Hogyan kell festeni a forgácsot egy autóra?

Bármennyire is igyekszik a sofőr, nem tudja elkerülni a festés károsodását. Gyakran nincs, akit hibáztatni. Egy kavics, amely kirepült egy szembejövő autó kerekei alól, egy ág, amely felkorbácsolt egy elhaladó autót, port vagy homokot, amelyet a szél emelt - mind nyomokat hagy a felszínen. És bánatosan mérlegelve az ilyen károkat, akaratlanul is gondolkodni kell azon, hogyan kell lefesteni a forgácsokat az autóra. Célszerű ezt a lehető leghamarabb megtenni, mivel az ilyen helyeken nagyon gyakran korrózió alakul ki.

A festésről

A test védelme érdekében a környezeti hatásoktól a gyártók többrétegű védelmet alkalmaznak, amely több különböző anyag kombinációja. Az ilyen lefedettség felépítését az alábbi ábra mutatja.

Ezért, figyelembe véve a festék különböző károsodásait, legalább két fajtát meg kell különböztetni:

  • , amelyek vasat érintenek;
  • nem érte el a vasat.

Az a tény, hogy ezekben az esetekben az LCP helyreállítása különböző módon történhet. Ha a sérülés csak a lakkot és a festéket érintette, annak megszüntetéséhez elegendő a területet fényezéssel kezelni. Abban az esetben, ha a vasaló a festés megsértése miatt megsérül, a javítás kissé nehezebb lesz. A járművezetők általában önmagukban szüntetik meg az ilyen hibákat, e célokra autókémiai vegyszereket és kozmetikumokat használnak, amelyeket széles körben értékesítenek.

Számos különböző megközelítés létezik arra vonatkozóan, hogyan kell megfelelően megfesteni a chipeket egy autóra, mindegyiknek megvannak a maga támogatói és ellenfelei. De mindenesetre festék kerül a sérülés helyére, amely egyfajta kupolát képez felette, és polírozással kell kezelni, hogy a meglévő festék az általános szintre kerüljön. Így a javított terület kevésbé lesz látható.

Mit kell használni az LCP helyreállításához?

Az a kérdés, hogy mi a legjobb módja annak, hogy a chipeket az autóra festjük, meglehetősen kétértelmű. Ebből a célból alkalmazhat például viaszt, egy karcolást kitöltve vele. De az autó többszöri mosása után a sérült területet újra kinyitják. Az eredeti bevonathoz legközelebb eső lehetőség az alapozó használata. Ehhez általában javító festékpalackot vesznek, amely egy üveg körömlakkra hasonlít.

De sok esetben minden a sérült terület nagyságától függ. Vannak speciális ceruzák, amelyek lehetővé teszik az egyszerű karcolások kijavítását, míg a festékjavító készleteket leggyakrabban a felület festésének helyreállítására használják nagyobb területen.

Óvatosan kell eljárni a szín kiválasztásakor. A legjobb, ha számítógépes kiválasztást használ, hogy az új festékszínt a meglévő bevonattal összhangba hozza. Ellenkező esetben a helyreállított hely kiemelkedik az általános háttérből.

A bevonat kellően kiterjedt megsértése esetén lépjen kapcsolatba a szervizzel, és végezze el a festék teljes helyreállítását. És így a legtöbb esetben a fő eszköz, amely lehetővé teszi a chipek festését, egy üveg festék. Nos, számos segédanyag - rozsdacsökkentő, zsírtalanító, alapozó és bőr.

Hogyan távolíthatom el a karcolásokat vagy a forgácsot az autón?

Amint már említettük, általában a sérülés helyét egyszerűen a színnek megfelelő festékkel borítják. De ez akkor van, ha kicsi. Ez a módszer a legegyszerűbb és leggyakrabban használt, ezt a videó is mutatja:

A festék kellően jelentős megsértése esetén további talajt visznek fel a sérült területre. Ebben az esetben egy ilyen helyet csiszolópapírral simítanak ki a rozsda eltávolítása érdekében. És akkor vagy azonnal festékkel borítják, vagy előre alapozva. Hasonló technológia látható itt:

Ez azonban a forgácsok javításának meglehetősen leegyszerűsített változata, és néha azokban az esetekben, amikor a sérülés helyéről származó korrózió messze oldalra ment, ez a módszer nem nyújt teljes a test védelme. A tény az, hogy a rozsda a teljes bevonat alá mehet, és a jövőben, miközben megőrzi megjelenését, az autó rothadni fog, mondjuk belülről.

Ennek elkerülése érdekében el kell távolítani a festéket a sérült területről, teljesen feltárva a korrózió által érintett területet. Ezután rozsdacsökkentő szerrel kezelik. Az utasításokban meghatározott ideig tartó tartás után a gyógyszer maradványait zsírtalanítóval mossuk le. Most már festék is felvihető, általában két réteg szükséges a jó felület eléréséhez.

Amikor a festék megszárad, két nap múlva a javított területet 2000 -es csiszolópapírral kezelik, majd csiszolják. Ennek a technológiának a részletei itt találhatók:

A leírt módszerek nem korlátozódnak azokra a módszerekre, amelyeket a festés helyreállítására használnak. Sokféle módszer létezik, így nem kérdéses, hogy lehetséges -e a gépeken lévő forgácsok átfestése. Tud. És minél gyorsabban csinálod, annál jobb lesz.

Az autó karosszériájának fényezésének megsértése elkerülhetetlen. A legrosszabb azonban nem az, hogy megsérült, hanem a korrózió kialakulása ezen a területen, ha nem tesznek megfelelő intézkedéseket. Tehát nem szükséges a bevonat helyreállítását a végtelenségig elhalasztani, de érdemes foglalkozni a forgácsok mielőbbi megszüntetésével.

.