الفرق بين الاطارات والاطارات.

في دائرة سائقي السيارات ، غالبًا ما يتم استخدام كلمتي "إطار" و "إطار" بالتبادل. لكن ، إذا نظرت إليها ، فلكل منها معناها الخاص. لذا ، دعنا نتعمق في المصطلحات ونكتشف كيف يختلف الإطار عن الإطار.

معلومات عامة

الإطارات عبارة عن غلاف مرن يناسب حافة العجلة. مصمم لامتصاص الاهتزازات التي تنتقل إلى العجلة أثناء حركة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الإطار تماسكًا مثاليًا للعجلة مع سطح الطريق ، ويقلل من الضوضاء الناتجة عندما تتحرك السيارة ، ويخفف التأثير المدمر للعجلة على الطريق. تتضمن بعض الإطارات إطارًا.

الإطارات على عجلة السيارة

المقارنة

لفهم الفرق بين الإطار والإطار بشكل أفضل ، دعنا ننتبه إلى بعض تفاصيل. لذلك ، يمكن أن ينتمي الإطار بتصميمه إلى إحدى فئتين: أنبوب وأنبوب. يوجد إطار في بناء إطار أنبوبي. يقع في الخارج وهو نوع من الغطاء المطاطي. الإطار في هذه الحالة هو المسؤول عن موثوقية التصاق العجلة بسطح الطريق ويقوم بوظيفة الحماية. تحت الإطار ، في هذا النوع من الإطارات ، توجد غرفة تحتفظ بالهواء المضغوط.

الإطار الأنبوبي هو حل مناسب لتلك المركبات التي لا يُقبل الخيار الآخر لها. ومع ذلك ، في السيارات الحديثة ، تم تزويد العجلات منذ فترة طويلة بإطارات من نوع مختلف - بدون أنبوبي ، والتي لها عدد من المزايا التي لا جدال فيها. لا توجد كاميرا كعنصر منفصل في مثل هذه الحافلة. يتم استبداله بطبقة خاصة مانعة للتسرب. وتعمل المنطقة الجانبية كإطار بطريقتها الخاصة.

أنواع الإطارات

من بين المزايا الرئيسية لانعدام الأنابيب عدم وجود خطر هبوط سريع للعجلة في حالة حدوث ثقب (على عكس الإطارات الأنبوبية) ، تسخين أقل وسهولة مقارنة. من المهم أيضًا أنه في كثير من الحالات يكون من الممكن إصلاح إطار بدون أنبوبي دون إزالة العجلات.

ولكن دعونا نعود إلى السؤال الرئيسي ونحاول أن نقترح سبب وجود التباس مع اسم العنصر الخارجي للعجلة. ربما من الذاكرة القديمة ، من الوقت الذي كانت فيه عجلات السيارات ذات الإطارات لا تزال تُنتج. ربما يتم استبدال المفاهيم أيضًا لأن الإطار يغطي شيئًا ما ، وهو حافة القرص.

على أي حال ، لا تبالغ في تبسيط معنى الإطار من خلال تطبيق اسم مختلف عليه. معرفة الفرق بين الإطار والإطار ، سيكون من الأصح استخدام المصطلحات وفقًا لتعريفها.

.