הדחפור הגדול בעולם.

תמיד נדרש ציוד רחב היקף לבניית מבנים עצומים ולמיצוי משאבים. דחפורים, מחפרים, משאיות כרייה הן עצומות בגודלן, והעוצמה של המנועים שלהן מרגשת אפילו את יצרניות מכוניות היתר. כמה חברות ייצור ביססו את עצמן בשוק ציוד הבנייה והכרייה. אחת החברות הללו היא קומאצו, המייצרת מעמיסים ומחפרים, משאיות זבל ודוזרים על. חברה זו פופולרית בקרב פועלי כרייה ובנייה כאחד, מכיוון ש- Komatsu D575A הוא הבולדוזר הגדול בעולם. ממדים עצומים, דלי רחב וגדול, מנוע חזק - כל זה מאוחד בשם אחד "D575A".

כרגע ישנם שני שינויים בדגם "D575A":

  • דחפור "D575A-3" במשקל 131.35 טון עם קוצץ מותקן;
  • סופר-סופר "D575A-3 SD" במשקל 152.6 טון-שינוי משופר של "D575A-3".

הדחפור הגדול בעולם מצויד במנוע, שהתפוקה שלו דומה לעוצמתו של מנוע בוגאטי ויירון - 1150 כוחות סוס. כל כוחו של מנוע הדיזל בן 12 הצילינדרים, המצויד במגדש טורבו, עובר למתיחה, וכתוצאה מכך מספיקים אלף "סוסים" כדי להניע מכונית של 150 טון מעמידה. אורכה של מפלצת הבנייה 11.71 מטר, רוחבה 7.4 מטר וגובהה כמעט 5 מטרים. נפח מיכל הדלק של Komatsu D575A-3 SD הוא 2100 ליטר.

למהדרין, דחפור הוא אותו טרקטור, אך עם תוספות נוספות בצורת להב ומרטש. ציוד מסוג זה משמש בעיקר בבנייה: פינוי השטח, הזזה או פילוס של הקרקע, הקמת סוללות, חפירת בורות יסוד וכו '. כתוצאה מכך, האינדיקטור העיקרי ליעילותו של דחפור הוא נפח הלהב. בדגם "D575A-3 SD", שתמונתו מוצגת להלן, הוא 69 מטר מעוקב.

דגם זה שוחרר בשנת 1991 ושרד שלושה דורות. בדור האחרון, עיצוב תא הנהג השתנה באופן משמעותי, מערכת ההילוכים והבקרה האלקטרונית שופרו. בנוסף, המפתחים שיפרו את ההידראוליקה, הגדילו את "השרידות" ואת התפוקה. בהקשר זה, הדגם "D575A" קיבל את האינדקס "3" (דור שלישי) ואת הקידומת "SD" (סופר דוזר).

ללא ספק, בנוסף לציוד הנ"ל, ישנם דגמים נוספים של דחפורים, שבמידותיהם יכולים "להתחרות" ב- Komatsu D575A-3 SD. אז, המקום השני במעין צמרת הדחפורים הגדולים ביותר ייקח על ידי הדגם "D475A-5 SD" מאותו יצרן. "475" מתהדר במנוע רב עוצמה, הספק 890 כוחות, פחות משקל (108 טון) ונפח דלי ממוצע - 27.2 קוב.

.