A modern autókat gyakran olyan színekre festik, mint a fém és a gyöngyház. Mi a sajátossága az ilyen színű autók megjelenésének?
Mi a fémes szín sajátossága?
Ezt a színt a neve alapján érthető "fémes" hatás jellemzi: az autófesték felső rétege ragyog és hasonlóvá válik a tiszta vas vagy például alumínium felületéhez (a színezőanyag speciális módosítása).
A fémfesték többféle színben kapható. Az ezüstös árnyalat klasszikusnak tekinthető; a zöld, kék fémes színek népszerűek. Gyakori, hogy a szóban forgó festék kívánt színét különböző árnyalatok keverésével kapjuk meg.
A "fémet" általában úgy nyerik, hogy a festékhez hozzáadják a tényleges fémrészecskéket - cinkből, rézből, alumíniumból, sárgarézből és bronzból. Ezeknek az adalékoknak köszönhetően egy tér keletkezik a festék felső rétegének szerkezetében, amelyben a fény visszaverődik a megfelelő részecskékből, ennek eredményeként "fémes" hatás keletkezik.
A fémes járműfelület fényességének intenzitása függ a festékben lévő pigmentrészecskék mennyiségétől, alakjától és távolságától. Szerepet játszik a megfelelő elemek fényvisszaverő felületeinek elhelyezési szöge.
A fémfesték általában 1, 2 vagy 3 réteg. Klasszikus formátuma kétrétegű. Ha 3 réteg van a festékben, akkor olyan hatást ér el, amely tulajdonságaiban közelebb hozza a "gyöngyház" színhez. Tekintsük annak jellemzőit.
Mi a „gyöngyház” szín sajátossága?
Ezt a színt viszont „gyöngyházfényű” hatás jellemzi: a gépen a festék felületi rétege hasonlóvá válik a puhatestűek gyöngyházfényű héjainak belső rétegéhez. A színezőanyag szerkezetétől függően a "gyöngyház" különböző árnyalatokat és mintázatokat kaphat. A szóban forgó autófesték sajátossága, hogy képes több árnyalatban csillogni.
A gyöngyházfényű hatás a gép felületén elvileg úgy érhető el, hogy ugyanazokat a fémrészecskéket adjuk a festékhez, amelyek azonban lényegesen nagyobb mennyiségben jelennek meg mint a "Metallic" festékben, és általában több rétegben van elrendezve. De a gyakorlatban a "gyöngyházfényű" festék fő összetevője leggyakrabban csillámrészecskék, amelyeket alumínium -oxid réteg borít. Általában laposak és méretük eltérő - a felületükről visszaverődő fény csillogó hatást kelt, így a festék „gyöngyházfényű”.
A "gyöngyház" festék másik fontos alkotóeleme egy speciális lakk-nagyrészt az autó felületén való jelenléte miatt jellegzetes hatás alakul ki.
A fémhez hasonlóan a gyöngyház is sokféle árnyalatban ábrázolható. Egy bizonyos technológia betartása mellett különböző kombinációkban keverhetők egymással.
Összehasonlítás
A "fém" és a "gyöngyház" közötti fő különbség a megjelenésükben van: az első típusú festék képezi az autó felületét, hasonlóan a tiszta fémhez (acél, alumínium), a második-a belső réteg gyöngyház héjhoz. A vizsgált festékek gyártási technológiájukban is különböznek. A "fémben" fémrészecskék vannak - cink, réz, sárgaréz, bronz, alumínium. A "gyöngyházban" általában csillámrészecskéket adnak hozzá, amelyeket alumínium -oxid réteg borít.
Megjegyezzük, hogy a háromrétegű "fém" meglehetősen hasonlít a "gyöngyházhoz".
Miután megállapítottuk, mi a különbség a "fémes" és a "gyöngyház" között, tükrözzük a táblázat következtetéseit.
táblázat
" Fémes" | " gyöngyház" |
Mi a közös bennük? | |
A háromrétegű "fém" hasonló a "gyöngyházhoz" | |
Mi a különbség közöttük? | |
"Fémes" hatást gyakorol az autó felületére (hasonló lesz a tiszta acél, alumínium felületéhez) | Kialakítja az autó felületét, hasonló a kagylók gyöngyházfényű héjának belső rétegéhez |
A fémfesték fémrészecskéket tartalmaz | A gyöngyházfesték olyan csillámrészecskéket tartalmaz, amelyek alumínium -oxid réteggel vannak bevonva |