Διαφορά μεταξύ Nexia DOHC και Nexia SOHC.

Τα ανεπιτήδευτα, οικονομικά και φθηνά Daewoo Nexia είναι πολύ δημοφιλή στη Ρωσία και αγαπούν και σέβονται πολλοί συμπατριώτες μας. Αυτό οφείλεται στον προϋπολογισμό του μοντέλου και την καλή σχέση ποιότητας-τιμής.

Η Nexia αισθάνεται σίγουρη στους ρωσικούς δρόμους και αποτελεί εξαιρετική επιλογή ως αυτοκίνητο για άτομα με μέσο εισόδημα. Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου του επιτρέπουν να ανταγωνίζεται με επιτυχία τα ρωσικά αυτοκίνητα.

Ορισμός

Nexia SOHC - ένα αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από τη γερμανική εταιρεία "Opel" με βάση το δημοφιλές μοντέλο "Kadett", εκσυγχρονισμένο στη συνέχεια από τη μάρκα της Νότιας Κορέας Daewoo.

Daewoo Nexia SOHC

Nexia DOHC - αναδιαμόρφωση της πρώτης έκδοσης (SOHC) του sedan, η οποία οδήγησε σε αλλαγές τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Σύγκριση

Εξωτερικά, αυτά τα μοντέλα δεν διακρίνονται, αλλά το κύριο χαρακτηριστικό του DOHC κρύβεται κάτω από την κουκούλα. Η παλιά έκδοση ήταν εξοπλισμένη με μονάδα ισχύος 1,5 λίτρων. Είναι ικανό να αποδίδει 75 ίππους. και βασίζεται σε σύστημα δύο βαλβίδων με έναν εκκεντροφόρο άξονα. Αυτός ο σχεδιασμός έχει καταστεί παρωχημένος και αναποτελεσματικός.

Επομένως, το Nexia DOHC όχι μόνο αύξησε τη χωρητικότητα του κινητήρα στα 1,6 λίτρα, αλλά επίσης τροποποίησε τη σχεδίασή του: δύο εκκεντροφόρους άξονες, καθώς και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο.

Επιπλέον, τα συστήματα ανάφλεξης, ψύξης και ψεκασμού καυσίμου έχουν βελτιωθεί. Έγιναν επίσης αλλαγές στο πλαίσιο και τροποποιήθηκαν τα φρένα, στην ποιότητα των οποίων οι ιδιοκτήτες της πρώτης έκδοσης έκαναν αξιώσεις.

Το Nexia SOHC είναι ελαφρώς πιο οικονομικό από το αναδιαμορφωμένο μοντέλο όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά χάνει σε δυναμική και τελική ταχύτητα.

Συμπεράσματα TheDifference.ru

  1. Το Nexia SOHC είναι ένα δημοφιλές sedan της Νότιας Κορέας που παράγεται στο Ουζμπεκιστάν και παρέχεται στη Ρωσική Ομοσπονδία.
  2. Το Nexia DOHC είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του πρώτου μοντέλου με νέο κινητήρα.
  3. Ο κινητήρας SOHC είναι ξεπερασμένος και ο ηλεκτροκινητήρας DOHC είναι πιο προηγμένος.
  4. Ο κινητήρας DOHC διαθέτει δύο εκκεντροφόρους άξονες και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.
  5. Στο εκσυγχρονισμένο Nexia, τα σχόλια των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ελήφθησαν υπόψη και πολλά συστήματα βελτιώθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πέδησης.
  6. Ο όγκος του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Nexia DOHC αυξήθηκε σε 1,6 λίτρα.
  7. Το Nexia DOHC είναι πιο δυναμικό και πιο γρήγορο από τον προκάτοχό του, αλλά καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
.