뒷유리 썬팅은 어떻게 하나요?

자동차 소유자는 종종 차창을 어둡게 하는 경향이 있습니다. 이것은 기내에 있는 사람들과 운송된 귀중품을 엿보는 눈으로부터 보호하고 햇빛의 침투를 방지합니다. 또한 많은 사람들이 착색된 자동차가 더 보기 좋게 보인다고 생각합니다. 그러나 이러한 조정 요소를 수행하는 절차는 다소 힘들고 일부 미묘함을 준수해야 합니다. 다음은 전체 작업 과정에 대한 자세한 설명이며, 특히 후면 창을 틴팅하는 방법을 알려줍니다. 조수와 함께 조작을 수행해야합니다.

필요한 것:

  1. 스펀지;
  2. 분무기;
  3. 증류;
  4. 헤어드라이어;
  5. 사무용 칼.

세척용 샴푸를 사용하여 준비한 용액을 스프레이 병에 붓습니다. 물 1.5리터에 제품 5방울을 떨어뜨립니다.

필름 자체의 경우 모든 재료를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 뒷유리에 틴팅이 가능한지 묻는 질문에 법은 그러한 장소에서 미러를 제외한 모든 틴팅이 허용된다고 대답합니다.

필름 절단

원하는 형태의 필름 절단은 유리의 외부 표면에 수행되며, 먼저 준비된 용액으로 세척해야 한다. 스펀지는 먼지를 제거하는 데 사용됩니다. 비누 성분에서 건조된 유리는 와이퍼 또는 부드러운 증류로 닦을 수 있습니다.

공작물 제작을 시작할 때 필름의 위치를 ​​정확히 잡아야 합니다. 접착면이 보호층으로 덮인 상태에서 사용자 쪽으로 돌려야 합니다. 롤은 축축한 유리에 수평으로 굴립니다. 재료는 유리의 투명한 영역 뒤에 스페이드가 있는 칼로 자릅니다. 여분의 필름은 깔끔하게 제거됩니다.

패턴이 수평으로 접히지 않도록 주의해야 합니다. 표면의 볼록한 모양으로 인해 형성된 수직 부분은 매끄럽게 해야 합니다. 이를 위해 헤어 드라이어와 플라스틱 증류가 사용됩니다. 기류로 필름에 작용함으로써 동시에 재료의 수평을 맞춰야 합니다. 이 경우 필름이 과열되어서는 안됩니다. 중심에서 방향으로 움직여야 합니다.

이러한 작업 후에 패턴은 유리 모양을 취하고 투명 표면 뒤로 몇 밀리미터를 이동하여 모든 면에서 최종적으로 절단된 상태로 남습니다. 더 나은 성능을 위해 실내 조명을 제공하는 것이 좋습니다.

필름 고정

유리도 안쪽부터 잘 씻어준다. 이때 발열 필라멘트가 손상되지 않도록 주의해야 합니다. 후면 선반은 떨어지는 액체로부터 보호되어야 합니다. 필름을 고정하기 전에 유리에 스프레이로 물을 잘 뿌립니다.

그런 다음 패턴에서 보호층을 분리하고 즉시 개봉된 접착면에 용액을 분사해야 합니다. 천천히 구부리거나 비틀지 않도록 공작물을 살롱으로 가져와야합니다. 착색 후 부착 입자가 명확하게 보이기 때문에 옷과 이물질을 만지는 것은 용납되지 않습니다.

준비된 유리에 필름을 도포한 후 와이퍼 또는 부드러운 증류로 매끄럽게 해야 합니다. 그런 다음 경증류를 통해 유리와 필름 사이에 남아 있는 기포와 액체를 제거해야 합니다. 가장자리를 따라 손이 닿기 어려운 곳에서는 플라스틱 주걱을 휘두르거나 긴 손잡이로 힘을 가하는 것이 좋습니다.

마지막 단계에서 더 나은 고정을 위해 필름을 안쪽에서 주변부 주위로 압착하는 동안 이러한 위치의 유리 외부는 헤어드라이어로 예열됩니다.

뒷유리 썬팅을 제대로 해야 좋은 결과를 얻을 수 있다. 그리고 비디오를 통해 이 문제를 더 잘 이해할 수 있습니다.

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