Η σημερινή νεολαία κάνει όλο και περισσότερο μια επιλογή υπέρ των extreme sports. Αυτό της δίνει την ευκαιρία όχι μόνο να πετάξει τη συσσωρευμένη ενέργεια, αλλά και να αισθανθεί την απελευθέρωση αδρεναλίνης στο αίμα. Το skateboard ανήκει στην κατηγορία της δημοφιλούς extreme διασκέδασης σήμερα. Οι οπαδοί αυτού του αθλήματος ονομάζονται περήφανοι αναβάτες και είναι ευτυχείς να επιδείξουν στους άλλους τα πιο απίστευτα κόλπα. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι από χρόνο σε χρόνο ο αριθμός των ανθρώπων που θέλουν να σταθούν στο ταμπλό αυξάνεται σταθερά. Για να βοηθήσουμε τους αρχάριους, θα δώσουμε μια λεπτομερή απάντηση στο ερώτημα πώς να μάθουμε να οδηγούμε ένα skateboard.
Αγορά ενός σκάφους
Πρώτα απ 'όλα, ο μελλοντικός αναβάτης πρέπει να αγοράσει ένα skateboard που ταιριάζει στις ανάγκες και τα ενδιαφέροντά του. Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός και η οπτική γοητεία παίζουν δευτερεύοντα ρόλο κατά την επιλογή ενός προϊόντος. Η κύρια έμφαση πρέπει να δοθεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά, από τα οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η ευκολία χρήσης του skateboard και η ικανότητα εκτέλεσης διαφόρων κόλπων. Κάθε πίνακας αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- κατάστρωμα.
- τροχοί.
- ρουλεμάν.
- κρεμάστρες ή κομμάτια ·
- γρίπη.
- Κλειδιά και μπουλόνια στερέωσης.
Οι περισσότεροι έμπειροι αναβάτες αγοράζουν αυτά τα μέρη ξεχωριστά, ταιριάζοντάς τα με το στυλ οδήγησης που χρησιμοποιούν. Στη συνέχεια, οι σκέιτμπορντ συναρμολογούν ανεξάρτητα το προϊόν που είναι πιο κατάλληλο για τον εαυτό τους. Ωστόσο, για αρχάριους είναι καλύτερο να αγοράσουν έναν έτοιμο πίνακα, μετά από διαβούλευση με έμπειρους ανθρώπους. Πολλοί αναβάτες που εκτιμούν τον χρόνο τους αγοράζουν αθλητικό εξοπλισμό σε ηλεκτρονικά καταστήματα, με γνώμονα τις θετικές κριτικές ή το επίπεδο δημοτικότητας του προϊόντος στον Ιστό. Ένα παράδειγμα ενός βολικού ηλεκτρονικού καταλόγου skateboard παρουσιάζεται στον σύνδεσμο http://moskva.aport.ru/skejtbordy_skejty/cat5561.
Κατά την επιλογή ενός πίνακα, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή όχι τόσο στην τιμή του όσο στην ποιότητά του. Εξάλλου, από αυτήν την παράμετρο εξαρτάται άμεσα η ασφάλεια ενός ατόμου που στέκεται σε ένα skateboard. Τα εξαρτήματα χαμηλής ποιότητας θα αποτύχουν γρήγορα και ένα προϊόν από αμφίβολους κατασκευαστές μπορεί σύντομα να αποκολληθεί και να καταστεί άχρηστο. Όλα τα αντικείμενα πρέπει να ελεγχθούν και να ελεγχθούν προσεκτικά πριν αγοράσετε τον πίνακα. Συνιστάται να ξεκινήσετε με το κατάστρωμα, το οποίο είναι το πάνω μέρος του προϊόντος. Είναι πάνω της που στέκεται ο αθλητής όταν κάνει πατινάζ. Το πλάτος του καταστρώματος ποικίλλει από 19 έως 21,5 εκ., Μήκος - από 78 έως 83 εκ. Είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ότι τα στενά σκέιτμπορντ θεωρούνται πολύ πιο ευέλικτα. Ενώ οι πλατιές σανίδες παρέχουν καλύτερη πρόσφυση, πράγμα που σημαίνει ότι έχουν καλή σταθερότητα. Ένας αρχάριος θα πρέπει να προτιμά την ενδιάμεση επιλογή. Το πλάτος της σανίδας 20,3 cm θα είναι αρκετό.
