A legdrágább autó Oroszországban.

Az oroszországi autóeladások 2015 eleje óta jelentősen visszaestek. A belföldi polgárok jövedelmének csökkenése, valamint az infláció gyors növekedése és a dollár rubelhez viszonyított árfolyama mind a külföldi autógyártókat, mind az orosz AvtoVAZ -t sújtotta. Oroszország lakói, akik drága autókat vásároltak válság előtti áron, hihetetlenül boldogok, mert a külföldön gyártott szinte minden típusú jármű költsége másfél-kétszeresére nőtt. Kedves AvtoVAZ azonban nem állt félre, emelve a Lada Priora és a Kalina modellek árait. Valószínű, hogy a vadonatúj Vesta felfújt költséggel gurul le a futószalagról. De az autóárak növekedése semmilyen módon nem befolyásolta hazánk lakosságának „elit” részének vásárlóerejét. Oroszországban a korábbiakhoz hasonlóan több tízmillió rubel áron vásárolnak csúcskategóriás szuperautókat. Igaz, kevés állampolgár tudja, mi Oroszországban a legdrágább autó, és mi az ára.

Sajnos Oroszországban nincsenek egyetlen példányban gyártott prémium autók tulajdonosai. Az Orosz Föderáció állampolgára által vásárolt legdrágább autó a Bugatti Veyron, amelyet 2013 előtt gyártottak. Az 1000 lóerős szuperautó ára 175 millió rubel. Az összkerékhajtás "Veyron" középső részén egy 16 hengeres motor található, amely 1020-1040 lóerős határt mutat. Egy francia gyártmányú szuperautó 2,5 másodperc alatt gyorsul száz kilométerre óránként. A Veyron amellett, hogy a legdrágább szériaautó, 431 kilométeres sebességrekordot is tart. Igaz, ezt a maximális sebességrekordot a hiperkocsi "szupersport verziója" állította fel erőltetett, akár 1200 lóerős teljesítményével. val vel. motor és a jobb aerodinamika.

A 8 dugattyús féknyergekkel és a szellőző szén-kerámia féktárcsákkal a kéttonnás hiperkocsi mindössze 10 másodpercet vesz igénybe, hogy a végsebességet nullára csökkentse.

A Bugatti Veyron különféle változatokban készül, beleértve az egyedi példányokat is. Ennek a márkának számos hiperkocsiját regisztrálták Moszkvában, és néhány látható az észak -kaukázusi köztársaságok fővárosaiban.

De az orosz autóelit nemcsak a "Veyron" -ot lélegzi. Az utóbbi években a német gyártmányú terepjárók egyre inkább megjelennek az orosz utakon. A 75 millió rubel értékű Mercedes-Benz G65 Mansory-t tavaly év végén vásárolta meg az egyik orosz futballista. A Mansory által hangolt G osztályú SUV 950 lóerős, majdnem 6 literes motorral és automata sebességváltóval van felszerelve.

Az olasz gyártású szuperautók nagy népszerűségnek örvendenek Oroszországban. A Lamborghini Aventador és a Ferrari F12 Berlinetta több mint 50 millió rubel értékben egy szinten állt a Bugatti hiperkocsival és a Mercedes SUV -kkal.

Hazánkban azonban a világ egyik legdrágább autója eladó - a LaFerrari modell több mint 2,5 millió dollár értékben. Ennek megvásárlásához legalább 125 millió rubelt kell összegyűjtenie, és meg kell állapodnia a vásárlásról a Ferrari elnökével. Először azonban meg kell vásárolnia még néhány modellt a Ferraritól. Ezek a követelmények az olasz konszern csúcskategóriás autójának megvásárlásához. De tekintettel az ország feszült helyzetére és a magas dollárárfolyamra, Oroszországban a közeljövőben nem várható drága, 100 millió rubel vagy annál magasabb árcédula.

Szeretne többet megtudni Veyronról? Javasoljuk, hogy nézze meg a következő videót egy 1000 lóerős motorral rendelkező hiperkocsiról:

.