كيف أشحن بطارية السيارة؟

من أين تبدأ السيارة؟ قد يبدو غريبًا ، ليس من العجلات أو المحرك أو ناقل الحركة. حتى يتم تشغيل المحرك ، فهو مجرد قطعة من الحديد. وفقط مع تشغيل المحرك ، تكون السيارة قادرة على القيام بشيء ما. لكن لبدء تشغيلها ، فأنت بحاجة إلى بطارية ، والتي بدونها يكون مثل هذا الإجراء مستحيلاً. لذلك ، يجب إيلاء الحالة الفنية للبطارية اهتمامًا مستمرًا. حتى مع وجود معدات كهربائية جيدة على متنها ، يجدر التفكير أحيانًا في كيفية شحن بطارية السيارة باستخدام أجهزة خارجية.

معلومات ضرورية حول البطارية

لفهم العمليات التي تحدث أثناء شحن البطارية ، يُنصح بمعرفة أجهزتها وفهم ما يجري عليه في أي وقت. هنا يجب عليك تقديم تفسير على الفور - سيتعلق الخطاب ببطاريات حمض الرصاص العادية. من الناحية الهيكلية ، تتكون البطارية من مجموعة من الخلايا الجلفانية.

يُعتقد أن إحدى هذه الخلايا ، أو كما يطلق عليها أيضًا ، بنك ، تعطي جهدًا قدره 2.1 فولت. ستة من هذه المكثفات ، عند توصيلها ، تشكل بطارية قادرة على إظهار الجهد 12.6 فولت لضمان تدفق تفاعلات توليد التيار في تصميم البطارية ، يتم استخدام:

  • عند الأنود (القطب الموجب) - PbO2 (ثاني أكسيد الرصاص ، الذي يحتوي على داكن) اللون البني)؛
  • عند الكاثود (القطب السالب) - الرصاص (الرصاص الإسفنجي ، اللون الرمادي) ؛
  • المنحل بالكهرباء - H2SO4 (في شكل محلول مائي).

يعتمد تشغيل مثل هذه البطارية على مبدأ الكبريت المزدوج ، المعروف منذ عام 1858 والمعبر عنه بالمعادلة:

التفاعل من الكتلة النشطة عند موجب وناقص مع الحمض ، أثناء التفاعل ، يتشكل الماء وكبريتات الرصاص ، وتقل كثافة المنحل بالكهرباء. تستقر كبريتات الرصاص على السطح وفي عمق الأقطاب الكهربائية ، مما يمنع وصولها إلى داخل الكتلة النشطة. عند الشحن (السهم إلى اليسار) ، تحدث العملية المعاكسة ، تحت تأثير مصدر خارجي ، تتم استعادة الحالة الأصلية. هذا يزيد من كثافة المنحل بالكهرباء.

عن طرق شحن البطارية.اعتبارات عامة

يمكن شحن البطارية:

  • بتيار ثابت ؛
  • وودبريدج (ساعة أمبير) ؛
  • بجهد ثابت ؛
  • دورة تدريب التحكم ؛
  • شحن تيار نبضي ، بما في ذلك:
  • تيار نبضي ؛
  • تيار غير متماثل.

لكل من هذه الطرق خصائصها الخاصة ، وكل منها يسمح لك بتحقيق الهدف. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، من أجل شحن بطارية السيارة ، غالبًا ما يتم استخدام تقنية تعتمد على استخدام التيار المباشر أو الجهد. يجب ملاحظة نقطة واحدة هنا. يوصي مصنعو البطاريات بشحن جهد يصل إلى 16-16.6 فولت على بطارية قابلة لإعادة الشحن ، بينما ينتج المولد في السيارة جهدًا لا يتجاوز 14.5 فولت.

اتضح أن البطارية ليست مشحونة بالكامل أثناء التشغيل على السيارة... ومع ذلك ، إذا تم رفع جهد الشحن ، فعندما يتجاوز 14.5 فولت ، تبدأ البطارية في الغليان ، ويتحلل الماء ويتحرر الهيدروجين بسرعة. عند مزجه مع الهواء ، يتشكل غاز التفجير ، وهذا يتطلب تدابير أمان إضافية. وعلامة غليان المنحل بالكهرباء هي إشارة إلى نهاية الشحن.

إشارة أخرى على أن البطارية مشحونة هي ثبات الجهد عند ملامساتها لمدة ساعتين. الأجهزة الخارجية المستخدمة لهذه الأغراض ، والتي تسمى أجهزة الشحن (أجهزة الشحن) ، هي مصادر تيار مباشر (مصححة). يمكن أن تكون موجودة ، مما يسمح بتعديل معلمات الإخراج.

شحن البطارية بالتيار المباشر

يجب ألا تتجاوز قيمتها بهذه الطريقة 1/10 من سعة البطارية. إذا كانت ، على سبيل المثال ، 60 آه ، فيجب أن تكون قيمة تيار الشحن 6 أ. يجب الحفاظ على هذه القيمة بدقة تامة ، فالبطاريات الحمضية حساسة لتجاوز قيمتها. إنه مدعوم بجهاز تنظيم خاص. أثناء الشحن ، من الضروري التحكم في القيمة الحالية للتيار ، وإذا لزم الأمر ، إجراء تصحيحه.

