Perbedaan antara kapal uap dan kapal motor.

Selama ribuan tahun, dua "mesin" untuk kapal laut dan sungai adalah angin (armada layar) dan kekuatan otot manusia (armada dayung) atau kombinasinya. Secara alami, dengan menyebarnya perjalanan laut, ini tidak lagi sesuai dengan kemanusiaan, dan upaya untuk menemukan cara alternatif untuk bergerak di atas air dilakukan lebih dari sekali. Pelayaran komersial uji coba di kapal uap dilakukan pada tahun 1807, dan penelitian untuk mesin yang lebih ekonomis dan berkecepatan tinggi berlanjut pada abad ke-19, dan kapal pertama muncul hampir 100 tahun kemudian - pada tahun 1903. Apa perbedaan antara kapal uap dan kapal motor, dan mengapa kapal uap (yaitu, kapal yang bergerak dengan bantuan mesin uap) kalah dalam perlombaan teknis dengan kapal tempat mesin pembakaran internal dipasang?

Dari sejarah kapal uap dan kapal motor

Mesin uap pertama diciptakan oleh penemu dan mekanik kuno Heron dari Alexandria pada abad ke-1 Masehi. Benar, karena adanya tenaga kerja budak gratis pada waktu itu, mekanisme tidak menerima distribusi dan digunakan sebagai mainan atau sebagai barang eksotis - misalnya, untuk membuka pintu di gereja, memasok air "suci" dan untuk beberapa lainnya tujuan. Dengan kematian sang jenius, penemuan itu dilupakan, dan pekerjaan pembuatan mesin uap dilanjutkan pada Zaman Baru (abad ke-17). Sepanjang abad ke-18, upaya yang kurang lebih berhasil dilakukan untuk mengembangkan mesin uap, dan, akhirnya, pada tahun 1807, kapal uap komersial pertama "Claremont" berlayar di sepanjang Sungai Hudson Amerika.

Perbedaan utama antara kapal uap dan kapal motor adalah pada jenis mesinnya. Mesin uap menggunakan energi dari tekanan uap yang dihasilkan dengan memanaskan air. Di kapal, mesin pembakaran internal digunakan. Ini hampir selalu merupakan mesin diesel, di mana piston didorong oleh gas buang yang terbentuk di silinder mesin selama pembakaran bahan bakar diesel (bahan bakar diesel).

"Bapak" dari mesin diesel pertama pada tahun 1897 adalah Rudolf Diesel Jerman, yang memberi nama mekanisme itu. Tahun berikutnya, gambar-gambar itu diperoleh oleh penemu Swedia Nobel, yang pada waktu itu tinggal di Kekaisaran Rusia dan terlibat dalam pengembangan ladang minyak di Baku. Dan pada tahun 1903, mesin yang dia buat dipasang di kapal tanker Vandal, kapal motor pertama di dunia. Jadi keunggulan di bidang ini adalah milik negara kita.

Perbandingan

Alasan utama mengapa kapal pada akhirnya mengungguli kapal uap adalah perbedaan efisiensi mesin. Mesin uap memiliki efisiensi (efisiensi) yang jauh lebih rendah. Selain keadaan ini, keuntungan mesin diesel berikut ini menguntungkan kapal:

  • konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, yang menghasilkan:
  • daya dukung yang lebih tinggi;
  • cadangan daya yang lebih besar;
  • keandalan mesin yang lebih tinggi.

Namun, terlepas dari keunggulan kapal yang jelas, kapal uap tidak hilang sepenuhnya. Benar, sekarang mereka menyumbang sedikit transportasi sungai atau laut, karena mereka terutama digunakan sebagai "perahu perjamuan" - untuk acara perusahaan, peringatan, atau hari libur lainnya. Kapal uap tertua di Rusia "N. V. Gogol "berjalan di sepanjang Sungai Dvina Utara dan ditugaskan ke pelabuhan kota Severodvinsk (Wilayah Arkhangelsk). Menurut pemiliknya, “N. V. Gogol "juga merupakan" pejalan perjamuan ".

Tabel

Tabel ringkas merangkum perbedaan antara kapal uap dan kapal motor.

Kapal uap Kapal motor
Apa ituTransportasi air, yang menggunakan mesin untuk bergerak menggunakan kekuatan tekanan uap yang dihasilkan oleh pemanasan airTransportasi air, yang menggunakan mesin diesel untuk bergerak menggunakan kekuatan gas buang tekanan yang terbentuk selama pembakaran bahan bakar solar (diesel fuel). Ada kapal gabungan - kapal diesel-listrik, di mana mesin diesel memutar motor listrik, yang, pada gilirannya, memutar baling-baling
FiturEfisiensi ekonomi adalah rendah dan jauh lebih rendah daripada kapal motor efisiensi; memiliki potensi wisata yang besar di kalangan pecinta gaya retroEfisiensi ekonomi yang tinggi karena keunggulan mesin diesel dibandingkan mesin uap
.