Cara memilih skuter.

Skuter sangat sesuai untuk bandar sederhana dan besar dan luar bandar. Ia bukan lagi basikal, tetapi juga bukan motosikal: mudah dikendalikan dan senang dikendalikan. Penyelenggaraan basikal mini jauh lebih murah daripada menyelenggara kereta, dan penggunaan bahan api adalah minimum. Secara beransur-ansur, jenis pengangkutan di Rusia berkembang, dan pengguna jalan raya mulai memperlakukan pemandu skuter lebih setia. Tetapi, ternyata, mendapatkan mesin yang baik tidak lebih daripada membeli kereta biasa.

Bagaimanapun, orang yang membeli kenderaan seperti itu, biasanya, tidak memiliki pengalaman mobil klasik. Jadi bagaimana memilih skuter dan tidak menyesal sudah berada dalam jarak ribuan kilometer pertama? Adakah terdapat kriteria untuk dipandu? Pendapat yang kononnya semua model skuter baik pada dasarnya salah: di sini, seperti di pasaran automotif, ada salinan yang layak dan jelas kehilangan jalan keluarnya.

Kandungan:

    Jenis skuter utama dengan tujuan:

    1. Urban

    Penyelesaian seperti ini sesuai untuk tidak tergesa-gesa, dalam jarak 50-55 km / jam, memandu di jalan-jalan bandar, termasuk jalan di mana kereta tidak akan melewati dimensinya. Sebilangan besar model mempunyai perpindahan tidak lebih dari 50 cm3: ini tidak mencukupi untuk pecutan pantas. Diameter roda depan adalah 100-120 mm, diameter roda belakang 120-130 mm. Skuter ini mempunyai profil sempit yang tidak sesuai untuk kawasan yang kasar. Pada masa yang sama, mereka dilengkapi dengan brek depan dan belakang, yang menghalang roda dari mengangkat tanah semasa berhenti tiba-tiba.

    Ciri utama penyelesaian tersebut ialah kekompakan, berat rendah dan diameter roda yang kecil. Hampir semua model dibezakan dengan kesesuaian yang selesa (yang mana mereka disebut "najis" pada orang biasa), yang tidak melibatkan melemparkan kaki ke atas bingkai. Pada masa yang sama, skuter bandar tidak mempunyai ruang untuk menyimpan banyak barang dan menyusahkan ketika memandu jarak jauh. Sekiranya perlu, batang khas boleh digantung di atasnya.

    2. Off-road

    Ciri utama unit tersebut adalah suspensi bertetulang dan profil roda lebar, yang membolehkan anda mengatasi halangan yang ketara, termasuk lumpur, jalan berlumpur. Ini adalah penyelesaian terbaik untuk kediaman musim panas, kampung: jauh lebih baik daripada basikal, lebih ekonomik dan lebih murah daripada ATV, lebih mudah daripada kereta. Peranti mesti mempunyai motor berputar, yang memungkinkannya bergerak maju tanpa masalah yang tidak perlu.

    Honda, Yamaha mempunyai model seperti itu, Benelli terkenal di antara pengeluar Eropah. Perjalanan di jalan-jalan bandar akan menjadi agak sukar, memandangkan kekuatan enjin yang tinggi, dan juga getah khas. Tetapi jika dikehendaki, roda boleh diganti, dan ini akan mengubah model menjadi alternatif yang baik untuk kereta.

    3. Sukan

    Skuter jenis ini sangat mirip dengan motosikal, walaupun kurang sukar untuk dikendalikan. Sebilangan besar model dicirikan oleh pergeseran gear manual, pecutan cepat, dan lokasi mesin di bahagian depan kenderaan. Skuter seperti itu mematuhi pemandu dengan baik dan memasuki giliran dengan lancar, tetapi memerlukan kemahiran kawalan tertentu.

    Model sukan mempunyai penampilan dan rasa yang hebat dan kebanyakan pengguna tidak akan membezakannya dengan motosikal. Namun, penggunaan bahan bakar juga tinggi, kerana motor menunjukkan ciri-ciri kelajuan yang sangat baik. Ia sangat sesuai untuk golongan muda yang ingin menarik perhatian orang di sekeliling mereka, tetapi tidak mempunyai wang dan pengalaman yang mencukupi untuk motosikal.

    4. Pelancong

    Ciri utama model adalah peningkatan keselesaan mendarat, adanya ruang tambahan untuk menyimpan dan mengangkut barang. Roda mempunyai diameter yang besar, yang membantu menempuh jarak yang jauh pada basikal mini. Ini adalah penyelesaian yang sangat baik untuk melakukan perjalanan di negara-negara Kesatuan Eropah, di mana permukaan jalan membolehkan anda mengembangkan kelajuan yang signifikan. Pada masa yang sama, perjalanan dengan skuter pelancongan di seluruh Rusia tetap berbahaya kerana kekurangan jalan raya kami untuk jenis pengangkutan ini.

