ללמוד לרכב על סקייטבורד.

בני הנוער של היום בוחרים יותר ויותר לטובת ספורט אתגרי. זה נותן לה את ההזדמנות לא רק לזרוק את האנרגיה המצטברת, אלא גם להרגיש את שחרור האדרנלין לדם. סקייטבורד שייך לקטגוריה של כיף אקסטרים פופולרי כיום. חסידי הספורט הזה קוראים לעצמם בגאווה רוכבים ושמחים להפגין לאחרים את הטריקים המדהימים ביותר. אין זה מפתיע כי משנה לשנה מספר האנשים שרוצים לעמוד על הלוח גדל בהתמדה. כדי לעזור למתחילים, ניתן תשובה מפורטת לשאלה כיצד ללמוד כיצד לרכוב על סקייטבורד.

רכישת לוח

קודם כל, הרוכב העתידי צריך לרכוש סקייטבורד המתאים לצרכיו ולתחומי העניין שלו. יחד עם זאת, עיצוב וערעור חזותי ממלאים תפקיד משני בבחירת המוצר. יש לשים את הדגש העיקרי על מאפיינים טכניים, שבהם תלויות במידה רבה קלות השימוש בסקייטבורד והיכולת לבצע טריקים שונים. כל לוח מורכב מהאלמנטים הבאים:

• סיפון;
• גלגלים;
• מסבים;
• השעיות, או מסלולים;
• שפעת;
• מפתחות וברגי הרכבה.

רוב הרוכבים המנוסים רוכשים חלקים אלה בנפרד, ומתאימים אותם לסגנון הרכיבה בו הם משתמשים. אז גולשי הסקייטבורד מרכיבים באופן עצמאי את המוצר המתאים ביותר לעצמם. עם זאת, למתחילים עדיף לקנות לוח מוכן, לאחר שהתייעץ בעבר עם אנשים בעלי ידע. רוכבים רבים המעריכים את זמנם רוכשים ציוד ספורט בחנויות מקוונות, בהנחיית ביקורות חיוביות או רמת הפופולריות של המוצר באינטרנט. דוגמה לקטלוג אלקטרוני נוח של סקייטבורד מוצגת בקישור http://moskva.aport.ru/skejtbordy_skejty/cat5561.

בעת בחירת לוח, יש לשים לב לא פחות למחירו ולא לאיכותו. אחרי הכל, מתוך פרמטר זה תלויה ישירות בטיחותו של אדם העומד על סקייטבורד. חלקים באיכות נמוכה ייכשלו במהירות, ומוצר של יצרנים מפוקפקים עלול בקרוב להתפורר ולהיות בלתי שמיש. כל הפריטים צריכים להיבדק ולבדוק היטב לפני רכישת הלוח. מומלץ להתחיל עם הסיפון, שהוא החלק העליון של המוצר. זה עליה שהספורטאי עומד כשהוא מחליק. רוחבי הסיפון משתנים בין 19 ל 21.5 ס"מ, אורך - מ 78 עד 83 ס"מ. חשוב לזכור כי סקייטבורד צר נחשב לתמרון הרבה יותר.בעוד שלוחות רחבים מספקים אחיזה טובה יותר, כלומר יש להם יציבות טובה. למתחילים צריך לתת עדיפות לאפשרות הביניים. רוחב של 20.3 ס"מ יספיק.

באשר לאורכו של המוצר, אין לו השפעה רבה על יכולת התמרון וקלות השימוש. גודל הלוח הסטנדרטי הוא כ- 78.5 ס"מ. עיקול הסיפון גם הוא לא מאוד חשוב למתחילים. בתהליך רכיבה ושליטה בלוח, יוכל הספורטאי להבין בעצמו עד כמה נוחה לו זווית העלייה הקיימת. בדיקה מדוקדקת של הסקייטבורד תבטיח כי אין סדקים רוחביים, שהם סימן למוצר פגום. ואילו אתה יכול לעצום את העיניים לפגמים קטנים לאורך, כיוון שהם בהכרח מתעוררים ליד הברגים לאחר ממש כמה ימים של רכיבה. מאפייני הלוח מושפעים גם מגילו. אחרי הכל, ככל שהמוצר נשמר יותר זמן במחסן כך הוא התייבש יותר. בהתאם לכך, לוח כזה יתקלף במהירות. לכן, בעת בחירת סקייטבורד, עליך לשים לב לתאריך ייצורו.

