Zima u Rusiji uvijek dolazi neočekivano, posebno za komunalne službe, cestovnike i vozače. Čini se da svi znaju što učiniti: uliti zimsko ulje, staviti nove svijeće i napuniti bateriju, a onda se ne možete bojati mraza. No ponekad to nije dovoljno, hladnoća doseže pretjeranu temperaturu, pa je potrebno ići. Tada se postavlja pitanje kako zagrijati automobil zimi tako da se može pokrenuti na minus 50 ° C i niže.
Zbog čega postoje poteškoće s startanjem zimi
Zimski problemi s automobilom, ako, naravno, u dobrom je stanju, može biti uzrokovano:
- slabom hlapljivošću benzina;
- zgušnjavanje ulja na hladnoći;
- nedovoljan kapacitet baterije.
Većina ovih pitanja rješava se u pripremama za zimsku sezonu, ali ponekad se moraju poduzeti dodatne mjere. A ako je automobil stajao nekoliko dana po mrazu i prilično jak, tada ga se mora evakuirati u toplu kutiju ili zagrijati na licu mjesta. Postoji nekoliko prilično popularnih načina za to, ali svi uključuju korištenje vanjskih izvora topline.
Kako se stroj može zagrijati
Izvor topline za ove svrhe obično je:
Toplinski pištolj
Može biti plinski, električni ili bilo koji drugi.
U ovom slučaju, kako bi se smanjio gubitak toplog zraka, poklopac se zatvara debelom krpom, a toplina se dovodi iz topa ispod, ispod motora. Zagrijava karter motora, sam motor i cijeli motorni prostor. Nakon prilično kratkog vremena bit će moguće pokrenuti automobil. Kako se provodi postupak zagrijavanja prikazan je u videu:
Puhalo
Sam rad se izvodi na isti način kako je gore opisano, samo da biste izbjegli požar, nemojte koristiti krpu. Kako bi se izbjeglo oštećenje odbojnika, koristi se dovoljno duga cijev. Na njega se dovodi lampa, a zatim u prostor motora neće ući plamen, već samo topli zrak.
U mnogim slučajevima potrebno je dodatno zagrijati ulje na stražnjoj osovini. I za dizelski automobil, isti će postupak možda morati biti podvrgnut spremniku za gorivo.
Radi dodatne sigurnosti, plamen gorionika ili bilo koje slične baklje ne smije biti usmjeren na sam motor, već na nekoliko opeka ispod stroja. Prilikom zagrijavanja ispuštat će toplinu, što će izbjeći izravan kontakt dijelova automobila s otvorenim plamenom.
Drugi izvori topline
U tom se svojstvu može koristiti i drveni ugljen. Treba ga staviti na lim za pečenje ili u bilo koju prikladnu posudu, poput starog lonca ili velike staklenke, i zapaliti. Kad plamen nestane, stavite lim za pečenje s ugljenom ispod stroja. Za dvadesetak minuta, kad se ugljen ohladi, automobil će se zagrijati.
Drugi izvor topline može biti infracrveni plamenik, ako se u blizini nalazi izvor električne energije. Ponekad nije potrebno zagrijati cijeli automobil, već je dovoljan samo usisni razvodnik. Da biste to učinili, morate na nju staviti bocu tople vode i motor zamotati dekom. Isparljivost benzina će se povećati i motor će se pokrenuti.
Ovo su najčešće korištene metode zagrijavanja automobila. Međutim, čak i ako smislite kako zagrijati automobil zimi, trebali biste biti vrlo oprezni pri pokretanju i radu s njim kada počnete voziti. Problemi povezani s pokretanjem automobila po hladnom vremenu mogu se pronaći ovdje:
Čak i po jakim mrazima, ponekad postaje potrebno pokrenuti automobil. A da biste to postigli, morate zagrijati automobil. Takvo je zanimanje prilično problematično, ali uz poznavanje različitih metoda njegove provedbe, sasvim je izvedivo.
.
