Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb Auto.

Autoenthusiasten streiten mit beneidenswerter Regelmäßigkeit darüber, welches Auto besser ist, Front- oder Heckantrieb. In der Regel stellen sich Fans des Frontantriebs in der Mehrheit heraus, insbesondere wenn sie sich daran erinnern, dass die meisten Produkte von VAZ Hinterradantrieb sind. Aber auch Mercedes, BMW, Porsche und sogar Rolls-Royce haben Heckantrieb. Hinterradantrieb war auch der Ford T – das erste Serienauto. Warum haben sich dann viele Hersteller in Zukunft für den Frontantrieb entschieden? Wie beeinflusst der Antrieb die Leistung des Fahrzeugs?

Definition

Frontantrieb ist ein Anordnungsverfahren und ein Konstruktionsmerkmal eines Fahrzeuggetriebes, bei dem das vom Motor erzeugte Drehmoment auf die Vorderräder übertragen wird. Das erste Auto mit Frontantrieb war der Cord L29, der 1929 auf den Markt kam, und die Autohersteller erkannten sofort die Vorteile der Fließbandmontage, die deutlich weniger arbeitsintensiv war, und das Fehlen einer sperrigen Gelenkwelle ermöglichte mehr Platz im Innenraum.

Hinterradantrieb setzt voraus, dass das vom Motor erzeugte Drehmoment auf die Hinterräder übertragen wird. Hinterradantrieb ist in den meisten Premium-Autos üblich.

Vergleich

Die Konstruktionsmerkmale von Fahrzeugen mit Frontantrieb können deren Kosten senken, was bei der Herstellung von Massenmodellen wichtig ist. Sie haben einen einfacheren Aufbau und sind daher theoretisch zuverlässiger. Sie sind auch sparsamer, da sie einen höheren Motorwirkungsgrad haben, da die Drehmomentübertragung auf die Räder mit weniger Energieverlust erfolgt.

Der unbestrittene Vorteil von Fahrzeugen mit Frontantrieb ist, dass sie auf einer geraden Flugbahn eine höhere Spurtreue haben, aber ihr Wenderadius ist größer als der von Hinterrädern Autos fahren, was sie weniger wendig macht.

Autos mit Heckantrieb sind schwerer, ihr Gewicht ist jedoch gleichmäßiger auf die Achsen verteilt, was das Fahrverhalten des Autos deutlich verbessert. Drifts an der Hinterachse sind vorhersehbarer und leichter zu eliminieren: Es genügt, einfach Gas zu geben, was die meisten Fahrer in Notsituationen reflexartig tun.

Getriebe und Motor von Fahrzeugen mit Heckantrieb sind auf weicheren Lagern gelagert, so dass die Vibrationen eines laufenden Motors im Fahrgastraum praktisch nicht zu spüren sind. Außerdem haben sie beim Anfahren deutlich weniger Abschleppen, sie klettern auch auf glatter Fahrbahn leichter, aber beim Bergab rutscht die Hinterachse eher.

Schlussfolgerungen TheDifference.ru

  1. Autos mit Frontantrieb sind einfacher zu montieren, daher sind ihre Kosten im Vergleich zu ähnlichen Modellen mit Heckantrieb niedriger.
  2. Fahrzeuge mit Frontantrieb auf gerader Trajektorie haben eine höhere Spurtreue.
  3. Fahrzeuge mit Heckantrieb haben einen kleineren Wendekreis und sind wendiger.
  4. Autos mit Heckantrieb sind schwerer, ihr Gewicht ist jedoch gleichmäßiger auf die Achsen verteilt, was das Fahrverhalten des Autos deutlich verbessert.
  5. Motorvibrationen sind bei Fahrzeugen mit Heckantrieb weniger wahrnehmbar.
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