Το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο.

Η Μεγάλη Βρετανία δεν αποκαλείται θαλάσσια δύναμη για το τίποτα, γιατί όλα τα χρόνια της ύπαρξης του βασιλείου, κατασκευάστηκε ένας τεράστιος αριθμός πλοίων που έσπαγαν τα ρεκόρ. Ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοφόρα της εποχής του, το SS Great Western, δημιουργήθηκε ακριβώς από τους Άγγλους και μέχρι το τέλος του 19ου αιώνα, το βρετανικό ατμόπλοιο Great Eastern θεωρούνταν το μεγαλύτερο στον κόσμο. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας και την έλευση της ατμομηχανής, η Βρετανία συνέχισε να κατασκευάζει θαλάσσιους γίγαντες και έδωσε στον κόσμο πλοία με τα μεγάλα ονόματα "Τιτανικός", "Ολυμπιακός", Queen Mary 2. Αλλά τον 20ό αιώνα, η Μεγάλη Βρετανία έχασε κατάσταση της δύναμης που παρήγαγε τα μεγαλύτερα πλοία. Το 1976, το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο, το δεξαμενόπλοιο Knock Nevis, βγήκε στο νερό.

Αυτό το υπερ -δεξαμενόπλοιο νορβηγικής ιδιοκτησίας σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία. Το πετρελαιοφόρο Knock Nevis είχε μήκος 458,45 μέτρα και πλάτος 68,86 μέτρα. Ο νορβηγικός γίγαντας κινούνταν από τουρμπίνες συνολικής ισχύος 50.000 ίππων. Το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου αποτελείτο από 40 άτομα και η μέγιστη ταχύτητα που κατάφερε να αναπτύξει ο «Νορβηγός» ήταν 21 χιλιόμετρα την ώρα.

Είναι αλήθεια ότι αξίζει να διευκρινιστεί ότι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο πλοίο είναι ένα άλλο πλοίο, αφού το 2010 αυτό το υπερ -δεξαμενόπλοιο διαλύθηκε στην ινδική πόλη Alang. Το 2009, το δεξαμενόπλοιο άλλαξε την καταχώριση και το όνομά του. Δόθηκε το νέο όνομα Mont και υψώθηκε η σημαία της Σιέρα Λεόνε. Κάτω από αυτή τη σημαία έκανε το τελευταίο του ταξίδι στις ακτές της Ινδίας.

Έτσι, ο τίτλος του «μεγαλύτερου πλοίου στον κόσμο» για το 2014 ανήκει στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Mærsk Mc-Kinney Møller». Αυτό το σκάφος μήκους 400 μέτρων ανήκει στη Δανία. Το κόστος κατασκευής ήταν 190 εκατομμύρια δολάρια και το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ξεκίνησε το 2013.

Αλλά όχι μόνο τα πλοία μεταφοράς είναι τεράστια. Και μεταξύ των επιβατών υπάρχουν κάτοχοι ρεκόρ. Κάποτε, ο Τιτανικός θεωρούνταν το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο, αλλά το κρουαζιερόπλοιο Oasis of the Seas που δρομολογήθηκε στα τέλη του 2008 έσπασε όλα τα ρεκόρ. Το σκάφος έχει μήκος 360 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5400 επιβάτες.

Το Oasis of the Seas χτίστηκε σε ένα φινλανδικό ναυπηγείο, το οποίο διαχειριζόταν η Royal Caribbean International και πλέει υπό τη σημαία των Μπαχάμες. Αξίζει να αναφερθεί ότι αυτό το κρουαζιερόπλοιο έχει έναν δίδυμο αδελφό - Allure of the Seas, ο οποίος είναι μόλις 5 εκατοστά μικρότερος. Αλλά το μικρότερο μέγεθος ήταν μόνο επωφελές, καθώς η χωρητικότητα των επιβατών του πλοίου, που κατασκευάστηκε στο τέλος του 2010, αυξήθηκε κατά 1000 θέσεις στις καμπίνες.

Το κρουαζιερόπλοιο ύψους 72 μέτρων τροφοδοτείται από 6 κινητήρες ντίζελ συνολικής χωρητικότητας 131.947 ίππων. Η μέγιστη ταχύτητα του Oasis of the Seas είναι 22,6 κόμβοι (42 χλμ. / Ώρα).

Όσον αφορά τα στρατιωτικά σκάφη, η παλάμη ανήκει στους Αμερικανούς. Ξεκίνησε το 1960, το USS Enterprise (CVN-65) θεωρείται το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στον κόσμο. Το αεροπλανοφόρο Enterprise, μήκους 342,3 μέτρων, αποσύρθηκε από τον αμερικανικό στόλο το 2012. Αλλά μέχρι να διαλυθεί, θεωρείται το μεγαλύτερο ναυτικό σκάφος.

Λόγω του υψηλού κόστους της Enterprise (451 εκατομμύρια δολάρια), η κυβέρνηση των ΗΠΑ εγκατέλειψε τα σχέδια για την κατασκευή τεσσάρων ακόμη τέτοιων αεροπλανοφόρων. Εκτός από το μέγεθος ρεκόρ του, το CVN-65 είναι το πρώτο αεροπλανοφόρο πυρηνικής ενέργειας στον κόσμο. Το Enterprise μεταφέρει 8 αντιδραστήρες A2W και 4 τουρμπίνες, ενώ το αεροπλανοφόρο λειτουργεί από 3.000 μέλη πληρώματος. Το πολεμικό πλοίο μπορεί να επιβιβάσει περίπου 90 αεροσκάφη και 1.800 αεροπλάνα.

Μια συγκριτική φωτογραφία των πλοίων που αναφέρονται στο άρθρο παρουσιάζεται παρακάτω.

Είναι πιθανό τα επόμενα χρόνια τα αρχεία να ξαναγραφούν από νέους θαλάσσιους γίγαντες, αφού η ναυπηγική βιομηχανία αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς από τις αρχές του 21ου αιώνα. Έτσι, σε μόλις 10 χρόνια, εκτοξεύθηκαν 7 κρουαζιερόπλοια με μήκος πάνω από 300 μέτρα, έξι από τα οποία φέρουν τη σημαία των Μπαχάμες.

.