מתי לעבור לצמיגי קיץ?

על הרכב להיות בטוח בכל תנאי מזג האוויר. לשם כך, קודם כל, עליך ליצור קשר אמין עם הכביש, המסופק על ידי הצמיגים. הם שונים, הם נקבעים בהתאם לעונה ואז משתנים עם הגעת עונה נוספת. בשל כך עולה שאלה סבירה, למשל, מתי לעבור לצמיגי קיץ, הסרת צמיגי חורף לאחסון.

קצת מידע על גומי

פעמיים בשנה, כל תחנות שירות הצמיגים תופסות אנשים חרדים הנושאים כל מיני גלגלים - נהגים מחליפים את נעליהם על "סוסי הברזל". מה גורם לכך? הכל קשור לגומי והרכבו. עליה לעבוד בתנאים קשים, החל מכפור ארקטי ועד לחום טרופי. לכן, סוגים שונים של צמיגים משמשים כדי לספק משיכה אמינה עם שינויים סביבתיים אלה.

ההבדל נעוץ בהרכב הגומי. הקיץ נוקשה יותר, מסוגל ליצור מגע עם אספלט חם, ובמקרה זה מספק אחיזה מצוינת. אך בשל הרכבו, הוא פועל בטמפרטורות מעל 5 ° C, בערכים נמוכים יותר הגומי הופך להיות קשה מדי ואינו יוצר מגע אמין עם הציפוי.

במקרים כאלה, עברו לצמיגי חורף. הם משתמשים בגומי רך יותר, שבגללו גם במזג אוויר קר הוא נצמד לכביש טוב יותר. אבל התכונות החיוביות שלה הפוכות בטמפרטורות גבוהות. בשל הריכוך הנוסף תחת השפעה זו, צמיגי חורף אינם יכולים להשאיר את המכונית על הכביש. זה נחשב מקובל להשתמש בהם עד שהאוויר מתחמם מעל 10 מעלות צלזיוס.

להלן המידע אודות הצמיגים, המונחים על ידי כל הנהגים, ומחליפים אותו פעמיים בשנה. כמובן, זה לא כל מה שצריך לדעת על צמיגים שונים, אך הנתונים הנתונים מספיקים לקבלת החלטה מושכלת פחות או יותר. כאשר קובעים באיזו טמפרטורה לעבור לצמיגי קיץ, יש לקחת בחשבון לא את הערך החד פעמי שלו, אלא את תוצאות התצפית לאורך פרק זמן מסוים.

ואם האוויר כבר מתחמם כל הזמן מעל הרמה הקריטית, כולל בלילה, אז יש צורך להחליף את הצמיגים. מומחים סבורים כי ערך הגבול לקביעת האפשרות להחלפת גומי יהיה 8 מעלות צלזיוס. מעבר בזמן לסוג הרצוי יבטיח את בטיחותו ובטיחות התנועה בתנאים שהשתנו.

אודות כל עונות השנה

כל האמור לעיל חל על צמיגים למכוניות רגילות.כאשר בוחנים את ההפעלה של רכבי שטח, ככלל, מצוידים בצמיגים לכל עונה, המצב יהיה שונה במקצת. יש לזכור גם כי ניתן להתקין צמיגים מסוג זה על כל רכב, לא רק על רכבי שטח.

צמיגי כל העונה, על פי כוונות היצרנים, מיועדים לשימוש לאורך כל השנה. זה אפשרי, אבל לא בכל מקום. טווח טמפרטורות ההפעלה של גומי כזה נע בין מינוס 7 ל -30 מעלות צלזיוס. זה מאפשר להשתמש בהם בהצלחה בסתיו ובאביב כאשר מזג האוויר אינו יציב. צמיגים מסוג זה משמשים בדרך כלל במדינות שאין להן אקלים קשה, למשל באירופה.

אבל גם אז, ההחלטה מתי לעבור לצמיגי קיץ והאם כדאי בכלל לעשות זאת היא של כל נהג באופן עצמאי.

על מעשים נורמטיביים

יש לציין כי אם לפני החלפת הגומי היה עניין וולונטרי גרידא, הרי שמ- 01.01.2015 זה כלל אינו המצב. הונהגה תקנה טכנית חדשה, האוסרת נהיגה על צמיגי קיץ בין התאריכים 01.12 עד 28.02, ובין 01.06 עד 31.08 - על צמיגי חורף. לכן, למרות שזה לא מוגדר בקפדנות מאיזה חודש הם עוברים לצמיגי קיץ, עם זאת, ישנו איסור על שימוש בצמיגים מחוץ לעונה.

בנוסף, התקנות קובעות את עומק הדריכה המותר - עבור צמיגי קיץ הוא יותר מ -1.6 מ"מ. גלגלים בעלי תבנית בגובה זה מותרים לשימוש במכונית. אך למרות הכנסת התקנה, כמו בעבר, על הנהג לקבוע באופן עצמאי את רגע המעבר לסוג גומי אחר. נכון, עכשיו יש לו איסור חד משמעי על שימוש בצמיגי קיץ בחורף ובחורף בקיץ ואמות מידה לטמפרטורה. למידע נוסף על החלפת גלגלים, ראו את הסרטון:

כל נהג יצטרך לקבל את ההחלטה הסופית להחליף צמיגים באופן עצמאי, על סמך המאפיינים הטכניים של הצמיגים המשמשים, תנאי ההפעלה של הרכב והתדירות. של השימוש בו. במקרה זה אפשר (והכרחי) להיות מונחה על ידי התקנות הטכניות הקיימות ותנאי האקלים השוררים באזור מסוים.

.