自転車のサドルの選び方。

(1)子どもがいなくなったときに自転車に乗ろうとした人は、今回は「一か所での冒険」が形になり始めたと感じました。多くの人は、不快感と痛みのために、完全に乗ることを拒否し、恐れていない人は耐えて展開しようとします。時にはそれが役に立たず、痛みが伴侶になります。次に、特定のバットポイントにより適した自転車サドルを選択する以外に何も残っていません。

(2)多くの人は、一般的に簡単に交換できるサドルは、ブレーキシステムやトランスミッションほどサイクリストにとって重要ではないと考えています。たとえば、1つが不便な場合は、もう1つを柔らかくして、すべてがうまくいくようにします。魔法の言葉「ゲル」は常に機能します。30キロを運転し、彼が座っている場所でロシアの道路の魅力を感じた初心者は、それを通り過ぎることはありません。通常、これがサドルの選択方法です。痛みを伴う人が店に来て、ボリュームのある枕に最も似ているものを取ります。自転車店の常連客は準備ができています:これから彼はより柔らかく、より広く、より高価なものを求めて定期的に戻ってきます...そして自転車のサドルを選ぶときにあなたがする必要があるのはあなた自身の解剖学、解剖学を研究することだけですサドルの数を増やし、新しく習得した知識に従って適切なサドルを見つけます。 (3)(0)(4)(0)(5)内容(0)(0)(6)(7)(8)5番目のポイントの構造 (9)(10)サドルの構造 (11)(12)ハインドマインド (13)5番目のポイントの構造(14 )それで、あなたが新しいサドルの後ろに行く前に、それと直接接触している体の部分に注意を払いましょう。驚いたことに、骨格の構造が似ているという点で、私たちは皆とても異なっています。骨は肉で生い茂りますが、その量に依存するのは体の体積だけであり、坐骨結節と呼ばれる骨盤の骨にもたれかかって座っています。軟組織はそれぞれ離れて移動しているように見え、それらにかかる圧力の領域は減少します。椅子に座っているのか、自転車のサドルに座っているのかは、個人の特性に応じて正しく選択されていても違いはありません。 (15)骨盤間の距離は人によって異なり、腰のボリュームには依存しません。印象的な裏側の所有者にとってさえ、この距離は小さいかもしれませんが、逆に痩せた人にとっては。そもそもサドルの選択に影響を与えるのはこのパラメーターです。 140 cmに収まる場合は、幅の広い「ソファ」は必要ありません。骨盤の骨が支えられない場合は、幅の狭いスポーツ(「レーシング」とも呼ばれます)のサドルは必要ありません。砂の入った容器に座って(シートプリントは不均一になり、最も深いへこみの間の距離が望ましいパラメーターです)、古典的な方法で、または特別なツールや指を使って、それらの間の距離を測定できます。 -骨を感じることができ、測定は技術の問題です... (16)(17)(18)間違ったサドルを選択すると、男性と女性の両方に多くの問題を引き起こす可能性があります。確かに、男性はこれについてより頻繁にそしてより偏って考える傾向があります:私たちの健康との不一致はより早くそしてより不快に現れるでしょう。狭いサドルは、会陰の軟組織でそれに寄りかかっているサイクリストの体重を支えます。したがって、血管がつままれ、血液供給が中断されます。柔らかく、非常に柔らかいサドルを手に入れても、まったく同じことが起こります。フィラーは骨に押し込まれ、骨の隣の軟組織を圧迫します。サドルの幅が広すぎると、広い骨盤の所有者はすでに快適に感じることができますが、「余分なボリューム」、つまり突き出たエッジは、ペダリング時に太ももや会陰を血中に消してしまう可能性があります。 (19)(20)(21)最良の選択は、骨盤の骨の間の距離より3〜5 cm広い「ランディングパッド」、狭い鼻、および広いものから狭いものへの比較的鋭い移行を備えたサドルです。 。(22)医療アトラスの女性と男性の解剖学的構造は非常に異なりますが、サドルを選択すると、その違いはほぼ滑らかになります。原則として、女性の骨盤は男性の骨盤よりも広いため、坐骨結節間の距離は大きくなります。したがって、非常に狭いサドルは女性には適しておらず、「女性用」モデルは常に数センチ幅が広くなっています。