Differenza tra olio sintetico e minerale.

"Se non ungi, non te ne vai" - questo detto è spesso usato in senso figurato, ma il suo significato diretto non perde la sua rilevanza. Per qualsiasi meccanismo in cui ci siano parti di sfregamento, l'olio è un attributo essenziale. Riduce il coefficiente di attrito tra le parti e, quindi, le preserva dall'usura. Apparentemente, il grasso è apparso insieme alla ruota. In primo luogo, sono comparsi oli minerali a base di prodotti petroliferi, quindi l'umanità ha inventato oli sintetici.

Oli minerali

Gli oli minerali sono il prodotto della distillazione dell'olio combustibile. Ci sono anche oli minerali che derivano da colture industriali. La tecnologia per ottenere oli minerali dai prodotti petroliferi è molto semplice, quindi gli oli minerali basati su di essi sono piuttosto economici. Le qualità positive degli oli minerali includono la stabilità, la loro efficacia e un piccolo effetto distruttivo sulle parti.

In forma naturale, gli oli minerali non sono praticamente utilizzati. Hanno buone proprietà lubrificanti solo nell'intervallo di temperatura "ambiente" o con vari additivi. Gli additivi aumentano le proprietà anticorrosive, antiusura e detergenti degli oli motore minerali. Va notato che il compito dei moderni oli motore non è solo quello di ridurre la resistenza all'attrito, ma anche di pulire le parti del motore dai prodotti della combustione del carburante.

Sotto l'influenza di temperature elevate, gli additivi negli oli minerali bruciano e alle basse temperature gli oli minerali sono molto viscosi, il che complica il funzionamento dei meccanismi. È stato possibile eliminare questi due inconvenienti negli oli sintetici.

Oli sintetici

Questa sostanza si ottiene dalla sintesi di molecole. Gli oli sintetici dipendono molto meno da fattori esterni e sono più stabili durante il funzionamento. È sufficiente analizzare i cicli di funzionamento del motore per determinare l'intervallo di temperatura in cui l'olio motore deve "lavorare" dall'avviamento a freddo al "postcombustore" in condizioni estreme. Affinché il motore funzioni ugualmente bene in tutte queste modalità, è necessario olio sintetico di alta qualità.

Non esiste in natura, è un prodotto della mente umana, ma senza "sintetici" è già impossibile immaginare il funzionamento del motore. È più stabile contro l'ossidazione. Tale olio è più costoso dell'olio minerale nella produzione, ma senza di esso è impossibile far funzionare le apparecchiature nell'Artico.

I vantaggi degli oli sintetici sono i seguenti:

  • sono meno viscosi alle variazioni di temperatura;
  • gli oli sintetici hanno una migliore fluidità a temperature sotto lo zero;
  • tali oli hanno meno volatilità;
  • hanno migliori proprietà antifrizione;
  • gli oli sintetici hanno una maggiore durata;
  • richiedono meno additivi, poiché le proprietà principali sono sintetizzate in fase di produzione.

Differenza

Innanzitutto questi oli differiscono a livello molecolare. Le molecole di "sintetici" sono sintetizzate con le proprietà desiderate, mentre le molecole di olio minerale sono state create dalla natura stessa. Gli oli minerali "lavano" i depositi sulle parti in modo graduale, mentre gli oli sintetici, a causa della loro elevata fluidità, "raschiano" i depositi dalle parti del motore, che possono intasare gli schermi dei filtri e le linee dell'olio. Potrebbero verificarsi carenze di olio e conseguenti guasti al motore.

Conclusioni TheDifference.ru

  1. Diversa "origine" molecolare: l'olio minerale è creato dalla natura stessa e l'olio sintetico è il risultato di sintesi di molecole
  2. Diversa risposta alle variazioni di temperatura, qui vince l'olio sintetico.
  3. Fluidità diversa: l'olio minerale non può essere utilizzato a temperature sotto lo zero perché diventa troppo viscoso.
  4. Diversa stabilità dei parametri a diverse temperature: ad alte temperature gli additivi negli oli minerali si bruciano, il che influisce negativamente sul funzionamento del motore.
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