Hvordan opvarmes bilen om vinteren?

Vinteren i Rusland kommer altid uventet, især for offentlige forsyningsvirksomheder, vejarbejdere og chauffører. Det ser ud til, at alle ved, hvad de skal gøre: hæld vinterolie, sæt nye lys og lad batteriet, og så kan du ikke være bange for frost. Men nogle gange er dette ikke nok, kulden når ublu temperaturer, og det er nødvendigt at gå. Så opstår spørgsmålet om, hvordan bilen skal varmes op om vinteren, så den kan startes ved minus 50 ° C og derunder.

Derfor er der vanskeligheder ved at starte om vinteren

Vinterproblemer med bilen, hvis selvfølgelig den er i god stand, kan være forårsaget af:

  • dårlig flygtighed i benzin;
  • oliefortykkelse i kulden;
  • utilstrækkelig batterikapacitet.

De fleste af disse spørgsmål behandles som forberedelse til vintersæsonen, men nogle gange skal der træffes yderligere foranstaltninger. Og hvis bilen har stået i flere dage i frost, og ganske stærk, så skal den evakueres til en varm kasse eller varmes på stedet. Der er flere ret populære måder at gøre dette på, men de involverer alle brug af eksterne varmekilder.

Hvordan kan maskinen opvarmes

Varmekilden til disse formål er normalt:

Varmepistol

Det kan være gas, elektrisk eller andre.

I dette tilfælde, for at reducere tabet af varm luft, lukkes emhætten med en tyk klud, og der tilføres varme fra kanonen herunder under motoren. Det varmer motorens krumtaphus, selve motoren og hele motorrummet op. Efter ganske kort tid vil det være muligt at starte bilen. Hvordan opvarmningsproceduren udføres, vises i videoen:

Blæselygte

Selve operationen udføres på samme måde som beskrevet ovenfor, kun for at undgå brand, må du ikke bruge en klud. For at undgå skader på kofangeren bruges et tilstrækkeligt langt rør. Det er til det, at blæserbrænderen bringes, og derefter ikke flammen, men kun varm luft kommer ind i motorrummet.

I mange tilfælde er det nødvendigt yderligere at varme olien i bagakslen op. Og for en dieselbil skal den samme procedure muligvis underkastes brændstoftanken.

For ekstra sikkerhed må flammen på en blæsebrænder eller en lignende brænder ikke rettes mod selve motoren, men mod et par mursten under maskinen. Ved opvarmning afgiver de varme, hvilket vil undgå direkte kontakt mellem bildele og åben ild.

Andre varmekilder

Trækul kan meget vel bruges i denne kapacitet. Det skal placeres på en bageplade eller i en egnet beholder, f.eks. En gammel gryde eller stor krukke, og antændes. Når flammen forsvinder, lægges en bageplade med kul under maskinen. Om cirka tyve minutter, når kulene er kølet af, bliver bilen varm.

En anden varmekilde kan imidlertid være en infrarød brænder, hvis der er en strømkilde i nærheden. Nogle gange er det ikke nødvendigt at varme hele bilen op, men kun indsugningsmanifolden er tilstrækkelig. For at gøre dette skal du placere en flaske varmt vand på den og pakke motoren ind med et tæppe. Benzinens flygtighed vil stige, og motoren starter.

Disse er de mest almindeligt anvendte metoder til bilopvarmning. Selvom du finder ud af, hvordan du opvarmer din bil om vinteren, skal du være meget forsigtig med at starte og betjene den, når du begynder at køre. Problemerne forbundet med at starte bilen i koldt vejr kan findes her:

Selv i kraftige frost bliver det nogle gange nødvendigt at starte bilen. Og for at opnå dette skal du varme bilen op. En sådan besættelse er ret besværlig, men med kendskab til forskellige metoder til dens implementering er den ganske gennemførlig.

.