הספינה הגדולה בעולם.

בריטניה הגדולה אינה נקראת מעצמה ימית לחינם, שכן במשך כל שנות קיומה של הממלכה נבנו מספר עצום של ספינות שוברות שיאים. אחת מספינות המפרש הגדולות בתקופתה, ה- SS Great Western, נוצרה בדיוק על ידי הבריטים, ועד סוף המאה ה -19, ספינת הקיטור הבריטית Great Eastern נחשבה לגדולה ביותר בעולם. עם התפתחות הטכנולוגיה והופעת מנוע הקיטור, בריטניה המשיכה לבנות ענקי ים ונתנה לעולם אוניות עם השמות הגדולים "טיטאניק", "אולימפית", המלכה מרי 2. אך במאה ה -20, בריטניה הגדולה איבדה את מעמד הכוח שהפיק את הספינות הגדולות ביותר. בשנת 1976, הספינה הגדולה בעולם, המכלית Knock Nevis, עלתה על המים.

סופר -טנקר בבעלות נורווגית תוכנן ונבנה ביפן. אורכו של מכלית הנפט של נוק נוויס הייתה 458.45 מטר ורוחבה 68.86 מטר. הענק הנורבגי מונע על ידי טורבינות בהספק כולל של 50,000 כוחות סוס. צוות המכלית כלל 40 איש, והמהירות המרבית שהצליח "הנורבגי" לפתח הייתה 21 קילומטרים לשעה.

נכון, ראוי להבהיר שכרגע הספינה הגדולה ביותר היא ספינה אחרת, שכן בשנת 2010 סופר -טנקר זה נמחק בעיר אלנג בהודו. בשנת 2009, שינתה המכלית את רישומה ושמה. הוענק לו השם החדש מונט ודגל סיירה לאון הונף. תחת הדגל הזה הוא עשה את הטיול האחרון שלו לחופי הודו.

לפיכך, התואר "הספינה הגדולה בעולם" לשנת 2014 שייך לספינת המכולות "Mærsk Mc-Kinney Møller". כלי זה באורך 400 מטר שייך לדנמרק. עלות הבנייה הייתה 190 מיליון דולר, ואוניית המכולות הושקה בשנת 2013.

אך לא רק ספינות הובלה הן עצומות. ובין הנוסע יש מחזיקי שיא. בתקופה מסוימת נחשבה הטיטאניק לספינת הנוסעים הגדולה ביותר, אך אוניית התענוגות נווה מדבר הים שהושקה בסוף 2008 שברה את כל השיאים. אורכו של הספינה 360 מטר ויכול לקחת עד 5400 נוסעים.

נווה המדבר של הימים נבנה במספנה פינית, שהופעלה על ידי רויאל קריביאן אינטרנשיונל ומפליגה תחת דגל איי בהאמה. ראוי להזכיר כי לאוניית השייט הזו יש אח תאום - Allure of the Seas, שהוא קצר רק ב -5 סנטימטרים. אך הגודל הקטן יותר היה רק ​​מועיל, שכן קיבולת הנוסעים של הספינה, שנבנתה בסוף 2010, גדלה ב -1000 דרגשים בתאים.

ספינת השייט בגובה 72 מטרים מונעת על ידי 6 מנועי דיזל בהספק כולל של 131,947 כוחות סוס.המהירות המרבית של נווה המדבר היא 22.6 קשר (42 קמ"ש).

ביחס לכלי צבא, כף היד שייכת לאמריקאים. USS Enterprise (CVN-65), שהושק בשנת 1960, נחשב לספינת המלחמה הגדולה ביותר בעולם. נושאת המטוסים "אנטרפרייז" באורך של 342.3 מטרים נסוגה מהצי האמריקאי בשנת 2012. אך עד שנפסל, הוא נחשב לכלי הים הימי הגדול ביותר.

בשל העלות הגבוהה של Enterprise (451 מיליון דולר), ויתרה ממשלת ארה"ב על התוכניות לבנות עוד ארבע נושאות מטוסים כאלה. בנוסף לגודל השיא שלה, ה- CVN-65 הוא נושאת המטוסים המונעת בגרעין הראשונה בעולם. הארגון נושא 8 כורים מסוג A2W ו -4 טורבינות, ו -3,000 אנשי צוות מטיסים את נושאת המטוסים. ספינת המלחמה יכולה לקחת על סיפון כ -90 מטוסים ו -1,800 אנשי כנף אוויר.

תמונה השוואתית של הספינות המצוינות במאמר מוצגת להלן.

סביר שבשנים הקרובות השיאים ייכתבו מחדש על ידי ענקי ים חדשים, שכן בניית הספינות מתפתחת בקצב מהיר מתחילת המאה ה -21. אז תוך 10 שנים בלבד שוגרו 7 ספינות שייט באורך של מעל 300 מטר, שש מהן מניפות את דגל איי בהאמה.

.