ただし、構造は個性的であり、女性が男性のサドルで気分が良い場合は、床のマーキングで止めるべきではありません。最も一般的な女性の間違いは、サイズに応じてサドルを選択することです。覚えておいてください:ズボンのサイズとサドルのサイズの間に関係はないので、フィッティングが最も重要です。 (23)(24)(25)サドルの構造(26)骨盤のサイズを決定したら、定規を取り、サドルを選択します。サイクリングシーズンの初めは、長い冬休みの後、5番目のポイントがみんなに感じられるので、自転車店の窓にたくさんあります。多くの人が自分の裏側に新しいシートを購入することで不快感を解消しようとしているので、売り手が需要を利用しないのは罪です。 (27)ソフトとハード(28)綿密な検査での幅広い品揃えはどういうわけか狭くなっています。さまざまなメーカーがほぼ同じオプションを提供しています。非常に繊細なプラスチック、レザーレット、合成皮革または革で覆われたゴム製の「クッション」、溝のあるほぼ平らな狭いサドル、切り欠きまたは膨らみ、レトロなシート、さらには背もたれのあるほぼアームチェアです。この段階で、サドルを使用している理由を覚えておく必要があります。ライディングスタイルによって選択が決まります。 (29)ロードレースやダウンヒルのような極端なスポーツがあなたに適していない場合、あなたがアスリートではなくアマチュアである場合、あなたの自転車があなたにとって用途が広く、サイクリング旅行が必要な場合、何キロものサイクリング、その後、仕事と帰りに旅行します-柔らかく、厚く、非常に魅力的なサドルを忘れてください。彼らは店へのまれな30分旅行にのみ適しています。あなたはそれらに長くとどまることができません-それらは人体の解剖学に対応していません。また、プラスチック製の超軽量ハードシートも忘れています。軽量化が可能で、長距離の旅行向けに設計されていない場合にのみ最適です。まれなライディングにはソフトサドルが適しています。高速スポーツサドルには、アスリートの背中があまり触れず、負荷が非常に小さいため、重量と空気力学の観点からほぼ独占的に選択されています。 (30)材料(31)普通のサドルを手に取ると、サドルのプラスチックベースが取り付けられた金属製のフレーム(スチール、アルミニウム合金、チタン)が見えます。 。この全体の構造は人工皮革または他の合成材料で覆われています、より高価なモデルは天然皮革で覆われています。ボリュームは、フォームに泡立てられたフィラー、主にポリウレタンによって作成されます。このようなサドルは、指ではっきりとパンチされ、すぐに元の状態に戻ります。フィラー層が厚いほど、サドルは厚くて柔らかくなりますが、これはすでに無視することにしました。パディングのないサドルや薄い合成パディングは硬くて平らで、ほとんどの場合、長時間のライドやサイクリング旅行には不快です。しかし、スポーツの場合、それは優れた選択です。サドルにすべての体重をかける必要はありません。 (32)価格は、サドルが覆われている素材によって異なるだけではありません。合成素材は汗を発散させないため、特に暑い時期には衣服が湿ります。サイクリストはどんなライディングスタイルでも汗をかきます。ゆったりとしたライドでズボンが乾いたままになるとは思わないでください。湿度は、摩擦、おむつかぶれ、風邪、そして単に不快な感覚につながります。本革は湿気を吸収し、空気を通過させますが、その下に人工のフィラーがあると、「湿気」の程度は人工材料の上に座っている人よりもまだ低いですが、それは役に立ちません。アクティブなライディングを愛する人のために、自転車のユニフォーム、特に「おむつ付き」のサイクリングショーツが作られました。吸湿発散性のあるパッドにより、どんなサドルでも快適に過ごせます。 (33)完全に革のサドルは完全に異なります。それらはプラスチックベースとフィラーを持っていません、皮膚自体がベアリング機能を実行します。天然素材が汗を完全に逃がし、空気を通すので、どんな服装でも快適なサドルに乗ることができます。さらに、高品質の革は、サドルの中にあるように着用者のかかとに適応し、すべての膨らみとくぼみを繰り返します。したがって、軟組織に余分な圧力がかかることはありません。