ישנן גם דרישות מיוחדות למתלים ולמסבים. הראשון לא צריך לבלוט מעבר לקצוות הלוח. רצוי שהתליונים עשויים מחומר קל יחסית, כלומר אלומיניום. מהירות הלוח ובטיחות הנסיעה תלויים באיכות המסבים. חלקים מוצקים מסוג זה מיוצרים בגרמניה, שוודיה, אמריקה, איטליה ויפן. ואילו יצרנים רוסים וטייוואנים מייצרים מוצרים פגומים יותר. כפי שמראה בפועל, מסבי ABEC של כיתה 1-3 הופכים לאפשרות הטובה ביותר למתחילים. בבחירת גלגלים יש לזכור שככל שהם קטנים יותר, כך יהיה קל יותר לספורטאי להחזיק את הלוח.

ציוד ואזור רכיבה

לא מספיק רק להשיג לוח מתאים, אתה גם צריך לרכוש אביזרים שונים לרכיבה עליו. רוכבים מתחילים רבים מאמינים בתמימות שאתה יכול לרכוב על סקייטבורד בכל נעל ספורט. עם זאת, זוהי תפיסה מוטעית. נעלי סקייטבורד חייבות לספק לספורטאי הגנה ותמיכה. דגמי נעליים מיוחדים המיועדים במיוחד לרוכבים מבצעים את העבודה בצורה מושלמת. יש להם סוליה יוצאת דופן המספקת אחיזה מאובטחת בלוח. מוצרים כאלה עמידים בפני שחיקה, שבגללם הם מאופיינים בעמידות מיוחדת. אמנם יש להימנע מנעליים עם סוליות מרקמות, האופייניות לרוב נעלי הספורט או חולצות הטריקו.

מכיוון שסקייטבורד הוא ספורט טראומטי ביותר, ההגנה היא הכרחית למתחילים. הקסדה, יחד עם מגיני הברכיים וכריות המרפק, מהווים מרכיב חיוני בתלבושת הרוכבים.זה יהיה גם שימושי לרכוש הגנה על פרקי הידיים, כי נפילות מסקייטבורד כרוכות בפגיעה במפרקים. קסדה לרכיבה על קרש חייבת להיות בעלת משטח שטוח. רצועת סנטר חזקה חשובה גם היא. ספורטאי מתחיל לא צריך להסס לצאת לרחוב במדים מלאים, כי אפילו רוכבים מנוסים שמים הגנה בעת שליטה או ביצוע טריקים מורכבים.

לאחר שתהה כיצד ללמוד במהירות סקייטבורד, מתחיל צריך למצוא פלטפורמה מתאימה לשליטה במיומנות חדשה. האפשרות האידיאלית תהיה משטח בטון חלק ללא סדקים או חורים. כל ליקוי במדרכת האספלט בשלב הראשוני עלול לגרום לנפילות. באופן כללי, בהתחלה כל שטח שטוח מתאים, שעליו מכוניות לא נוסעות ומספר אנשים מינימלי הולך. זו יכולה להיות פינה נידחת של פארק או גינה ציבורית שקטה לא רחוק מביתכם. מחליקים מתחילים רבים מעדיפים להתאמן הרחק מעיניים סקרניות, תוך שימוש בחניה תת קרקעית למטרה זו.

לימוד היסודות

מכיוון שלמידה כיצד לרכוב על סקייטבורד מאפס לא סביר שתעבוד בזמן הקצר ביותר האפשרי, על מתחיל להיות סבלני. ספורטאים טירונים רבים עושים את אותה הטעות ומנסים לבצע טריקים מבלי שהם אפילו יכולים לעמוד טוב על הלוח. חיפזון כזה אינו רק טומן בחובו פציעה חמורה, אלא גם גורם לאדם לתסכול מהסקייטבורד. אז אתה לא צריך למהר דברים יותר מדי, מנסה להשתלט על טכניקות מופתיות בהקדם האפשרי. הרבה יותר טוב להקדיש מספיק זמן לאימונים בסיסיים, שיהוו את הבסיס הטוב ביותר לצמיחה אתלטית עתידית.

