Πώς να ζεστάνετε το αυτοκίνητο το χειμώνα;

Ο χειμώνας στη Ρωσία έρχεται πάντα απροσδόκητα, ειδικά για τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, τους οδικούς εργαζόμενους και τους οδηγούς. Φαίνεται ότι όλοι γνωρίζουν τι να κάνουν: ρίξτε χειμερινό λάδι, βάλτε νέα κεριά και φορτίστε την μπαταρία και τότε δεν μπορείτε να φοβηθείτε τον παγετό. Αλλά μερικές φορές αυτό δεν είναι αρκετό, το κρύο φτάνει σε υπέρογκες θερμοκρασίες και είναι απαραίτητο να πάει. Στη συνέχεια, τίθεται το ερώτημα πώς να ζεστάνετε το αυτοκίνητο το χειμώνα, έτσι ώστε να μπορεί να ξεκινήσει στους μείον 50 ° C και κάτω.

Εξαιτίας των οποίων υπάρχουν δυσκολίες στην εκκίνηση το χειμώνα

Χειμερινά προβλήματα με το αυτοκίνητο, εάν, φυσικά, είναι σε καλή κατάσταση, μπορεί να προκληθεί από:

  • χαμηλή μεταβλητότητα της βενζίνης.
  • λάδι που πήζει στο κρύο.
  • ανεπαρκής χωρητικότητα μπαταρίας.

Τα περισσότερα από αυτά τα θέματα αντιμετωπίζονται στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη χειμερινή περίοδο, αλλά μερικές φορές πρέπει να ληφθούν πρόσθετα μέτρα. Και αν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει για αρκετές ημέρες στον παγετό και είναι αρκετά ισχυρό, τότε πρέπει να απομακρυνθεί σε ένα ζεστό κουτί ή να ζεσταθεί επί τόπου. Υπάρχουν αρκετοί αρκετά δημοφιλείς τρόποι για να το κάνετε αυτό, αλλά όλοι περιλαμβάνουν τη χρήση εξωτερικών πηγών θερμότητας.

Πώς μπορεί να θερμανθεί το μηχάνημα

Η πηγή θερμότητας για αυτούς τους σκοπούς είναι συνήθως:

Θερμικό όπλο

Μπορεί να είναι αέριο, ηλεκτρικό ή οποιοδήποτε άλλο Το

Σε αυτή την περίπτωση, προκειμένου να μειωθεί η απώλεια ζεστού αέρα, η κουκούλα κλείνει με ένα παχύ ύφασμα και παρέχεται θερμότητα από το κάτω κανόνι, κάτω από τον κινητήρα Το Ζεσταίνει το κάρτερ του κινητήρα, τον ίδιο τον κινητήρα και ολόκληρο το χώρο του κινητήρα. Μετά από αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, θα είναι δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου. Ο τρόπος με τον οποίο εκτελείται η διαδικασία θέρμανσης φαίνεται στο βίντεο:

Blowtorch

Η ίδια η λειτουργία πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφεται παραπάνω, μόνο για αποφυγή πυρκαγιάς, μην χρησιμοποιείτε πανί. Για την αποφυγή ζημιάς στον προφυλακτήρα, χρησιμοποιείται ένας αρκετά μακρύς σωλήνας. Σε αυτό οδηγείται ο φυσητήρας και στη συνέχεια όχι η φλόγα, αλλά μόνο ζεστός αέρας θα εισέλθει στο χώρο του κινητήρα.

Σε πολλές περιπτώσεις είναι απαραίτητο να ζεσταθεί επιπλέον το λάδι στον πίσω άξονα. Και για ένα ντίζελ αυτοκίνητο, η ίδια διαδικασία μπορεί να χρειαστεί να υποβληθεί στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Για μεγαλύτερη ασφάλεια, η φλόγα ενός φυσητήρα ή οποιουδήποτε παρόμοιου πυρσού μπορεί να μην κατευθύνεται στον ίδιο τον κινητήρα, αλλά σε μερικά τούβλα κάτω από το μηχάνημα. Όταν θερμαίνονται, θα εκπέμπουν θερμότητα, η οποία θα αποφύγει την άμεση επαφή των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου με ανοιχτή φλόγα.

Άλλες πηγές θερμότητας

Άνθρακας μπορεί κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί σε αυτήν την ικανότητα. Θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα ταψί ή σε οποιοδήποτε κατάλληλο δοχείο, όπως μια παλιά κατσαρόλα ή ένα μεγάλο βάζο, και να αναφλεγεί. Όταν η φλόγα εξαφανιστεί, τοποθετήστε ένα ταψί με κάρβουνα κάτω από το μηχάνημα. Σε περίπου είκοσι λεπτά, όταν κρυώσουν τα κάρβουνα, το αυτοκίνητο θα ζεσταθεί.

Μια άλλη πηγή θερμότητας μπορεί να είναι ένας υπέρυθρο καυστήρας, ωστόσο, εάν υπάρχει πηγή ηλεκτρικής ενέργειας κοντά. Μερικές φορές δεν είναι απαραίτητο να ζεσταθεί ολόκληρο το αυτοκίνητο, αλλά μόνο η πολλαπλή εισαγωγής είναι αρκετή. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε ένα μπουκάλι ζεστό νερό σε αυτό και να τυλίξετε τον κινητήρα με μια κουβέρτα. Η αστάθεια της βενζίνης θα αυξηθεί και ο κινητήρας θα ξεκινήσει.

Αυτές είναι οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες μέθοδοι θέρμανσης αυτοκινήτων. Ωστόσο, ακόμα κι αν καταλάβετε πώς να ζεστάνετε το αυτοκίνητό σας το χειμώνα, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με την εκκίνηση και τη λειτουργία του όταν αρχίζετε να οδηγείτε. Τα προβλήματα που σχετίζονται με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σε κρύο καιρό μπορείτε να τα βρείτε εδώ:

Ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς, μερικές φορές καθίσταται απαραίτητη η εκκίνηση του αυτοκινήτου. Και για να το πετύχετε αυτό, πρέπει να ζεστάνετε το αυτοκίνητο. Μια τέτοια απασχόληση είναι αρκετά ενοχλητική, αλλά με γνώση διαφόρων μεθόδων εφαρμογής της, είναι αρκετά εφικτή.

.