يعلم الجميع أن محركات البنزين إما بها حاقن وقود أو مزودة بمكربن. ولكن إذا سألت أول متحمس للسيارة ، ما هو الفرق بين الحاقن والمكربن ، فبالكاد يمكنك الحصول على إجابة واضحة. يعرف الكثير من الناس فقط أن هذه الوحدات تؤدي نفس الوظيفة - فهي تشكل خليطًا قابلًا للاحتراق لتزويد المحرك به. لكن ما الفرق بين هذه الوحدات؟
مبدأ التشغيل
المكربن [14)] جهاز مصمم لإنشاء خليط وقود هوائي وتنظيم تدفقه. عند استخدام المكربن ، يتم امتصاص خليط الوقود في المحرك بسبب اختلاف الضغط الناتج بين الغلاف الجوي ومشعب السحب.
الحاقن هو نظام إلكتروني لتزويد الوقود يتم فيه التحكم إلكترونيًا في جودة خليط الهواء والوقود. في نظام الحقن ، يتم حقن الوقود في تيار الهواء بواسطة فوهات خاصة. يدخل الخليط القابل للاحتراق إلى أسطوانات المحرك عن طريق الحقن مباشرة في غرفة الاحتراق. حاليًا ، يتم تثبيت حاقن على جميع السيارات الحديثة تقريبًا.
المقارنة
يولد المكربن الهواء الغني / خليط الوقود الذي يتطلبه المحرك لأداء وظيفة معينة. في الوقت نفسه ، يتم امتصاص نفس الكمية من الخليط في المحرك ، بغض النظر عن السرعة ، وبالتالي هناك استهلاك كبير للوقود وتلوث شديد لغازات العادم.
عند استخدام نظام حقن الوقود ، يتم تزويد المحرك بخليط خفيف من الهواء والوقود بالجرعة الدقيقة التي تحددها وحدة التحكم. ينتج عن القياس الدقيق للوقود استهلاك اقتصادي للوقود وتقليل كبير في سمية غاز العادم.
يسمح استخدام الحاقن بزيادة قوة المحرك بنسبة تصل إلى 10٪ وتحسين الخصائص الديناميكية للسيارة. يعتبر الحاقن أكثر انتقاءً فيما يتعلق بالبنزين من المكربن. لا يعتمد على التغيرات في درجات الحرارة ، بينما يتجمد المكربن في الشتاء ويزداد سخونة في الصيف.
من حيث الموثوقية ، فإن المكربن بسيط نسبيًا ولا يتطلب أي صيانة تقريبًا أثناء التشغيل. ولكن بشرط وجود فلتر للوقود واستخدام بنزين عالي الجودة. في ظل الظروف الحقيقية ، يكون المكربن عرضة لأعطال متكررة بسبب رداءة جودة الوقود. ولكن في الوقت نفسه ، يمكن للعديد من مالكي السيارات إصلاح المكربن بأنفسهم ، ولا تختلف قطع غيار الوحدة في التكلفة العالية.
الحاقن أكثر موثوقية في التشغيل ، لكن إصلاحه صعب. في الوقت نفسه ، لا يمكن إجراء تشخيصات الحاقن إلا بمعدات خاصة ، وتتميز وحدات ومستشعرات الوحدة بتكلفتها العالية.
الاستنتاجات TheDifference.ru
- في المكربن ، يتم امتصاص خليط الوقود في المحرك ، وفي الحاقن يدخل أسطوانات المحرك عن طريق الحقن.
- المكربن غير مستقر بينما الحاقن يحافظ على عمل المحرك بكفاءة.
- لا يعتمد تشغيل الحاقن على الظروف الجوية. يتجمد المكربن في الصقيع الشديد.
- يوفر الحاقن انبعاثات أقل تلوثًا للهواء.
- تزداد سرعة محرك الحقن بسهولة أكبر من محرك المكربن.
- يوفر استخدام الحاقن ما يصل إلى 40٪ من الوقود.
- الحاقن أقل عرضة للكسر من المكربن ، ولكن إصلاحه مكلف.
- الحاقن أكثر انتقائية فيما يتعلق بجودة الوقود.