Όσον αφορά το μήκος του προϊόντος, δεν έχει μεγάλη επίδραση στην ευελιξία και την ευκολία χρήσης. Το τυπικό μέγεθος της σανίδας είναι περίπου 78,5 εκ. Η κάμψη του καταστρώματος δεν είναι επίσης πολύ σημαντική για αρχάριους. Κατά τη διαδικασία οδήγησης και κυριαρχίας στον πίνακα, ο αθλητής θα μπορεί να καταλάβει μόνος του πόσο άνετη είναι για αυτόν η υπάρχουσα γωνία ανόδου. Ένας στενός έλεγχος του skateboard θα διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν πλευρικές ρωγμές, οι οποίες είναι σημάδι ελαττωματικού προϊόντος. Ενώ μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας σε διαμήκη μικρά ελαττώματα, καθώς αναπόφευκτα εμφανίζονται δίπλα στα μπουλόνια μετά από κυριολεκτικά μερικές ημέρες οδήγησης. Τα χαρακτηριστικά του πίνακα επηρεάζονται επίσης από την ηλικία του. Άλλωστε, όσο περισσότερο αποθηκεύτηκε το προϊόν στην αποθήκη, τόσο περισσότερο στέγνωσε. Κατά συνέπεια, ένας τέτοιος πίνακας θα κάνει γρήγορα απολέπιση. Επομένως, κατά την επιλογή ενός skateboard, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ημερομηνία κατασκευής του.
Υπάρχουν επίσης ειδικές απαιτήσεις για αναρτήσεις και ρουλεμάν. Το πρώτο δεν πρέπει να προεξέχει στις άκρες της σανίδας. Είναι επιθυμητό τα μενταγιόν να είναι κατασκευασμένα από ένα σχετικά ελαφρύ υλικό, δηλαδή αλουμίνιο. Η ταχύτητα του σκάφους και η ασφάλεια οδήγησης εξαρτώνται από την ποιότητα των εδράνων. Στερεά μέρη αυτού του τύπου κατασκευάζονται στη Γερμανία, τη Σουηδία, την Αμερική, την Ιταλία και την Ιαπωνία. Ενώ οι Ρώσοι και οι Ταϊβανέζοι κατασκευαστές παράγουν πιο ελαττωματικά προϊόντα. Όπως δείχνει η πρακτική, τα ρουλεμάν ABEC της κατηγορίας 1-3 γίνονται η καλύτερη επιλογή για αρχάριους. Όταν επιλέγετε τροχούς, πρέπει να έχετε κατά νου ότι όσο μικρότεροι είναι, τόσο πιο εύκολο θα είναι για τον αθλητή να κρατήσει το ταμπλό.
Εξοπλισμός και θέση οδήγησης
Δεν αρκεί μόνο να αποκτήσετε έναν κατάλληλο πίνακα, πρέπει επίσης να αποκτήσετε διάφορα αξεσουάρ για να το οδηγήσετε. Πολλοί αρχάριοι αναβάτες αφελώς πιστεύουν ότι μπορείτε να οδηγήσετε ένα skateboard σε οποιοδήποτε αθλητικό παπούτσι. Ωστόσο, αυτό είναι μια εσφαλμένη αντίληψη. Τα παπούτσια για skateboard πρέπει να παρέχουν στον αθλητή προστασία και υποστήριξη. Εξειδικευμένα μοντέλα παπουτσιών σχεδιασμένα ειδικά για αναβάτες κάνουν τη δουλειά τέλεια. Έχουν μια ασυνήθιστη σόλα που παρέχει ασφαλές κράτημα στον πίνακα. Τέτοια προϊόντα είναι ανθεκτικά στην τριβή, λόγω των οποίων χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερη ανθεκτικότητα. Ενώ τα παπούτσια με σόλες με υφή, τυπικά για τα περισσότερα πάνινα παπούτσια ή μπλουζάκια, πρέπει να αποφεύγονται.
Δεδομένου ότι το skateboard είναι ένα άκρως τραυματικό άθλημα, η προστασία είναι απαραίτητη για έναν αρχάριο. Το κράνος, μαζί με τα γόνατα και τις αγκώνες, είναι ένα απαραίτητο στοιχείο του εξοπλισμού των αναβατών. Θα είναι επίσης χρήσιμο να αγοράσετε προστασία για τους καρπούς, επειδή οι πτώσεις από ένα skateboard είναι γεμάτες βλάβες στις αρθρώσεις. Ένα κράνος για οδήγηση σε μια σανίδα πρέπει να έχει επίπεδη επιφάνεια. Ένας ισχυρός ιμάντας για πηγούνι είναι επίσης σημαντικός. Ένας αρχάριος αθλητής δεν πρέπει να διστάσει να βγει στο δρόμο με πλήρη στολή, επειδή ακόμη και έμπειροι αναβάτες προστατεύουν όταν κυριαρχούν ή εκτελούν πολύπλοκα κόλπα.
