Cara memilih subwoofer untuk kereta anda.

Subwoofer adalah sistem pembesar suara kereta yang menghasilkan frekuensi rendah dalam lingkungan 5-200 Hz. Ia diperlukan untuk menghasilkan bass yang kuat yang menyampaikan kesan khas muzik moden. Terdapat beberapa masalah bagaimana memilih subwoofer untuk kereta. Pertama, lokasi pemandu diimbangi dari tengah kereta, jadi bunyi frekuensi yang berbeza dihasilkan secara berbeza. Kedua, ciri reka bentuk kereta (logam, plastik) merosakkan kualiti muzik dengan ketara dan tidak sesuai dengan lagu yang dimainkan. Walau bagaimanapun, pilihan dan lokasi peranti yang betul membolehkan anda mengatasi kesulitan ini.

Kandungan artikel

    Jenis subwoofer:

    1. Aktif

    Peranti ini mempunyai penguat suara sendiri, yang membolehkan anda menetapkan kuasanya ke tahap yang diperlukan. Sebenarnya, subwoofer seperti itu menyelesaikan masalah sistem pembesar suara yang lemah yang dipasang oleh pengeluar. Tetapi ini berlaku hanya untuk kereta yang rakaman pita radio meninggalkan banyak yang diinginkan.

    Kelebihan. Suara yang dalam, kuat dan berkualiti tinggi, keupayaan untuk memperbaikinya, pemasangan yang cepat dan mudah.

    Kekurangan. Kos yang relatif tinggi, jumlah yang besar, keperluan untuk mencari lokasi yang optimum.

    2. Pasif

    Subwoofer ini dibekalkan tanpa penguat suara dan oleh itu mempunyai keupayaan yang jauh lebih rendah. Walau bagaimanapun, banyak peminat muzik menyukai pilihan ini, kerana anda boleh membeli penguat lain untuknya, dan jika perlu, gantilah, letakkan semudah itu.

    Plus. Kos berpatutan, pemasangan mudah.

    Kekurangan. Keperluan untuk semakan sendiri.

    Jenis subwoofer utama:

    1. Buka

    Peranti adalah pembesar suara tanpa kotak kayu, yang dipasang di panel kereta (sebagai contoh, di bahagian belakang). Ini adalah pilihan yang paling berpatutan, tetapi kualiti muzik dalam persembahannya tidak banyak yang diharapkan. Getaran tidak lembap, jadi pembesar suara itu sendiri membuat getaran dan bahan penamat bergema.

    Plus. Harga rendah, pemasangan sederhana, memerlukan ruang minimum.

    Kekurangan. Tiada bass di bawah 100 Hz, getaran tinggi, resonans diri.

    2. Kotak (ditutup)

    Peranti ini dibekalkan dalam kotak, yang meningkatkan kualiti suara dengan ketara. Kedudukan pembesar suara yang optimum berhubung dengan semua tepi kabinet mengelakkan penampilan "gelombang suara". Oleh itu, kotak tidak akan bergetar, menambah aksen "tambahan" pada komposisi muzik.

    Plus. Suara berkualiti tinggi, bass dalam yang kuat, kesan muzik.

    Kekurangan. Mahal, memakan banyak ruang, memerlukan pilihan lokasi tertentu.

    3. Subwoofer padat

    Peranti ini dipasang di bawah tempat duduk pemandu dan memerlukan ruang minimum (penyelesaian tersedia dari pengeluar seperti Hertz, Vibe, Focal, Mystery). Walaupun saiznya padat, ia boleh menjadi pasif dan aktif, memberikan bass yang tajam dan kuat. Tidak perlu meletakkannya di bawah tempat duduk: ia boleh dipasang di bagasi, di bawah sofa di bahagian belakang kereta, atau di tempat lain yang dapat diakses.

    Plus. Kekompakan, unjuran frekuensi rendah pada pemandu, pemeliharaan dalaman kereta yang lengkap.

