Come si carica la batteria dell'auto?

Dove inizia un'auto? Per quanto strano possa sembrare, non dalle ruote, dal motore o dalla trasmissione. Finché il motore non viene avviato, è solo un pezzo di ferro. E solo con il motore acceso, l'auto è capace di qualcosa. Ma per avviarlo, hai bisogno di una batteria, senza la quale tale procedura è impossibile. Pertanto, è necessario prestare costante attenzione alle condizioni tecniche della batteria. Anche con una buona attrezzatura elettrica a bordo, a volte vale la pena considerare come caricare la batteria dell'auto utilizzando dispositivi esterni.

Informazioni necessarie sulla batteria

Per comprendere i processi che si verificano durante la carica della batteria, è consigliabile conoscere il suo dispositivo e capire cosa sta succedendo su di esso in qualsiasi momento. Qui dovresti immediatamente fare una spiegazione: il discorso riguarderà le normali batterie al piombo. Strutturalmente, la batteria è costituita da un insieme di celle galvaniche.

Si ritiene che una di queste celle, o, come viene anche chiamata, un banco, fornisca una tensione di 2,1 V. Sei di questi condensatori, quando collegati, formano un batteria in grado di mostrare una tensione di 12,6 V. Per garantire il flusso delle reazioni che generano corrente nel design della batteria vengono utilizzati:

  • all'anodo (elettrodo positivo) - PbO2 (biossido di piombo, che ha un colore scuro colore marrone);
  • al catodo (elettrodo negativo) - Pb (piombo spugnoso, colore grigio);
  • elettrolita - H2SO4 (sotto forma di soluzione acquosa).

Il funzionamento di tale batteria si basa sul principio della doppia solfatazione, noto fin dal 1858 ed espresso dall'equazione:

l'interazione della massa attiva a più e meno con l'acido, durante la reazione si formano acqua e solfato di piombo, la densità dell'elettrolita diminuisce. Il solfato di piombo si deposita sulla superficie e nella profondità degli elettrodi, bloccandone l'accesso all'interno della massa attiva. Quando si carica (freccia a sinistra), si verifica il processo opposto, sotto l'azione di una fonte esterna, viene ripristinato lo stato originale. Ciò aumenta la densità dell'elettrolita.

Sui metodi di ricarica della batteria. Considerazioni generali

La batteria può essere caricata:

  • a corrente costante;
  • Woodbridge (ampere-ora);
  • a tensione costante;
  • ciclo di controllo-addestramento;
  • carica a corrente pulsata, tra cui:
  • corrente pulsata;
  • corrente asimmetrica.

Ciascuno di questi metodi ha le sue caratteristiche, e ciascuno di essi consente di raggiungere l'obiettivo. Tuttavia, in pratica, per caricare una batteria per auto, viene spesso utilizzata una tecnica basata sull'uso di corrente o tensione continua. Un punto dovrebbe essere notato qui. I produttori di batterie consigliano di caricare a una tensione di 16-16,6 V su una batteria ricaricabile, mentre su un'auto il generatore emette una tensione non superiore a 14,5 V.

Si scopre che la batteria non si carica completamente durante il funzionamento su la macchina... Tuttavia, se la tensione di carica viene aumentata, quando supera il valore di 14,5 V, la batteria inizia a bollire, l'acqua si decompone e l'idrogeno viene rilasciato rapidamente. Quando miscelato con aria, si forma gas detonante, ciò richiede ulteriori misure di sicurezza. E un segno di ebollizione dell'elettrolita è un segnale sulla fine della carica.

Un altro segnale che la batteria è carica è la costanza della tensione ai suoi contatti per 2 ore. I dispositivi esterni utilizzati per questi scopi, chiamati caricabatterie (caricabatterie), sono fonti di corrente continua (rettificata). Possono essere qualsiasi, consentendo la regolazione dei parametri di uscita.

Ricarica della batteria con corrente continua

Il suo valore con questo metodo non deve superare 1/10 della capacità della batteria. Se, ad esempio, è 60 Ah, il valore della corrente di carica dovrebbe essere 6 A. Questo valore dovrebbe essere mantenuto in modo abbastanza accurato, le batterie ad acido sono sensibili al superamento del suo valore. È supportato da uno speciale dispositivo di regolazione. Durante la carica, è necessario controllare il valore corrente della corrente e, se necessario, eseguire la sua correzione.