Έχοντας αναρωτηθεί πώς να μάθει γρήγορα το skateboard, ένας αρχάριος πρέπει να βρει μια κατάλληλη πλατφόρμα για να κατακτήσει μια νέα δεξιότητα. Η ιδανική επιλογή θα ήταν μια λεία επιφάνεια από σκυρόδεμα χωρίς ρωγμές ή τρύπες. Τυχόν ελαττώματα στο άσφαλτο στο αρχικό στάδιο μπορεί να προκαλέσουν πτώσεις. Σε γενικές γραμμές, αρχικά, είναι κατάλληλη οποιαδήποτε επίπεδη περιοχή, στην οποία δεν οδηγούν αυτοκίνητα και περπατά ένας ελάχιστος αριθμός ατόμων. Μπορεί να είναι μια απομακρυσμένη γωνιά ενός πάρκου ή ένας ήσυχος δημόσιος κήπος, όχι μακριά από το σπίτι σας. Πολλοί αρχάριοι σκέιτερ προτιμούν να εκπαιδεύονται μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα, χρησιμοποιώντας υπόγειο χώρο στάθμευσης για το σκοπό αυτό.
Εκμάθηση των βασικών
Δεδομένου ότι η εκμάθηση πώς να οδηγείτε ένα skateboard από την αρχή είναι απίθανο να λειτουργήσει στο συντομότερο δυνατό χρόνο, ένας αρχάριος πρέπει να κάνει υπομονή. Πολλοί αρχάριοι αθλητές κάνουν το ίδιο λάθος και προσπαθούν να κάνουν κόλπα χωρίς καν να μπορούν να σταθούν καλά στο ταμπλό. Μια τέτοια βιασύνη δεν είναι μόνο γεμάτη σοβαρούς τραυματισμούς, αλλά επίσης συχνά προκαλεί ένα άτομο να απογοητεύεται από το skateboarding. Επομένως, δεν πρέπει να βιάζεστε πολύ τα πράγματα, προσπαθώντας να κυριαρχήσετε αριστοτεχνικές τεχνικές το συντομότερο δυνατό. Είναι πολύ καλύτερο να αφιερώσετε αρκετό χρόνο στη βασική προπόνηση, η οποία θα είναι η καλύτερη βάση για μελλοντική αθλητική ανάπτυξη.
Πρώτα απ 'όλα, ο αρχάριος πρέπει να καθορίσει ποιο πόδι είναι ο άξονας του. Είναι αυτή που θα συνηθίσει να σπρώχνει από το έδαφος ενώ οδηγεί. Έχοντας τοποθετήσει το πατίνι σε μια επίπεδη, ακατάλληλη επιφάνεια για πατινάζ, είτε πρόκειται για ένα χνουδωτό χαλί είτε για γκαζόν, πρέπει να σταθείτε σε αυτό με δύο πόδια. Στη συνέχεια, πρέπει να σπρώξετε από το πάτωμα ή το έδαφος με το πίσω πόδι. Το ίδιο πρέπει να γίνει αλλάζοντας τη θέση των ποδιών. Εστιάζοντας στα δικά του συναισθήματα όσον αφορά την άνεση, ο αθλητής θα μπορεί να καταλάβει ποιο πόδι είναι το στήριγμά του. Κατά κανόνα, ένα άτομο αρχίζει να κατεβαίνει τις σκάλες με αυτό το πόδι και το εκθέτει όταν πέφτει. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το δεξί πόδι είναι ο άξονας.
Το επόμενο βήμα θα είναι να προχωρήσουμε αργά προς τα εμπρός. Όρθιοι στο πατίνι, πρέπει να σπρώξετε ελαφρά την επιφάνεια με το πόδι στήριξής σας και στη συνέχεια να το επιστρέψετε πίσω στον πίνακα (φωτογραφία). Πρέπει να κυλήσετε πολύ αργά και προσεκτικά, προσπαθώντας να διατηρήσετε την ισορροπία. Με λίγο να συνηθίσετε στο skateboard, μπορείτε να αρχίσετε να μαθαίνετε πιο ενεργητική ιππασία. Ένα πολύ συνηθισμένο λάθος για αρχάριους είναι να κάνουν πολλά σύντομα λάκτισμα αντί να τα αντικαταστήσουν με ένα ισχυρό σπρώξιμο. Ως αποτέλεσμα, ο πίνακας αρχίζει να "περπατά" και ο αθλητής χάνει την ισορροπία του. Οι μακριές μίζες κάνουν τη διαδρομή πιο ομαλή και πιο σταθερή.