    Kekurangan. Kos tinggi, daya rendah, kerentanan terhadap pengaruh negatif dalam pilihan pemasangan tertentu (air boleh masuk ke bawah tempat duduk atau ke dalam tong sampah).

    Jenis subwoofer kabinet:

    1. Kotak kedap

    Reka bentuk kabinet termudah dan paling selesa adalah yang paling biasa. Keanehannya terletak pada kenyataan bahawa pembesar suara terletak di ruang tertutup, yang melindunginya dari pengaruh luaran. Oleh itu, perkara yang paling penting adalah mengira jumlah kotak yang optimum untuk pembesar suara tertentu. Dalam praktiknya, kes berpotensi sering diukur terlebih dahulu (berdasarkan jumlah ruang kosong), dan kemudian pilihan yang sesuai dipilih untuknya dari antara penyelesaian yang dicadangkan.

    Plus. Harga rendah, bass bersih, beban rendah pada pembesar suara, yang membolehkan anda memperpanjang jangka hayatnya, pelbagai model dengan jumlah yang diperlukan.

    Kekurangan. Kelantangan besar (sukar untuk mencari tempat di bagasi untuknya), penampilan bass yang melambung tinggi apabila kelantangannya dikira secara tidak betul.

    ​​

    2. Bass reflex enclosure

    Kotak subwoofer menyerupai versi tertutup, tetapi memiliki saluran pengudaraan (bass reflex) yang meningkatkan pembiakan frekuensi terdengar terendah dalam julat. Tahap penyelewengan dikurangkan dengan ketara, yang akan dihargai oleh pemandu dengan telinga muzik yang sempurna. Walau bagaimanapun, kerumitan sistem sedemikian menjadikannya sukar untuk dilaksanakan, oleh itu produk mesti dihasilkan dalam keadaan khas.

    Plus. Bass bersih, dalam, julat suara yang luas, kecekapan tinggi subwoofer.

    Kekurangan. Sistem yang rumit, kesalahan dalam reka bentuknya akan menyebabkan munculnya kesan bunyi negatif (bass "mumbles"), pembiakan frekuensi bunyi yang salah, di bawah julat yang dikira, jumlah kotak yang besar.

    3. Kabinet isobar

    Model ini mempunyai reka bentuk khas: dua pembesar suara dipasang di dalam kabinet, salah satunya berada di permukaan depan, dan yang lain di dalam. Tekanan berterusan meningkatkan kecekapan dan menggabungkan suaranya, sehingga menjimatkan ruang.

    Plus. Kelantangan kecil (kira-kira separuh daripada kotak tertutup), bersih bass dengan penyesuaian yang betul dan tidak ada kesilapan reka bentuk.

    Kekurangan. Output pembesar suara sekurang-kurangnya 3 desibel lebih rendah daripada jenis penutup lain, sementara kos modelnya lebih tinggi.

    4. Jalur Band

    Subwoofer jenis ini adalah yang paling sukar, kerana merupakan badan yang terbahagi kepada dua ruang, di antaranya terdapat pembesar suara. Platform belakang tertutup rapat, dan penyongsang fasa terletak di bahagian depan. Peranti ini menghasilkan bunyi bass terendah, padat dan kuat, yang sangat dihargai oleh peminat kereta. Tetapi terdapat juga salap: terutamanya, peningkatan jumlah peranti, akibatnya semakin sukar untuk mencari laman untuk pemasangannya.

    Plus. Suara yang jelas, mendalam dan kaya, bass yang sangat rendah, menghasilkan semula sebarang kesan muzik, resonans yang sangat rendah dan tidak ada kesan gelombang ke belakang.

    Kekurangan. Sebilangan besar subwoofer (memerlukan banyak ruang), alat teknikal yang kompleks, keperluan untuk menjaga suara dalam kerangka yang ditetapkan oleh pengeluar (tanpa kelebihan beban).

    Semasa memilih subwoofer untuk kereta anda, tanyakan tentang bahan apa kotaknya terbuat dari. Sekiranya kotak itu terletak di bagasi, mustahil untuk mengecualikan masuknya kelembapan pada badannya, dan ini akan menyebabkan jangka hayat yang pendek.