Per ridurre la formazione di gas, quando la tensione diventa pari a 14,4 V, il valore della corrente può essere ridotto a 3 A (per una batteria con capacità di 60 Ah), e quando raggiunge 15 V - a 1,5 A. mantenendo invariati i parametri del caricabatterie per un'ora, mentre, secondo le raccomandazioni dei produttori di batterie, la tensione ai suoi contatti dovrebbe essere di 16,4 V.

Caricamento della batteria a tensione costante

Lo stato di carica della batteria dipenderà dal valore di tensione impostato. Quindi, con un'esposizione di 24 ore a una tensione di 14,4 V, si caricherà del 75-85%, quando si utilizzano 15 V - fino all'85-90% e a 16 V - del 95-97%.

Al primo momento in cui il caricabatterie viene acceso, può fluire una grande corrente, pertanto è necessario prevedere alcune misure protettive contro questo fenomeno. In futuro, man mano che la batteria viene caricata, la tensione ai suoi terminali si avvicinerà a quella esterna applicata e la corrente diminuirà.

La comodità di questa tecnica è l'esecuzione automatica dell'intero processo, poiché non richiede il monitoraggio del valore corrente. Tuttavia, questa procedura non garantisce che la batteria sia completamente carica quando viene raggiunto il valore impostato di 14,4 V. Pertanto, la ricarica CC deve essere applicata periodicamente.

Ciclo di controllo e allenamento (CTC)

Utilizzare una tecnica simile quando si desidera valutare lo stato attuale di una vecchia batteria. Inoltre, è possibile migliorare diversi cicli di scarica/carica.

Per questo, viene utilizzata la seguente tecnica: una batteria carica viene scaricata in un ciclo di 10 ore a 10,2 V e quindi caricata. Tuttavia, non dovresti usare KTC abbastanza spesso, ogni batteria ha una certa risorsa (cioè può sopportare un certo numero di cicli di scarica / carica) e tale tecnica la riduce.

Caricare la batteria con una corrente impulsiva

Questo è il nome di una corrente che cambia periodicamente il suo valore. Per l'uso in carica:

  1. Pulsante. La sua forma è mostrata in figura. Si può notare che la corrente e la tensione fornite alla batteria cambiano periodicamente il loro valore da zero al valore massimo.

  2. Asimmetrico o reversibile. Con questo approccio, la batteria viene caricata e scaricata in un ciclo. La corrente di carica è maggiore di quella fornita dalla batteria. Il solito rapporto tra loro è 10: 1, ad es. la batteria sta ricevendo più carica di quanta ne stia perdendo.

L'utilizzo di tali correnti favorisce il ripristino della massa attiva nell'intero volume e, inoltre, riduce la solfatazione delle placche. Ciò consente di aumentare leggermente la capacità della batteria e prolungarne la durata.

Woodbridge Charging

Secondo questa legge, il valore della corrente di carica (in ampere) non deve superare il valore della capacità mancante (misurata in amperora). Ad esempio, se la capacità della batteria è di 60 Ah ed è metà scarica, la corrente di carica è impostata su 3 A (30 Ah x 0,1) e la carica richiederà circa 10 ore (30 Ah / 3 A).

Consigli pratici per caricare la batteria

Un gran numero di modi per ripristinare la batteria consente di scegliere il più adatto a una varietà di situazioni. Ma di solito, come già notato, solo alcuni di essi vengono utilizzati nella pratica quotidiana. Il resto è più spesso usato in casi speciali. Di solito il metodo di ricarica è determinato dal caricabatterie disponibile.

Non è raro che la batteria si scarichi. O un cortocircuito accidentale, o una lampadina non spenta, lasciata durante la notte - e ora sorge il problema di come caricare una batteria dell'auto completamente scarica. Per risolverlo, è sufficiente avere un caricabatterie. Ciò che accade quando la batteria viene ripristinata è descritto sopra e le istruzioni per l'utilizzo di un prodotto specifico sono fornite nel relativo manuale.

Per maggiori informazioni sul processo di ricarica e sull'utilizzo di dispositivi dedicati, vedere il video.

Esistono diversi modi per caricare la batteria. Puoi usarne uno qualsiasi, forniscono tutti la normale ricarica della batteria, consentendogli di funzionare per 5-7 anni. Una procedura simile dovrebbe essere eseguita almeno una volta all'anno e sempre con l'inizio dell'inverno. Di solito, su un'auto, soprattutto se viene utilizzata in un ciclo urbano e non molto intensamente, la batteria è sottocarica, il che può influire negativamente in inverno. Pertanto, prima dell'inizio del freddo, è meglio caricare la batteria utilizzando un caricabatterie esterno.

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