Hatalmas szerkezetek építéséhez és az erőforrások kinyeréséhez mindig nagyszabású berendezésekre volt szükség. A buldózerek, kotrógépek, bányász teherautók hatalmas méretűek, motorjaik ereje még a hiperautó -gyártókat is izgatja. Számos gyártó vállalat szilárdan beállt az építőipar és a bányászati berendezések piacára. Az egyik ilyen cég a Komatsu, amely rakodókat és kotrógépeket, billenőkocsikat és szuper dózereket gyárt. Ez a vállalat népszerű a bányászatban és az építőiparban is, mert a Komatsu D575A a világ legnagyobb buldózere. Hatalmas méretek, széles és nagy vödör, erőteljes motor - mindezt egyetlen név alatt egyesítik "D575A".
Jelenleg a "D575A" modell két módosítása létezik:
- "D575A-3" buldózer, 131,35 tonna súlyú, beépített ripperrel;
- "D575A-3 SD" szuperdózer, 152,6 tonna-a "D575A-3" továbbfejlesztett módosítása.
A világ legnagyobb buldózere motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye összehasonlítható a Bugatti Veyron motor teljesítményével - 1150 lóerő. A turbófeltöltővel felszerelt 12 hengeres dízelmotor teljes ereje vonóerőre megy, aminek következtében több ezer "ló" elég ahhoz, hogy a 150 tonnás autót álló helyzetből mozgassa. Az építési szörny 11,71 méter hosszú, 7,4 méter széles és csaknem 5 méter magas. A Komatsu D575A-3 SD üzemanyagtartály térfogata 2100 liter.
Szigorúan véve a buldózer ugyanaz a traktor, de kiegészítő tartozékokkal penge és rippelő formájában. Az ilyen típusú berendezéseket elsősorban az építőiparban használják: a terület tisztítása, a talaj mozgatása vagy kiegyenlítése, töltések felállítása, alapozó gödrök feltárása stb. Ennek eredményeként a buldózer hatékonyságának fő mutatója a penge térfogata. A "D575A-3 SD" modellben, amelynek fotója az alábbiakban látható, 69 köbméter.
Ez a modell 1991 -ben jelent meg, és három generációt élt túl. A legújabb generációban a vezetőfülke kialakítása jelentősen megváltozott, javult a sebességváltó és az elektronikus vezérlőrendszer. Ezenkívül a fejlesztők javították a hidraulikát, növelték a "túlélést" és a termelékenységet. Ebben a tekintetben a "D575A" modell megkapta a "3" indexet (harmadik generáció) és az "SD" előtagot (szuper dózer).
Kétségtelen, hogy a fenti berendezéseken kívül léteznek más típusú buldózerek is, amelyek méreteikben "felvehetik a versenyt" a Komatsu D575A-3 SD-vel. Tehát a legnagyobb buldózerek egyfajta csúcsának második helyét ugyanazon gyártó "D475A-5 SD" modellje veszi át. A "475." erőteljes motorral büszkélkedhet, teljesítménye 890 erő, kisebb súlya (108 tonna) és átlagos kanál térfogata - 27,2 köbméter.
