Das größte Schiff der Welt.

Nicht umsonst wird Großbritannien als Seemacht bezeichnet, denn in all den Jahren des Bestehens des Königreichs wurden eine Vielzahl von Rekordschiffen gebaut. Eines der größten Segelschiffe seiner Zeit, die SS Great Western, wurde genau von den Briten gebaut, und bis Ende des 19. Jahrhunderts galt der britische Dampfer Great Eastern als der größte der Welt. Mit der Entwicklung der Technik und dem Aufkommen der Dampfmaschine baute Großbritannien weiterhin Meeresriesen und gab der Welt Schiffe mit den großen Namen "Titanic", "Olympic", Queen Mary 2. Aber im 20. Jahrhundert verlor Großbritannien die Status der Macht, die die größten Schiffe produzierte. 1976 ging das größte Schiff der Welt, der Tanker Knock Nevis, aufs Wasser.

Dieser norwegische Öltanker wurde in Japan entworfen und gebaut. Der Öltanker Knock Nevis war 458,45 Meter lang und 68,86 Meter breit. Angetrieben wurde der norwegische Riese von Turbinen mit einer Gesamtleistung von 50.000 PS. Die Besatzung des Tankers bestand aus 40 Personen, und die Höchstgeschwindigkeit, die die "Norwegian" entwickeln konnte, betrug 21 Stundenkilometer.

Zwar ist klarzustellen, dass das derzeit größte Schiff ein anderes Schiff ist, da dieser Supertanker 2010 in der indischen Stadt Alang verschrottet wurde. Im Jahr 2009 änderte der Tanker seine Registrierung und seinen Namen. Es erhielt den neuen Namen Mont und die Flagge von Sierra Leone wurde gehisst. Unter dieser Flagge unternahm er seine letzte Reise an die Küste Indiens.

Somit gehört der Titel „das größte Schiff der Welt“ für 2014 dem Containerschiff „Mærsk Mc-Kinney Møller“. Dieses 400 Meter lange Schiff gehört zu Dänemark. Die Baukosten betrugen 190 Millionen US-Dollar und das Containerschiff wurde 2013 vom Stapel gelassen.

Aber nicht nur Transportschiffe sind riesig. Und unter den Passagieren gibt es Rekordhalter. Einst galt die Titanic als größtes Passagierschiff, doch das Ende 2008 vom Stapel gelaufene Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas brach alle Rekorde. Das Schiff ist 360 Meter lang und kann bis zu 5400 Passagiere aufnehmen.

Die Oasis of the Seas wurde in einer finnischen Werft gebaut, betrieben von Royal Caribbean International und fährt unter der Flagge der Bahamas. Erwähnenswert ist, dass dieses Kreuzfahrtschiff einen Zwillingsbruder hat - die Allure of the Seas, die nur 5 Zentimeter kürzer ist. Die geringere Größe war jedoch nur von Vorteil, da die Passagierkapazität des Ende 2010 gebauten Schiffes um 1000 Kojen in den Kabinen erhöht wurde.

Das 72 Meter hohe Kreuzfahrtschiff wird von 6 Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 131.947 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit der Oasis of the Seas beträgt 22,6 Knoten (42 km/h).

Bei den Militärschiffen gehört die Palme den Amerikanern. Die 1960 vom Stapel gelaufene USS Enterprise (CVN-65) gilt als das größte Kriegsschiff der Welt. Der 342,3 Meter lange Flugzeugträger Enterprise wurde 2012 aus der amerikanischen Flotte genommen. Aber bis zu seiner Verschrottung gilt es als das größte Marineschiff.

Aufgrund der hohen Kosten von Enterprise (451 Millionen US-Dollar) hat die US-Regierung Pläne zum Bau von vier weiteren Flugzeugträgern dieser Art aufgegeben. Neben seiner Rekordgröße ist die CVN-65 der weltweit erste nuklearbetriebene Flugzeugträger. Die Enterprise trägt 8 A2W-Reaktoren und 4 Turbinen, und der Flugzeugträger wird von 3.000 Besatzungsmitgliedern betrieben. Das Kriegsschiff kann etwa 90 Flugzeuge und 1.800 Luftgeschwader an Bord nehmen.

Ein Vergleichsfoto der in dem Artikel angegebenen Schiffe ist unten dargestellt.

Es ist wahrscheinlich, dass die Rekorde in den kommenden Jahren von neuen Meeresgiganten umgeschrieben werden, da sich der Schiffbau seit Beginn des XXI Jahrhunderts rasant entwickelt hat. So wurden in nur 10 Jahren 7 Kreuzfahrtschiffe mit einer Länge von über 300 Metern vom Stapel gelassen, von denen sechs unter der Flagge der Bahamas fahren.

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