Jak ručně vyleštit auto?

Jiskra a lesk nového auta nenechá nikoho lhostejným. Nezapomeňte však, že účelem povlaku není jen potěšit oko, ale také chránit kov těla před agresivními vlivy prostředí. A čím více je laku věnována pozornost, tím déle si vůz zachovává svůj atraktivní vzhled. Toho lze dosáhnout různými způsoby, včetně leštění. A přestože je to vnímáno jako dlouhý a zdaleka ne snadný proces, zvládne to každý. Jak tedy vyleštit auto - ručně, pomocí speciálního stroje, na čerpací stanici nebo v garáži?

O lakování (LCP)

Je nutné pochopit, že se nejedná pouze o vrstvu barvy nanesenou na kov. LKP je komplexní vícevrstvý povlak, jehož hlavním úkolem je chránit tělo před vnějšími vlivy. Co to je, obrázek umožňuje pochopit:

Jako každý povlak je lak vystaven vlivům prostředí - ultrafialovému záření, srážkám s pevnými částicemi (oblázky, písek nebo prach), chemikáliemi, vlhkostí atd. A pokud je poškozený, sníží se stupeň ochrany karoserie. Aby se tento faktor odstranil, je nutné leštění.

Existují následující hlavní typy:

  • restorativní;
  • ochranný.
  1. Restaurátorské leštění. Odstraňuje několik mikronů horní vrstvy laku, obvykle poškozené. Produkty používané pro tyto účely obsahují abrazivní látky. Provedení takového leštění je možné pouze několikrát, protože snižuje tloušťku samotného laku, i když vám umožňuje odstranit malé škrábance a třísky na povrchu těla.
  2. Ochranný lesk. V tomto případě složení materiálů použitých během práce neobsahuje abrazivní částice, místo nich se používají prostředky, které chrání lak před vnějšími vlivy. Taková ochrana poskytuje například menší přilnavost atmosférických srážek k povrchu povlaku, čímž se zabrání korozi. Je to dobré v případech, kdy jsou vady laku prakticky neviditelné.

Před zahájením práce byste se tedy měli rozhodnout pro její konečný cíl. Renovační leštění se obvykle provádí pouze dvakrát až třikrát za dobu životnosti vozidla. Velmi často počet takových povolených operací určuje výrobce. Faktem je, že v japonských automobilech je vrstva laku tenčí a jsou na takovou povrchovou úpravu docela citliví, zatímco v německých automobilech je ochranný povlak silnější.

Ochranné leštění navíc chrání lak před vnějšími vlivy a umožňuje zachovat jeho vzhled. Je přípustné jej aplikovat neomezeně mnohokrát, zejména proto, že vrstva vytvořená s jeho pomocí se během provozu postupně vymazává. Informace o typech leštění lze získat z videa:

Příprava vozu na leštění

Práce by měla být prováděna v dobře větrané místnosti při pokojové teplotě a dobrém osvětlení. Vyhněte se přímému slunečnímu světlu a prachu na vozidle. Odpověď na otázku, jak správně leštit auto ručně, spočívá z velké části v pečlivém dodržování postupu přípravy povrchu stroje.

Před zahájením práce je třeba vůz nejprve umýt pomocí speciálních prostředků. V tomto případě je nutné odstranit stopy hmyzu a bitumenové skvrny. Poté, co je tělo očištěno od nečistot a jiných vlivů, by měl být lak odmaštěn, pro který se používají speciální směsi. V opačném případě bude obtížné zajistit dobrou přilnavost ochranné vrstvy k tělu.

Všechny gumové a plastové díly musí být chráněny před vniknutím leštidla páskou.

Při výběru leštidla

Musí být vybrán v souladu s úkolem (například vytvoření ochranného povlaku) a současně se řídit barvou stroje. Pro metalické lakování existují speciální leštidla. Kromě toho jsou vyrobeny z různých materiálů a mají různé vlastnosti. Aniž bychom se dotkli každého z nich, stojí za zmínku, že se nejčastěji používají leštidla:

  • vosk;
  • teflon;
  • epoxid;
  • „tekuté sklo“.

Díky této rozmanitosti možností můžete vždy najít správný typ pro konkrétní případ, a zajistit tak nejlepší ochranu vozidla.

Lešticí technologie

Všechny práce jsou prováděny ručně, bez použití pomocných mechanismů. Pomocí houbičky, která je součástí dodávky, se lak nanáší na ošetřovaný povrch. Poté, co výrobek trochu zaschne, je rovnoměrnými pohyby třen po těle. Jako tampon se používá měkká tkáň. Poté se přesunou do další sekce. Zde je například ukázán celý postup voskování automobilu:

Ochranný lak automobilu je při řízení vystaven značnému namáhání, v důsledku kterého dochází k jeho poškození a opotřebení povlaku. Leštění poskytuje významnou pomoc při udržování stavu laku, dobrého vzhledu „železného koně“ a prodloužení jeho životnosti. Jeho účel může být odlišný, umožní vám odstranit drobné vnější poškození nebo poskytnout dodatečnou ochranu karoserie auta.

.