لتقليل الغازات ، عندما يصبح الجهد مساويًا لـ 14.4 فولت ، يمكن تقليل القيمة الحالية إلى 3 أمبير (للبطارية بسعة 60 أمبير) ، وعند الوصول إلى 15 فولت - إلى 1.5 أمبير. الحفاظ على معلمات الشاحن دون تغيير لمدة ساعة ، بينما وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة للبطاريات ، يجب أن يكون الجهد عند ملامساته 16.4 فولت.

شحن البطارية بجهد ثابت

الحالة يعتمد شحن البطارية على قيمة الجهد المحدد. لذلك ، مع التعرض لمدة 24 ساعة لجهد 14.4 فولت ، سيتم شحنه بنسبة 75-85٪ ، عند استخدام 15 فولت - حتى 85-90٪ ، وعند 16 فولت - 95-97٪.

في اللحظة الأولى عندما يتم تشغيل الشاحن ، قد يتدفق تيار كبير ، لذلك يجب توفير تدابير وقائية معينة ضد هذه الظاهرة. في المستقبل ، مع شحن البطارية ، سيقترب الجهد عند أطرافها من البطارية الخارجية المطبقة ، وسيقل التيار.

تكمن الراحة في هذه التقنية في التنفيذ التلقائي للعملية بأكملها ، لأنها لا تتطلب مراقبة القيمة الحالية. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء لا يضمن أن البطارية مشحونة بالكامل عند الوصول إلى القيمة المحددة 14.4 فولت ، لذلك ، يجب تطبيق شحن التيار المستمر بشكل دوري.

دورة التحكم والتدريب (CTC)

استخدم أسلوبًا مشابهًا عندما تريد تقييم الحالة الحالية لبطارية قديمة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحسين عدة دورات تفريغ / شحن.

لهذا ، يتم استخدام التقنية التالية - يتم تفريغ البطارية المشحونة في دورة مدتها 10 ساعات إلى 10.2 فولت ، ثم يتم شحنها. ومع ذلك ، يجب ألا تستخدم KTC كثيرًا ، فلكل بطارية مورد معين (أي يمكنها تحمل عدد معين من دورات التفريغ / الشحن) ، وهذه التقنية تقللها.

شحن البطارية بتيار نبضي

هذا هو اسم التيار الذي يغير قيمته بشكل دوري. لاستخدام الشحن:

  1. نابض. يظهر شكله في الشكل. يمكن ملاحظة أن التيار والجهد الموفر للبطارية يغيران قيمتهما بشكل دوري من الصفر إلى القيمة القصوى.

  2. غير متماثل أو قابل للعكس. بهذه الطريقة ، يتم شحن البطارية وتفريغها في دورة واحدة. تيار الشحن أكبر من التيار الذي توفره البطارية. النسبة المعتادة بينهما 10: 1 ، أي. تتلقى البطارية شحنًا أكثر مما تفقده.

يعزز استخدام مثل هذه التيارات استعادة الكتلة النشطة في الحجم بأكمله ، بالإضافة إلى تقليل كبريتات الصفائح. يتيح لك ذلك زيادة سعة البطارية بشكل طفيف وإطالة عمرها التشغيلي.

شحن Woodbridge

وفقًا لهذا القانون ، يجب ألا تتجاوز قيمة تيار الشحن (بالأمبير) قيمة السعة المفقودة (تقاس بالساعات الأمبير). على سبيل المثال ، إذا كانت سعة البطارية 60 أمبير ، وكانت نصف فارغة ، فسيتم ضبط تيار الشحن على 3 أمبير (30 أمبير × 0.1) وسيستغرق الشحن حوالي 10 ساعات (30 أمبير / 3 أمبير).

توصيات عملية لشحن البطارية

يتيح لك عدد كبير من الطرق لاستعادة البطارية اختيار الأنسب لمجموعة متنوعة من المواقف. ولكن عادة ، كما لوحظ بالفعل ، يتم استخدام عدد قليل منهم فقط في الممارسة اليومية. غالبًا ما يتم استخدام الباقي في حالات خاصة. عادةً ما يتم تحديد طريقة الشحن بواسطة الشاحن المتوفر.

ليس من غير المألوف أن يتم تفريغ البطارية. إما ماس كهربائى عرضي ، أو لمبة كهربائية غير مطفأة ، تُترك بين عشية وضحاها - والآن تبرز مشكلة كيفية شحن بطارية سيارة فارغة تمامًا. لحلها ، يكفي أن يكون لديك أي شاحن. ما يحدث عند استعادة البطارية موصوف أعلاه ، وترد الإرشادات الخاصة باستخدام منتج معين في الدليل الخاص به.

لمزيد من المعلومات حول عملية الشحن واستخدام الأجهزة المخصصة ، انظر الفيديو.

هناك عدة طرق مختلفة لشحن البطارية. يمكنك استخدام أي منها ، فهي توفر جميعها شحنًا عاديًا للبطارية ، مما يسمح لها بالعمل لمدة 5-7 سنوات. يجب تنفيذ إجراء مماثل مرة واحدة على الأقل في السنة ، ودائمًا مع بداية فصل الشتاء. عادة ، في السيارة ، خاصة إذا تم تشغيلها في دورة حضرية وليس بشكل مكثف للغاية ، تكون البطارية منخفضة الشحن ، مما قد يؤثر سلبًا عليها في الشتاء. لذلك ، قبل بداية الطقس البارد ، من الأفضل شحن البطارية باستخدام شاحن خارجي.

.