スクーターと原付の違い

(1)現代の都市では、私たちの生活のリズムに合わせて時間を節約し、距離を縮めることが非常に重要であるため、個人の移動手段なしで行うことは非常に困難です。残念ながら、道路上の膨大な数の車は逆効果です。交通渋滞、燃料費の高さは、所有者にとって大きな災害になります。混雑にうんざりしているヨーロッパ人は、別の輸送手段であるスクーターに大規模に乗り換えます。イタリア、ドイツ、フランスでは、すべての若者がこの車を習得しており、年金受給者でさえ、二輪の友人に乗ってスーパーマーケットに行くことを躊躇しません。長い間、モペットは私たちの国でより人気がありました。これらの車両は多くの点で類似しているため、混乱したり、ある概念から別の概念に置き換えられたりすることがよくあります。スクーターと原付の間に根本的な違いがあるかどうかを理解する必要があります。

(2)(0)(3)(0)(4)内容(0)(0)(5)(6)(7)設計上の特徴 (8 )(9)移動のルール (10)(11)結論TheDifference.ru(12)設計上の特徴(13)原付が最も多い多くの場合、短距離移動用に設計された二輪車、まれに三輪車です。ガソリンの消費が最小限であるため、これは経済的な輸送モードです。エンジン排気量は50cc以下、最高速度は50 km / hです。原付の特徴はギアボックスがないことです。速度は右ハンドルバーを使用して調整されます。回転運動をする場合は、ガスを追加するか、逆に速度を下げることができます。フロントブレーキもあります。原付を動かすには、ペダルを反対方向に回転させる必要があります。 (14)構造的には、スクーターはオートバイの親戚ですが、ホイールの直径がわずかに小さく(8〜14インチ)、軽量です。スクーターのギアボックスはVベルトバリエーターです。エンジンの排気量はそれぞれ50〜250 cm3で、時速50〜120kmの高速に達することができます。リアブレーキは、左側のハンドルバーにあるレバーで制御されます。スクーターは手だけで操作され、脚はこれに参加しません。スクーターの特別な機能は、特別なフットレスト、いわゆる「フロア」です。デザインはボディも提供します。 (15)(16)(17)(18)(19)(20)(21)(22)原付 (23)(24)(25)( 26)(27)スクーター(28)移動規則(29)原付は、予算だけでなく人気があります。利点は、技術的な検査を受けずに、免許なしで原付で移動できるという事実でもあります。同時に、原付ドライバーを交通ルールの知識から免除する人は誰もいません。原付はオートバイというより自転車に似ています。したがって、モペットは一般的な車の流れの中を移動するのではなく、道路の右側または自転車道に沿ってできるだけ近くに移動する必要があります。 (30)スクーターでは、物事は少し異なります。スクーターはオートバイの一種です。今日、スクーターを運転するための年齢制限と権利の強制取得を改正する法律が制定されています。 (31)結論TheDifference.ru (32)(33)スクーターは二輪車であり、原付は二輪または三輪のいずれかです。 (34)スクーターの構造はオートバイに似ており、原付は自転車に似ています。 (35)スクーターは、より大きな排気量とより高い速度を持っています。 (36)スクーターにはギアボックスとしてVベルトバリエーターがあり、モペットにはギアボックスがまったくなく、速度はステアリングハンドルを使用して制御されます。 (37)スクーターを運転するために免許はまだ必要ではないが、この車両を運転する権利を導入する法案はすでに検討されている。原付を運転するのに免許は必要ありません。。