A világ legnagyobb hadihajója.

Egy jól felfegyverzett és hatékony hadsereg megvédheti az állam határait szárazföldön és tengeren egyaránt. A repülőgépek megjelenésével a 20. században a hadsereg új ága - a légierő - keletkezett. A repülőgépgyártás gyorsan fejlődött, minden évben új típusú repülőgépek - vadászgépek, támadó repülőgépek, bombázók - emelkedtek az égbe. A rakétákkal és bombákkal felszerelt harci repülőgépeket egyre gyakrabban használták a haditengerészeti műveletekben. Egy idő után egy speciális típusú hajót hoztak létre a tengerészek számára - repülőgép -hordozókat, amelyek képesek nagyszámú vadászgépet és támadó repülőgépet felvenni a tengeren. Minden évben a repülőgép -hordozók mérete nőtt, amíg meg nem jelent, a világ legnagyobb hadihajója. A USS Enterprise (CVN-65) a világ első repülőgép-hordozója, amelynek atomerőműve van erőműként, és amelyet 1961-ben állítottak üzembe.

Az amerikaiak egy igazán egyedi és nagyon drága autót alkottak. A hatalmas hajó 451 millió dollárba került az amerikai kincstárnak. A katonaság ezért az összegért 342 méter hosszú repülőgép -hordozót kapott, amely akár 90 repülőgép és helikopter felvételére is alkalmas. Az Enterprise legénysége 3000 emberből állt. Erőműként 8 atomerőművet használtak, amelyek 210 megawatt energiát termeltek. A nukleáris repülőgép -hordozót négy turbina hajtotta, és maximális sebessége 62 kilométer / óra volt.

Sajnos 2012. december 1 -jén a repülőgép -hordozót leszerelték és selejtezésre küldték. Majdnem egy évvel később az amerikai hadsereg új repülőgép -hordozója került le a Virginia hajógyár készleteiből, amely gyakorlatilag megegyezik az Enterprise -val. A USS Gerald R. Ford (CVN-78) a repülőgép-hordozók új generációja, amelynek hossza 337 méter. A védelem érdekében két Bechtel A1B reaktorral és Evolved Sea Sparrow rakétákkal van felszerelve. Gerald Ford akár 75 különböző típusú repülőgépet is felvehet, beleértve az UAV -kat. Igaz, az új óriás csak 2016 -ban csatlakozik a hajószázadhoz.

Nem csak a repülőgép -hordozók hatalmasak. Így az atomhajtású cirkáló Nagy Péter a világ legnagyobb hadihajója, amely nem tartozik a repülőgép-hordozó osztályba. Az orosz támadó nehézrakéta -cirkálót 1986 -ban, a szovjet korszakban, a Balti Hajógyárban helyezték el. De Nagy Péter a Szovjetunió összeomlása után elhagyta az állományt, és 1998 -ban felvették az északi flottába.

Valójában "Nagy Péter" bármilyen feladatot képes végrehajtani a tengeren, mivel szinte minden típusú fegyverrel fel van szerelve.

De fő feladata a repülőgép -hordozók megsemmisítése. Oroszország legfelszereltebb, 262 méter hosszú hajója két nukleáris reaktorral és két 300 MW teljesítményű segédkazánnal van felszerelve. A cirkálót egy pár turbina hajtja, amelyek kapacitása 70 000 LE. mindegyik. Az orosz nukleáris hajó maximális sebessége, amelynek fotóját az alábbiakban mutatjuk be, 57 km / h, és 1035 személyzet szolgálja ki.

TARKR "Nagy Péter" az orosz flotta büszkesége és minden külföldi hajó zivatarja. De az orosz fejlesztők nem állnak meg itt. A projektet már jóváhagyták a távoli tengeri övezet ígéretes rombolója számára, amely hamarosan fel fogja tölteni az Orosz Föderáció északi tengeri flottáját. A fejlesztők képviselői szerint ez a "szuper romboló" nagyobb lesz, mint Nagy Péter, és a legújabb technológiával lesz felszerelve: S-500 Prometheus komplexekkel, hajó elleni rakétákkal, torpedókkal és rakétákkal a szárazföldi célpontok megsemmisítésére.

.