    Jadual perbandingan skuter

    Jenis skuterCiriFaedahModel
    UrbanModel mempunyai diameter roda kecil dan direka untuk memandu di jalan rataKekompakan, penggunaan bahan bakar rendah, transmisi automatik, baik kawalan penjuruYamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
    Off-roadSkuter dilengkapi dengan tayar berprofil lebar, enjin bertetulang, bagaimanapun, tidak direka untuk pemanduan pantasSkuter berjalan lancar di kawasan yang kasar dan tidak takut dengan lumpur, salji leburHyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
    SportySkuter ini dirancang untuk percepatan dan manuver cepat, beberapa model mempunyai kotak gear manual, penggantungan bertetulangKawal kawalan yang baik st, kawalan penjuru, kuasa enjin tinggiYamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
    TouringBasikal mini dilengkapi dengan ruang untuk menyimpan barang-barang yang diperlukan di jalan raya, dan bentuknya memungkinkan untuk keselesaan tinggi di jalan rayaKebolehpercayaan, roda diameter besar, kemampuan untuk mengembangkan kelajuan tinggiAprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

    Jenis skuter mengikut kelantangan enjin:

    1. Hingga 50 cm3. Skuter ini sangat mudah dikendalikan, namun kelajuan perjalanan maksimum, sebagai peraturan, tidak melebihi 50 km / j. Masalah ini dapat diselesaikan dengan memaksa mesin, tetapi ini bukan tugas yang mudah, malah membahayakan motor. Lebih-lebih lagi, model "popular" lebih mudah diayunkan: terdapat cadangan langkah demi langkah, dan juga alat pembaikan yang meningkatkan prestasi unit. Namun, kelajuan percepatan meninggalkan banyak yang diinginkan walaupun setelah memaksa enjin.
    2. 51-125 cm3. Skuter bandar klasik jenis ini bagus untuk kelancaran dan harga yang berpatutan. Penyelesaian sedemikian dikemukakan oleh semua pengeluar dan sangat popular di Rusia.
    3. 126-250 cm3. Skuter sukan akan menarik minat peminat laju muda. Mereka mempunyai ciri-ciri pemanduan yang baik, mudah dijaga dan tahan lama.
    4. Lebih dari 251 m3. Skuter Maxi dapat bersaing dengan motosikal dan menarik minat peminat pengangkutan lumba. Mereka menunjukkan percepatan yang cepat ke kecepatan yang diperlukan, pengendalian dan kestabilan yang baik.

    Enjin dua lejang atau empat lejang?

    Seperti kenderaan lain, tahap skuternya lebih daripada separuh ditentukan oleh motornya. Sekiranya enjinnya dapat menahan beban yang besar dan senang dijaga, maka skuter tersebut dapat dimaafkan kerana penampilannya yang tidak sedap dipandang dan kelemahan lain. Yang paling senang dan menjimatkan adalah enjin dua lejang yang disejukkan dengan udara. Ini dapat diperbaiki, ditingkatkan, sementara diberi makan dengan bahan bakar berkualitas terendah.

    Namun, di Eropah dan Jepun, enjin ini digantikan oleh mesin pendingin cecair empat lejang, yang lebih ramah lingkungan dan kompleks. Mereka membentuk bahagian utama pasar kerana keperluan dalam bidang perundangan alam sekitar. Pada masa yang sama, motor dua lejang sangat baik dan memerlukan penyelenggaraan minimum, jadi jika ada skuter terpakai atau baru yang dijual dengan mesin seperti itu, membelinya juga akan dibenarkan.

    Sistem bahan bakar mana yang lebih baik?

    Selalunya, pengeluar menunjukkan "suntikan langsung" dan "karburator" di lajur "sistem bahan bakar". Pilihan kedua sudah pasti lebih sesuai untuk keadaan Rusia. Enjin yang dilengkapi dengan sistem bahan bakar bertindak balas dengan baik terhadap bahan bakar yang buruk dan mudah diperbaiki tetapi kurang dipercayai. Sistem suntikan langsung lebih menjimatkan dan mengurangkan pelepasan berbahaya ke persekitaran.

    Namun, reka bentuknya kompleks, yang mempengaruhi keseluruhan harga produk. Selain itu, tidak di semua stesen minyak, anda dapat menemui petrol berkualiti biasa: anda perlu memantau keadaan enjin dan peka terhadap sebarang nuansa dalam operasinya. Adalah adil untuk mengatakan bahawa sebahagian besar skuter moden yang dijual beroperasi menggunakan sistem suntikan langsung.