קודם כל, המתחיל צריך לקבוע איזו רגל היא ציר שלו. היא זו שתנצל לדחוף את הקרקע בזמן הנהיגה. לאחר שהנחת את ההחלקה על משטח שטוח ולא מתאים להחלקה, בין אם מדובר בשטיח או דשא דלוח, עליך לעמוד עליו בשתי רגליים. לאחר מכן, עליך לדחוק מהרצפה או מהקרקע עם כף הרגל האחורית. אותו הדבר צריך להיעשות על ידי שינוי המיקום של הרגליים. תוך התמקדות ברגשותיהם שלהם מבחינת נוחות, יוכל הספורטאי להבין איזו רגל היא התמיכה שלו. ככלל, אדם מתחיל לרדת במדרגות עם רגל זו, והוא חושף אותה כאשר הוא נופל. ברוב המקרים, רגל ימין היא הציר.

השלב הבא יהיה לנוע לאט קדימה. בעמידה על ההחלקה, עליך לדחוף קלות את המשטח בעזרת רגל התמיכה שלך, ולאחר מכן להחזיר אותו חזרה ללוח (תמונה). אתה צריך להתגלגל לאט ובזהירות, ולנסות לשמור על איזון. עם קצת התרגלות לסקייטבורד, תוכלו להתחיל ללמוד רכיבה אנרגטית יותר.טעות נפוצה מאוד למתחילים היא לבצע הרבה בעיטות קצרות במקום להחליף אותן בדחיפה אחת עוצמתית. כתוצאה מכך, הלוח מתחיל "ללכת" והספורטאי מאבד שיווי משקל. בעיטות ארוכות הופכות את הנסיעה לחלקה ויציבה יותר.

כדי להאט, הרוכב צריך להזיז את רגל ההחלקה קרוב יותר לזנב ההחלקה ולהעביר אליה משקל גוף. הלוח יתחיל לעצור בהדרגה והספורטאי יוכל בקרוב לרדת בבטחה מהקרש. לצורך בלימת חירום, עליך להישען על עקב הרגל העומדת מאחור בכוח כזה שהחלקה נוגעת בזנב באספלט. יחד עם זאת, אף הלוח אמור לעלות לאוויר. ישנה שיטת עצירה נוספת המותאמת למשטחים שטוחים. כדי להפסיק לזוז, על הסקייטבורד להסיר את רגל התמיכה מהסיפון ולהאט עם רגלו על האספלט. חשוב לציין שבמקרה חירום על הספורטאי לקפוץ מהקרש.

כמו כן, הרוכב העתידי יצטרך להקדיש זמן לאימונים. הם יכולים להיות חלקים וחדים כאחד. די ברור שמתחילים צריכים להתחיל עם הראשונים. לשינוי חלק במסלול התנועה, על הספורטאי להעביר את כל משקל הגוף לעקבים או לאצבעות הרגליים, בהתאם לאיזה כיוון אתה צריך לבצע את הסיבוב (תמונה). כמו כן יש צורך להטות לשם את גוף הגוף. הרבה במקרה זה תלוי בעוצמת הלחץ. ככל שהוא גדול יותר, כך זווית הסיבוב תהיה חדה יותר.

שינוי כיוון פתאומי דורש מהרוכב מיומנות של איזון רק על הגלגלים האחוריים. בעת רכיבה על סקייטבורד, עליך להעביר את משקל גופך לרגל התומכת כך שאף הלוח יעלה למעלה. לאחר מכן, עליך לעשות טלטלה כשהגוף בכיוון הנכון ושוב להוריד את עצמך על הגלגלים הקדמיים. זה בהחלט אפשרי למתחילים להסתדר בלי מיומנות זו. ראשית, הוא צריך לשלוט ולהבטיח סיבובים חלקים, לעבור מנהיגה רגילה בקו ישר לשינוי כיוון מסודר. בשלב הראשון האימון לא יעשה ללא נפילות, אך עם הזמן יהיו לספורטאי הצלחות מוחשיות.

לסיכום, ראוי לציין שלמידה לרכב על סקייטבורד תדרוש מאמץ וזמן רב מאדם. רק תרגול קבוע ורכיבה בחברת רוכבים מנוסים יותר יאפשרו לכם להגיע במהירות לתוצאות ניכרות. החל בנסיעה ישר קדימה ושליטה באיזון, עליך לעבור בהדרגה לפניות חלקות ולנהוג במורדות. בהעדר מנטורים מנוסים, הדרכות וידאו רבות, המוצגות בשפע רחב באינטרנט, יעזרו ללמוד כיצד לעשות סקייטבורד.