確かに、そのようなサドルは「広がる」必要があります。つまり、100km走行する必要があります。これは理想的な旅行オプションであり、市内旅行に最適なソリューションです。革製のサドルの欠点には、重量が重く、コストが高く、注意深いメンテナンスが必要なことが含まれます。しかし、快適さと耐久性は報われます。真の品質の革製サドルは、複数のバイクで生き残ります。 (34)構造(35)注目に値するのは、サドルの中央にある溝とスロットで、珍しい形のノッチです。原則として、設計者と建設業者のこれらのトリックには、人体への空気アクセスを提供し、戦略的に重要な場所への圧力を軽減するという1つの目標があります。中央に溝またはスロットがある自転車用のサドルを選択する場合、これは常にリスクであることに注意してください。穴の端は、軟組織に圧力がかかるゾーンを作成する可能性もあります。この点ではるかに安全なのは、スニーカーのレースの穴のような小さな穴です。ただし、リリーフサドルが不快感を引き起こさない場合は、そのタスクに対処します。 (36)幅のサイズを除いて、女性と男性のサドルはそれほど違いはありません。覚えておくことができる唯一のことは、女性のサドルの鼻は伝統的に男性の鼻よりも短いということです。これは元々、ペダルを漕ぐときにライダーのスカートが見た目に美しく見えるようにするために行われました。今日では、珍しい女性がスカートに乗るので、短い鼻は必要ありませんが、伝統は残っています。男性の場合、女性のサドルは最も重要な場所の端を押すことができるため、男性のサドルの場合、長さは意識的な要件です。 (37)サイクリングがあなたの主な焦点であるなら、後ろにあるバネ仕掛けのサドルは一見の価値があります。これらはおそらく子供の頃から覚えられています。ほとんどすべての自転車にバネ仕掛けのシートが取り付けられていました。今日、それはツーリングとシティバイクの優先事項です。快適さは重量よりも重要です。スプリングは私たちの興味深い道路にクッションを提供し、サドルがソフトスポットで傷つくのを防ぎます。スポーツライディングでは、スプリングショックアブソーバーは有害です。 (38)コストが異なるサドルモデルは同じように見えることがよくあります。金銭的に過剰な重量は、主にサドルフレームなどの材料によって追加されます。アルミニウムとチタンはより軽く、より高価であり、鋼は重いですが、最低の費用がかかります。重量が問題にならないのであれば、鋼は誰にでも合うでしょう。チタンフレームは、見た目の強度にもかかわらず、たとえばバックパックを背負ったライダーの重さで壊れることがよくあります。最も可能性が高いのは、経済経済学がこれを非難することです。チタン合金にはチタンが多すぎない可能性があります。(39)ほとんどのサドルマウントはユニバーサルです。サドルフレームはシートポストマウントに適合します。バイクにユニークなものや珍しいものがある場合は、事前に適切なサドルを入手してください。適切なシートの取り付けと調整により、新しいシートを購入する必要がなくなることを忘れないでください。そしてもちろん、走行距離計を忘れないでください。サドルが快適であるかどうかを理解するには、画面に100kmの数字が表示された後でないとわかりません。 (40)後知恵(41)そして最後に。ほとんどの初心者サイクリストは、ストックサドルを呪い、新しいものを求めて店に行きます。そこには価格ショックが待っています。自転車の半分の価格のプラスチック、4桁の値札が付いたほぼゴム製の「クッション」、そしてその隣には300の非常に魅力的な幅広で柔らかい「ソファ」があります。ルーブル。フィット感と柔らかさ?後知恵を考えてください-あなた自身の席の感覚に耳を傾けてください。 (42)違いがあり、トラブルを予測する場所ですぐにそれを感じるでしょう。優れたサドルとは、高品質の素材で作られた高価なサドルであり、人体の解剖学的構造、つまり体の特定の部分に適合します。もちろん、一部のメーカーや販売者は不必要に価格を過大請求しており、「GEL」と刻印されたゴムで覆われたサドルは高価ではありません。しかし、あなたはお金で天然素材の代金を払わなければなりません、さもなければあなたはあなた自身の裏側で払わなければなりません。 。