Για να επιβραδύνει, ο αναβάτης πρέπει να μετακινήσει το σκέιτς πιο κοντά στην ουρά του πατίνι και να μεταφέρει το βάρος του σώματος πάνω του. Ο πίνακας θα αρχίσει να σταματά σταδιακά και ο αθλητής σύντομα θα μπορεί να βγει με ασφάλεια από το ταμπλό. Για φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, θα πρέπει να στηριχτείτε στη φτέρνα του ποδιού που στέκεται πίσω με τέτοια δύναμη ώστε το πατίνι να αγγίζει την άσφαλτο με την ουρά του. Ταυτόχρονα, η μύτη του σκάφους πρέπει να ανεβαίνει στον αέρα. Υπάρχει μια άλλη μέθοδος διακοπής προσαρμοσμένη για επίπεδες επιφάνειες. Για να σταματήσει να κινείται, ο σκέιτμπορντ πρέπει να αφαιρέσει το στήριγμα από το κατάστρωμα και να επιβραδύνει με το πόδι του στην άσφαλτο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο αθλητής πρέπει να πηδήξει από τον πίνακα.
Επίσης, ο μελλοντικός αναβάτης θα πρέπει να αφιερώσει χρόνο στις στροφές προπόνησης. Μπορούν να είναι και λεία και αιχμηρά. Είναι προφανές ότι οι αρχάριοι πρέπει να ξεκινήσουν με τους πρώτους. Για μια ομαλή αλλαγή στην τροχιά της κίνησης, ο αθλητής πρέπει να μεταφέρει όλο το βάρος του σώματος στις φτέρνες ή τα δάχτυλα των ποδιών, ανάλογα με την κατεύθυνση που πρέπει να κάνετε για τη στροφή (φωτογραφία). Είναι επίσης απαραίτητο να γείρετε το σώμα του σώματος εκεί. Πολλά σε αυτή την περίπτωση εξαρτώνται από τη δύναμη της πίεσης. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο έντονη θα είναι η γωνία περιστροφής.
Μια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης απαιτεί από τον αναβάτη να έχει την ικανότητα να ισορροπεί μόνο στους πίσω τροχούς. Όταν οδηγείτε ένα σκέιτμπορντ, πρέπει να μεταφέρετε το βάρος του σώματός σας στο στήριγμα του ποδιού σας, έτσι ώστε η μύτη του σκάφους να σηκώνεται προς τα πάνω. Στη συνέχεια, θα πρέπει να κάνετε ένα τράνταγμα με το σώμα στη σωστή κατεύθυνση και να χαμηλώσετε ξανά στους μπροστινούς τροχούς. Είναι πολύ πιθανό για έναν αρχάριο να κάνει χωρίς αυτήν την ικανότητα. Αρχικά, πρέπει να κυριαρχήσει και να εξασφαλίσει ομαλές στροφές, μετακινώντας από την κανονική οδήγηση σε ευθεία γραμμή σε μια καθαρή αλλαγή κατεύθυνσης. Στο πρώτο στάδιο, η προπόνηση δεν θα γίνει χωρίς πτώσεις, αλλά με την πάροδο του χρόνου, ο αθλητής θα έχει απτές επιτυχίες.
Εν κατακλείδι, αξίζει να σημειωθεί ότι η εκμάθηση της οδήγησης ενός skateboard θα απαιτήσει πολλή προσπάθεια και χρόνο από ένα άτομο. Μόνο η συνεχής εξάσκηση και η οδήγηση στην εταιρεία πιο έμπειρων αναβατών θα σας επιτρέψουν να επιτύχετε γρήγορα αισθητά αποτελέσματα. Ξεκινώντας από την ευθεία οδήγηση και την εξισορρόπηση, θα πρέπει σταδιακά να προχωρήσετε σε ομαλές στροφές και να οδηγείτε σε κλίσεις. Ελλείψει έμπειρων μέντορων, πολλά βίντεο σεμινάρια, που παρουσιάζονται σε μεγάλη αφθονία στο Διαδίκτυο, θα σας βοηθήσουν να μάθετε πώς να κάνετε skateboard.
.
