Den dyreste bil i Rusland.

Bilsalget i Rusland er faldet markant siden begyndelsen af ​​2015. Faldet i indkomster for indenlandske borgere samt den hurtige vækst i inflationen og dollarkursen mod rubelen ramte både udenlandske bilproducenter og den russiske AvtoVAZ. Russiske indbyggere, der købte dyre biler til før krisen, er utroligt glade, fordi prisen på næsten alle typer køretøjer produceret i udlandet er vokset med halvanden til to gange. Vores kære AvtoVAZ stod imidlertid ikke til side og hævede priserne på Lada Priora og Kalina -modellerne. Det er sandsynligt, at den helt nye Vesta vil rulle af samlebåndet til en oppustet pris. Men stigningen i bilpriserne påvirkede på ingen måde købekraften i den "elite" del af befolkningen i vores land. I Rusland, som før, købes top-end superbiler til en pris af flere titusinder af millioner rubler. Det er sandt, at få borgere ved, hvad den dyreste bil i Rusland er, og hvad den er.

Ak, i Rusland er der ingen ejere af premiumbiler fremstillet i et enkelt eksemplar. Den dyreste bil, der er købt af en borger i Den Russiske Føderation, er Bugatti Veyron, der blev produceret før 2013. Omkostningerne ved en 1000 hestes superbil er 175 millioner rubler. I den midterste del af firehjulstræk "Veyron" er en 16-cylindret motor, der producerer på grænsen til 1020-1040 hestekræfter. En fransk fremstillet superbil accelererer til hundrede kilometer i timen på 2,5 sekunder. Ud over at være den dyreste produktionsbil har Veyron også en hastighedsrekord på 431 kilometer i timen. Denne rekord med maksimal hastighed blev sandelig sat af "supersport -versionen" af hyperbilen med en tvunget op til 1200 hk. med. motor og forbedret aerodynamik.

Med 8-stempelkalibre og ventilerede carbon-keramiske bremseskiver tager det to tons hyperbil kun 10 sekunder at sænke tophastigheden til nul.

Bugatti Veyron er fremstillet i forskellige versioner, herunder individuelle kopier. Flere hyperbiler af dette mærke er registreret i Moskva, og nogle kan ses i hovedstæderne i Nordkaukasus -republikkerne.

Men den russiske bilelite ånder ikke kun "Veyron". I de senere år vises tysk-fremstillede SUV'er mere og mere på russiske veje. Mercedes-Benz G65 Mansory til en værdi af 75 millioner rubler blev købt af en af ​​de russiske fodboldspillere i slutningen af ​​sidste år. G-klasse SUV'en, der er indstillet af Mansory-studiet, er udstyret med en 950-hestes motor med et volumen på næsten 6 liter og en automatgear.

Italiensk fremstillede superbiler vinder stor popularitet i Rusland. Lamborghini Aventador og Ferrari F12 Berlinetta til en værdi af over 50 millioner rubler stod på niveau med Bugatti hyperbil og Mercedes SUV'er.

I vores land er der dog en af ​​de dyreste biler i verden til salg - LaFerrari -modellen til en værdi af over 2,5 millioner dollars. For at købe det skal du indsamle mindst 125 millioner rubler og aftale købet med Ferrari's præsident. Sandt nok skal du først købe et par flere modeller fra Ferrari. Dette er kravene for at købe en top-end bil af den italienske koncern. Men i betragtning af den spændte situation i landet og den høje dollarkurs forventes dyre biler med en pris på 100 millioner rubler eller mere ikke i Rusland i den nærmeste fremtid.

Vil du vide mere om Veyron? Vi foreslår at se følgende video om en hyperbil med en 1000-hestes motor:

.