    Petua berguna lain untuk memilih dan menggunakan skuter:

    1. Harap maklum bahawa memandu skuter dengan kapasiti enjin hingga 50 cm3November 2013 anda memerlukan lesen memandu kategori M, lebih dari 50 cm3- kategori A1. Pada masa yang sama, usia minimum di mana pemandu dibenarkan untuk lalu lintas jalan raya adalah 16 tahun. Oleh yang demikian, orang yang memandu skuter ini tertakluk kepada semua peraturan lalu lintas, termasuk keperluan untuk memandu dengan tenang.
    2. Ketika memilih skuter, pastikan itu sesuai dengan ukuran anda. Beberapa model ringkas tidak selesa untuk ditunggang, kerana sangat sukar untuk menyesuaikan kerusi dengan parameter anatomi anda.
    3. Isi tangki gas sangat penting: pemandu skuter sering lupa untuk mengisi minyak kenderaan mereka, jadi tangki mesti besar.
    4. Di antara pengeluar Eropah, produk jenama seperti Aprilia (model lumba), Piaggio, Gilera, Benelli (skuter off-road yang bagus), Peugeot wajar mendapat pujian istimewa.

    TheDifference.ru tahu bagaimana memilih skuter:

    1. Untuk tujuan apa anda memerlukan skuter? Sebilangan besar penduduk bandar akan mendapat versi tradisional dengan enjin sehingga 50 cm3sesuai: padat, ringan (sehingga 60 kg), senang. Sekiranya ia rosak di jalan raya, maka anda tidak boleh memanggil trak penunda, tetapi rakan di sebuah bas mini atau kereta penumpang di belakang gerabak stesen. Untuk menunggang di kawasan yang kasar, anda memerlukan skuter dengan tayar bertetulang bertulang dan mesin yang kuat. Dan untuk perjalanan, basikal mini pelancongan sebenar disediakan: dengan tempat duduk yang selesa, ruang tambahan untuk barang-barang. Peminat perjalanan pantas akan menyukai skuter sukan, yang tidak kalah dengan motosikal dari segi ciri kelajuannya.
    2. Berapa banyak orang yang akan menggunakan skuter? Harap maklum bahawa terdapat beberapa model dua tempat duduk dan sebahagian besar skuter ini direka untuk pemandu sahaja. Sekiranya penumpang bepergian dengan anda, tempat duduk yang berasingan harus disediakan untuknya. Jangan lupa tentang kekuatan enjin: ia tidak boleh dikenakan beban berlebihan.
    3. Adakah anda mempunyai kemahiran dalam servis kenderaan bermotor? Penyelesaian yang paling dipercayai ialah Honda, Suzuki, Yamaha. Alternatif Eropah dari jenama kereta popular dibezakan dengan "pemadat" teknikal yang kompleks, berat dan harga yang tinggi. Lebih baik membeli skuter Cina bagi mereka yang biasa dengan peranti basikal mini dan dapat menghilangkan kerosakan tertentu.
    4. Apakah keadaan permukaan jalan di bandar? Unit dari pengeluar Eropah dan Jepun tidak bertolak ansur dengan memandu di atas lubang dan lebam. Selain itu, membaikinya adalah sangat mahal dan menjadikan menunggang skuter tidak praktikal. Skuter Cina dan Rusia mengatasi jalan buruk dengan lebih baik, dan penyelenggaraannya jauh lebih murah.
    5. Apakah ciri pemanduan anda? Pada skuter, anda perlu bergerak agar tidak mengganggu arus utama, jadi pecutan cepat hingga 60 km / j dapat sangat berguna bagi mereka yang menyukai kelajuan tinggi. Sekiranya anda lebih suka kadar yang lebih santai, maka jumlah enjin tidak terlalu penting.
    6. Berapa anggaran pembelian? Sudah tentu, lebih baik membeli barang baru. Tetapi jika tidak ada cukup wang untuk skuter seperti itu, maka anda boleh membeli skuter terpakai. Anda tidak boleh membandingkan jarak tempuh basikal mini dengan kenderaan automatik: rakan roda dua yang jarang dapat berjalan sejauh 15 ribu kilometer atau lebih tanpa pembaikan mesin yang besar.
    7. Adakah anda memerlukan kit badan tambahan? Selain cermin depan, skuter ini boleh dilengkapi dengan bagasi almari pakaian, perlindungan tambahan, kapasiti penyimpanan. Walau bagaimanapun, perhatikan butiran ini terakhir: tidak ada masalah dalam memasang peralatan tambahan, lampu, cermin, dll. atas diri sendiri. Sangat bagus jika skuter mempunyai tempat duduk yang dipanaskan: ini akan menjadikannya lebih selesa untuk digunakan di luar musim.
    .