الفرق بين جسري "المزرعة الجماعية" و "العسكرية".

ما يسمى بالمزرعة الجماعية ، وكذلك الجسور "العسكرية" يتم تركيبها بشكل تقليدي على مركبات UAZ. ما هي خصوصية كليهما؟

ما هي جسور "المزرعة الجماعية" على UAZ ؟

يشار إلى الجسور المعنية أيضًا باسم "مدني". توفر هذه التصميمات نقل عزم الدوران من خلال الترس التفاضلي وعمود المحور مباشرة إلى محاور العجلات. تتميز جسور "المزارع الجماعية" بـ:

  1. كتلة صغيرة ؛
  2. بساطة التصميم وانخفاض تكلفة الإصلاح والصيانة ؛
  3. إمكانية تركيب تفاضلات بوظيفة القفل الذاتي ؛
  4. مستوى ضوضاء منخفض ؛
  5. وظيفة بافتراض ديناميكيات معتدلة لاستهلاك السيارة للوقود.

وفقًا لسائقي السيارات ، توفر UAZ مع جسور "المزرعة الجماعية" ثباتًا مرتفعًا بدرجة كافية للمركبة على الطريق ، كما تتكيف بشكل جيد مع الكبح. تسمح هذه الجسور بتحقيق قدرة جيدة عبر البلاد للآلة. يتم الحفاظ على السرعة القصوى المناسبة للسيارة - حوالي 100 كم / ساعة.

غالبًا ما تكون الجسور "العسكرية" هي البديل لجسور "المزرعة الجماعية". دعونا ننظر في تفاصيلها.

ما هي الجسور "العسكرية" على مركبات UAZ؟

توفر هذه الآليات نقل عزم الدوران باستخدام علبة تروس خاصة. لذلك ، غالبًا ما يشار إلى الجسور "العسكرية" أيضًا باسم جسور العتاد.

مزاياها الرئيسية:

  1. وظيفية ، مما يعني زيادة في تخليص المركبات بنحو 8 سم مقارنة بجسور "المزرعة الجماعية" ؛
  2. عزم دوران أعلى عند قيادة السيارة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة على الطرق الوعرة ؛
  3. التوزيع المتساوي للحمل بين علبة التروس والزوج الرئيسي ، مما أدى إلى زيادة موثوقية الجسر.

ومع ذلك ، فإن الميزة الرئيسية للجسر "العسكري" هي القدرة على ضمان قدرة عالية للغاية عبر البلاد للمركبة. في الوقت نفسه ، يتم توفير هذه الميزة ليس فقط بسبب الخلوص ، ولكن أيضًا بسبب التوزيع الأكثر كفاءة لعزم الدوران على العجلات.

سيارة بجسر "عسكري" تسير بشكل أفضل صعودًا. لذلك ، يمكن لـ UAZ ، التي تم تثبيت الآلية المقابلة عليها ، من حيث المبدأ ، التغلب على الارتفاع بمنحدر يبلغ حوالي 50 ٪ دون أي مشاكل خاصة. في المقابل ، في سيارة بها جسر "مزرعة جماعية" ، من الأفضل عدم محاولة اقتحام مثل هذه العقبات.

إن تركيب جسر "عسكري" في UAZ يحدد مسبقًا زيادة طفيفة في استهلاك البنزين بالسيارة - بحوالي 1-1.5 لتر لكل 100 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هناك تكاليف إضافية لصيانة الماكينة. تم تقليل السرعة القصوى لـ "الحصان الحديدي" مع الجسر "العسكري" بشكل طفيف - إلى 90 كم / ساعة.

يقلل UAZ مع الجسر "العسكري" بشكل طفيف من ثبات السيارة على الطريق وعند الكبح. ويرجع ذلك إلى زيادة حركة الكتف بسبب وجود تروس تخفيض العجلة في تصميم الآلية قيد الدراسة.

مقارنة

الفرق الرئيسي بين جسور "المزرعة الجماعية" والجسور "العسكرية" على مركبات UAZ هو أن الأولى لا تحتوي على علبة تروس في تصميمها. في الثانية ، يتم تثبيت الآلية المقابلة. ومن هنا فإن الاختلاف بين الخصائص الرئيسية للمركبات التي يتم فيها تركيب جسور "المزرعة الجماعية" و "العسكرية" في الجانب:

  1. السرعة ؛
  2. استقرار الطريق ؛
  3. المباح ؛
  4. القدرة على الصعود صعودًا.
  5. قيم إزالة ؛
  6. استهلاك البنزين.

بعد تحديد الفرق بين جسور "المزرعة الجماعية" و "العسكرية" على مركبات UAZ ، دعونا نصلح الاستنتاجات في جدول صغير.

​​

جدول

جسور "المزارع الجماعية" الجسور "العسكرية" [56)]
بدون ترسمع ترس
يوفر سرعة للمركبة تبلغ حوالي 100 كم / ساعةيوفر سرعة تبلغ حوالي 90 كم / ساعة
ضمان ثبات أعلى للمركبة على الطريق. توفير سيارة جيدة عبر البلادتوفر قدرة عالية جدًا عبر البلاد
لا توفر دائمًا رفعًا فعالًا للمركبة صعودًاإنها كذلك من السهل جدًا توفير رفع السيارة صعودًا منحدرًا بحوالي 50٪
لا تزيد الخلوص الأرضي بشكل كبيرقم بزيادة الخلوص الأرضي بحوالي 8 سم مقارنةً بـ جسور "المزرعة الجماعية"
افترض ديناميكيات الاستهلاك المعتدل للبنزين بالسيارةزيادة استهلاك البنزين بنحو 1-1.5 لتر لكل 100 كيلومتر
.