Než porozumíte rozdílu mezi hřídelí a nápravou, měli byste mít jasnou představu o tom, co tyto části vlastně jsou, k čemu a kde se používají a jaké funkce plní. Takže, jak víte, hřídele a nápravy jsou navrženy tak, aby na nich držely rotující části.
Definice
Val - toto je část mechanismu, která má tvar tyče a slouží k přenosu točivého momentu na jiné části tohoto mechanismu, čímž se vytváří obecný rotační pohyb všech částí, které jsou na něm (na hřídeli) umístěny: kladky, výstředníky, kola atd.
Osa je součástí mechanismu určeného pro spojování a upevňování částí tohoto mechanismu dohromady. Osa přijímá pouze příčná zatížení (ohybové napětí). Nápravy jsou pevné a otočné.
Porovnání
Hlavní rozdíl mezi nápravou a hřídelí je v tom, že náprava nepřenáší točivý moment na jiné části. Je ovlivněna pouze příčným zatížením a nepodléhá torzním silám.
Hřídel na rozdíl od nápravy přenáší užitečný točivý moment na části, které jsou k ní připevněny. Nápravy jsou navíc otočné i nehybné. Hřídel se vždy otáčí. Většinu hřídelí lze rozdělit podle geometrického tvaru osy na přímou, klikovou (excentrickou) a pružnou. Existují také klikové hřídele nebo nepřímé hřídele, které slouží k převodu vratných pohybů na rotační. Osy v jejich geometrickém tvaru jsou pouze rovné.
Závěry TheDifference.ru
- Osa nese rotující části mechanismu, aniž by na ně přenášela jakýkoli točivý moment. Hřídel přenáší užitečný točivý moment na jiné části mechanismu, takzvanou rotační sílu.
- Osa může být buď otočná nebo stacionární. Hřídel se pouze otáčí.
- Osa má pouze přímý tvar. Tvar hřídele může být přímý, nepřímý (zalomený), excentrický a pružný.