V dnešní době není malování vašeho oblíbeného železného koně obtížné - stačí zajít do kterékoli autoopravny. V tomto případě je důležité nenechat se mýlit při výběru barvy na auto.
Můžete věřit osvědčenému obyčejnému smaltu, ale mnoho lidí chválí notoricky známou metalízu! Byl to on, kdo se stal nejoblíbenějším autolakem v celém Rusku. Měli byste auto natřít metalízou nebo se omezit na obyčejný smalt?
Definice
Pravidelný nátěr Je auto smalt skládající se z pigmentu (dává barvu), spojovací vrstvy a rozpouštědla.
Metalická barva je druh barvy, ve které je přítomna další složka - práškový pigment hliníku.
Srovnání
Metallic má speciální reflexní složku - vrstvu hliníkového prášku. Díky němu se auto na slunci třpytí nádherným kovovým leskem.
Technologie malování obyčejným smaltem je jednodušší než u metalického. Ten musí být aplikován v dokonale rovnoměrné vrstvě, jinak budou na těle během provozu viditelné skvrny.
Metallic je také speciální v tom, že je méně náchylný ke korozi než konvenční barva. Běžný smalt ztrácí své estetické vlastnosti rychleji než kovový smalt. Díky odrazovým vlastnostem kovu je lakovaný vůz na slunci méně horký než běžný smalt.
Vysoké antikorozní vlastnosti kovu a odolnost proti vyblednutí jsou dány přítomností hliníkových částic v této barvě.
Obecně vypadá metalíza působivěji, ale tato barva je díky svému složitému složení dražší než obvykle. Vzhledem ke zvláštnostem aplikační technologie bude samotné lakování obyčejným smaltem stát méně než kovové.
Závěry TheDifference.ru
- Běžná barva se skládá z pigmentu, pojivové vrstvy a rozpouštědla.
- Metalický lak je auto email, který se liší od obvyklých vlastností kompozice.
- Technologie metalických barev je mnohem složitější než konvenční barva.
- S metalickým lakováním je třeba zacházet opatrně - případné nerovnosti ve vrstvě budou patrné.
- Kovový je odolnější proti korozi než konvenční barva.
- Běžná barva bledne rychleji než metalická barva.
- Kovově lakované auto bude za slunečného počasí chladnější.
- Metalíza je dražší než běžný smalt.
