겨울에 차를 예열하는 방법?

러시아의 겨울은 특히 공공 시설, 도로 작업자 및 운전자에게 항상 예기치 않게 찾아옵니다. 모두가해야 할 일을 알고있는 것 같습니다. 겨울 기름을 붓고 새 양초를 넣고 배터리를 충전하면 서리를 두려워 할 수 없습니다. 그러나 때로는 이것이 충분하지 않고 추위가 엄청난 온도에 도달하고 갈 필요가 있습니다. 그런 다음 영하 50 ° C 이하에서 시작할 수 있도록 겨울에 자동차를 워밍업하는 방법에 대한 질문이 발생합니다.

겨울철 시동에 어려움이 있기 때문에

겨울철 자동차 문제는 물론, 상태가 양호하며 다음으로 인해 발생할 수 있습니다.

  • 가솔린의 낮은 휘발성;
  • 추위에 기름이 농축됨;
  • 배터리 용량이 부족합니다.

이러한 문제의 대부분은 겨울철을 대비하여 해결되지만 때로는 추가 조치가 취해져야 합니다. 그리고 차가 서리 속에서 며칠 동안 서 있고 아주 강한 경우 따뜻한 상자로 대피하거나 그 자리에서 따뜻하게해야합니다. 이를 수행하는 몇 가지 상당히 인기 있는 방법이 있지만 모두 외부 열원을 사용하는 것입니다.

기계를 가열하는 방법

이러한 목적을 위한 열원은 일반적으로 다음과 같습니다.

히트 건

가스, 전기 또는 기타.

이 경우 뜨거운 공기의 손실을 줄이기 위해 두꺼운 천으로 후드를 닫고 엔진 아래 아래의 대포에서 열을 공급합니다.. 엔진 크랭크실, 엔진 자체 및 전체 엔진실을 예열합니다. 상당히 짧은 시간 후에 차를 시동할 수 있습니다. 가열 절차가 수행되는 방법은 비디오에 나와 있습니다.

Blowtorch

작업 자체는 위에서 설명한 것과 동일한 방식으로 수행되며 화재를 피하기 위해서만 천을 사용하지 마십시오. 범퍼의 손상을 방지하기 위해 충분히 긴 파이프가 사용됩니다. 송풍기가 가져온 다음 화염이 아니라 따뜻한 공기 만 엔진 실에 들어갑니다.

리어 액슬의 오일을 추가로 예열해야 하는 경우가 많습니다. 그리고 디젤 자동차의 경우 연료 탱크에도 동일한 절차가 필요할 수 있습니다.

추가 안전을 위해 토치 또는 이와 유사한 토치의 불꽃은 엔진 자체를 향하지 않고 기계 아래의 몇 개의 벽돌을 향할 수 있습니다.가열되면 열을 발산하여 자동차 부품이 화염에 직접 닿지 않도록 합니다.

기타 열원

이 용량에서는 숯을 사용할 수 있습니다. 베이킹 시트나 오래된 냄비나 큰 항아리와 같은 적절한 용기에 놓고 점화해야 합니다. 불꽃이 사라지면 기계 아래에 석탄이 든 베이킹 시트를 놓습니다. 약 20분 후에 석탄이 식으면 차가 예열됩니다.

다른 열원은 적외선 버너일 수 있지만 근처에 전기원이 있는 경우. 때로는 차량 전체를 예열할 필요가 없지만 흡기 매니폴드만 있으면 충분합니다. 이렇게하려면 뜨거운 물 한 병을 놓고 엔진을 담요로 감싸야합니다. 가솔린의 휘발성이 증가하고 엔진이 시동됩니다.

이것은 가장 일반적으로 사용되는 자동차 예열 방법입니다. 그러나 겨울철에 차를 예열하는 방법을 알고 있더라도 운전을 시작할 때 시동 및 작동에 각별히 주의해야 합니다. 추운 날씨에 차를 시동하는 것과 관련된 문제는 여기에서 찾을 수 있습니다.

심한 서리에서도 때때로 차를 시동해야 하는 경우가 있습니다. 그리고 이것을 달성하려면 차를 워밍업해야합니다. 이러한 직업은 매우 번거롭지만 다양한 구현 방법에 대한 지식이 있으면 상당히 실현 가능합니다.

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