    Jenis bahan untuk pembuatan casing:

    1. Papan lapis. Papan berdasarkan kepingan kayu pelbagai arah digunakan untuk membuat sistem akustik profesional, kerana mempunyai kekuatan tinggi, penyerapan kelembapan dan berat badan yang rendah. Untuk pengeluaran subwoofer, plat dengan ketebalan 18-22 milimeter digunakan. Dinding yang lebih tipis rentan terhadap getaran, jadi bass akan "berdering".
    2. Papan serpai (papan zarah). Bahannya mempunyai ketumpatan tinggi, dan juga tidak sesuai dengan bunyi yang dihasilkan semula. Walau bagaimanapun, ia memerlukan pemprosesan tambahan dan sukar dipotong, yang menjadikan produk berdasarkannya lebih mahal. Papan partikel yang lebih tebal dari 16 mm sangat sesuai untuk subwoofer yang memfokuskan pada menghasilkan bunyi frekuensi rendah.
    3. Papan gentian (papan serat). Bahannya berketumpatan sederhana dan ringan. Papan gentian jauh lebih murah daripada papan serpai, oleh itu ia digunakan untuk membuat subwufer anggaran. Kelemahan utama bahan tersebut adalah kehilangan harta benda dan kemusnahan yang hampir lengkap apabila terkena kelembapan berlebihan.

    Spesifikasi subwoofer:

    1. Bilangan bar bunyi. Nilainya, secara umum, sama dengan satu, kerana perangkat ini tidak dimaksudkan untuk memainkan keseluruhan kedalaman komposisi muzik, tetapi hanya untuk mengisi frekuensi rendah.
    2. Julat frekuensi. Semakin luas nilai ini, semakin mendalam bass yang dihasilkan oleh pembesar suara.
    3. Kekuatan tertinggi. Semakin tinggi parameter ini, bass bergulir yang lebih dalam dan lebih banyak dihasilkan dan semakin banyak unit. Kuasa 150-250 W adalah optimum dari segi harga dan saiz peranti.
    4. Dimensi peranti. Bergantung pada jenis perumahan, daya pembesar suara, jenis bahan, dimensi peranti mungkin berbeza antara satu sama lain. Sekiranya tidak ada ruang yang cukup di dalam kereta, maka anda harus fokus pada parameter ini.

    TheDifference.ru tahu bagaimana memilih subwoofer untuk kereta:

    1. Tentukan jenis subwoofer. Peranti aktif sesuai untuk mereka yang ingin membeli peranti siap dan menikmati muzik sebaik sahaja pemasangan. Subwoofer pasif memerlukan mencari pasangan yang tepat dan jauh lebih sukar untuk dipasang. Kesannya, kos penambahbaikan akan sedikit lebih tinggi.
    2. Ukur had isipadu kotak. Subwoofer adalah peranti yang cukup besar, jadi tidak setiap kereta akan memasangnya dengan mudah. Sekiranya terdapat sedikit ruang kosong, penyelesaian rata diperlukan. Pemilik crossover dan SUV tidak mempunyai banyak masalah dengan penempatan kotak, jadi mereka dapat memilih dari pelbagai alternatif.
    3. Pilih alat yang sesuai untuk jenis badan. Berdasarkan keinginan untuk kualiti suara dan ruang yang ada, anda boleh berhenti di jalur lebar, perumahan isobarik, refleks bass atau kotak tertutup. Mereka berbeza antara satu sama lain dalam julat frekuensi dan ukuran.
    4. Pertimbangkan kekuatan yang diperlukan. Terdapat peminat kereta yang menyukai bass yang dalam dan kuat yang dapat didengar di luar kereta. Walau bagaimanapun, ini sangat mengganggu perjalanan dan merumitkan pergerakannya. Tambahan, subwoofer yang kuat tidak boleh murah dan padat. Bagi kebanyakan pemandu, peranti berkuasa sederhana sesuai, cukup mencukupi untuk mendengar muzik kegemaran anda.
    .