La differenza tra ruote fuse e forgiate.

Le ruote automobilistiche sono suddivise in base alla tecnologia di produzione in fuse e forgiate. Davanti agli autisti che li acquisteranno, sorge sempre la domanda: quali scegliere? Non è sempre possibile capirlo da soli. E quando ci si rivolge ai dipendenti delle concessionarie di automobili, non si può sempre sperare in una consulenza competente, poiché i venditori devono vendere beni stantii. Quindi i loro consigli sono spesso diametralmente opposti alla verità. In cosa differiscono i cerchi in lega da quelli forgiati? E qual è meglio?

Definizioni

Cerchi in lega sono realizzati mediante fusione di metalli fusi. Nella maggior parte dei casi, questi metalli sono magnesio e leghe di alluminio. Sono classificati come metalli leggeri. Ecco perché le ruote sono chiamate ruote fuse o in lega leggera.

Disco fuso

I dischi forgiatisono realizzati con gli stessi metalli del getto, ma la tecnologia di produzione è diversa. I dischi forgiati sono prodotti mediante stampaggio a caldo industriale. Successivamente, passano attraverso un processo di indurimento.

Ruota forgiata

Confronto

La principale differenza tra ruote fuse e ruote forgiate è la tecnologia di produzione. I dischi colati vengono colati utilizzando stampi speciali e i pezzi grezzi forgiati vengono stampati ad alta temperatura e pressione. Successivamente, lo stampaggio viene elaborato su macchine speciali, vengono ritagliati aghi da maglia e altri elementi di design.

Il disco colato è più fragile, ha un'alta probabilità di formazione di vuoti e conchiglie nascoste. Il disco forgiato è molto più resistente agli urti. Ha anche una capacità di smorzamento molto più elevata. Con un forte impatto, si piega, ma non si rompe, perché durante lo stampaggio il metallo è più resistente e ha una struttura fibrosa. I danni possono essere riparati anche da soli con un martello. I cerchi in lega non possono essere ripristinati dopo l'impatto.

Tuttavia, in termini di design, le ruote forgiate sono decisamente inferiori a quelle fuse. Questi ultimi hanno una varietà di design molto più ampia; le auto straniere ne sono spesso dotate. Le ruote forgiate sono installate su auto e SUV di produzione nazionale. Si consiglia di metterli in inverno, ma non bisogna dimenticare di pulire periodicamente la loro superficie interna dallo sporco accumulato. In caso contrario, danneggerà notevolmente il controllo della macchina. Per quanto riguarda la dinamica e la maneggevolezza, oltre al comfort di marcia, quindi un'auto dotata di ruote forgiate, questi parametri sono molto più alti.

Conclusioni TheDifference.ru

  1. La tecnologia della loro produzione è diversa: le ruote in lega sono fuse in uno stampo, le ruote forgiate sono stampate su attrezzature speciali.
  2. La colata è molto più fragile, in essa si formano dei vuoti.
  3. Le ruote forgiate sono più leggere delle ruote in lega.
  4. Il disco forgiato è resistente agli urti e ha una capacità di smorzamento maggiore rispetto a un disco fuso.
  5. In termini di design, le ruote forgiate sono inferiori a quelle fuse. Sono utilizzati per equipaggiare prodotti domestici e SUV.
  6. Dinamica di guida e maneggevolezza più elevate con ruote forgiate.
  7. Le ruote forgiate sono più costose delle ruote in lega.

A proposito, puoi anche scoprire in che modo i cerchi in lega differiscono dai cerchi stampati

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