie występuje samodzielnie, ale jest zwykle stosowana w sposób złożony. Cóż, nie zapominaj, że po usunięciu śladów korozji konieczne jest zabezpieczenie leczonego obszaru farbą i lakierem przed kolejnymi wpływami środowiska zewnętrznego.
Jak wyeliminować pojawienie się rdzy
Zwykle pierwsze objawy rdzy widoczne są na poszczególnych częściach - błotniku, drzwiach, progach, zderzaku itp.
Początkowo korozja występuje w miejscu naruszenia lakieru i jest zlokalizowana tylko na powierzchni, ale z czasem wnika coraz głębiej w grubość metalu, niszcząc karoserię. Dlatego im szybciej zaczniesz z nim walczyć, tym lepszy będzie wynik. Teraz pozostaje tylko dowiedzieć się, jak prawidłowo pozbyć się rdzy z samochodu. Wszystkie prace prowadzone są etapami:
- Przygotowawcze. Maszyna musi być czysto umyta, a do pracy należy zapewnić sprzęt ochrony osobistej, taki jak maska oddechowa i rękawice. Podczas usuwania rdzy będziesz musiał pracować z substancjami chemicznie aktywnymi, a także podczas szlifowania powierzchni powstanie dużo kurzu. Ponadto konieczne jest zapobieganie uszkodzeniom sąsiednich obszarów, dla których miejsce pracy należy co najmniej okleić taśmą maskującą lub folią ochronną.
- Po zakończeniu przygotowania można przystąpić do czyszczenia uszkodzonej powierzchni. Do tych celów używa się zwykłego papieru ściernego. W przypadkach, gdy uszkodzony obszar jest znaczny, zaleca się użycie szlifierki lub wiertarki ze specjalną przystawką. Kiedy korozja weszła w grubość metalu, musisz spróbować usunąć ją na pełną głębokość.
- Po mechanicznym usunięciu rdzy, powierzchnię należy potraktować specjalnymi środkami np. kwasem fosforowym lub innymi przeznaczonymi do usuwania śladów korozji. W takim przypadku należy przestrzegać środków ostrożności i postępować zgodnie z instrukcjami producenta.
- Po całkowitym usunięciu rdzy konieczne jest zagruntowanie oczyszczonej powierzchni. Przed nałożeniem podkładu należy go i okolice odtłuścić. Zwykle nakłada się kilka warstw, ale nie więcej niż 3. Każdą z nich należy pozostawić do wyschnięcia, a następnie całą powłokę pozostawić do wyschnięcia na kolejne 12 godzin.
- Gdy podkład jest gotowy do dalszej obróbki, należy go przeszlifować drobnym płótnem ściernym. Następnie możesz zacząć malować. Farba musi pasować do koloru reszty powłoki. Należy go nakładać ostrożnie, cienką warstwą, unikając powstawania smug. Po wyschnięciu farby należy usunąć taśmę zabezpieczającą resztę ciała.
Technologia ta pozwala na pozbycie się rdzy z samochodu i jest zwykle stosowana na stacjach serwisowych. Jak to się robi, pokazano szczegółowo na filmie:
Inne metody
Powyższe opisuje, powiedzmy, kompletną technologię usuwania śladów korozji na maszynie. Jednak w wielu przypadkach kierowcy używają prostszych wersji, które umożliwiają niezawodną ochronę karoserii przed korozją, ale czasami nie zapewniają przywrócenia jej poprzedniego wyglądu. Jak to się robi, pokazano tutaj:
Jest jeszcze prostsza opcja, ale zapewnia gorszą ochronę karoserii i po pewnym czasie ponownie pojawi się korozja. Niemniej jednak przez krótki czas, czasem nawet do roku, można zapomnieć o przejawach rdzy. Z tą metodą możesz zapoznać się tutaj:
Rdza to jedno z tych zjawisk, z którymi kierowca musi nieustannie walczyć. Aby temu zapobiec, maszynę należy regularnie myć i pokrywać powłokami ochronnymi. W takich przypadkach, gdy zaczyna się korozja, konieczne jest jak najszybsze usunięcie rdzy. To znacznie wydłuży żywotność Twojego pojazdu.
.
